Kerch: Ferry Ferry

Kerch - eng eenzegaarteg Stad, am Oste vun der Hallefinsel Crimean etabléiert. Éischt vun all, wéinst der Eenzegaartegkeet vum Joerhonnerte-al Geschicht vun der Stad, deen erëm aus der prehistoreschen Zäit staamt. Kerch war en Deel vun e puer Hallefinsel dass bei verschiddenen mol op d'Gebitt vun der Hallefinsel Indikatiounen. All eenzel vun dësen Hallefinsel hunn lénks hir Mark op der Architektur vun de Gebaier, déi am ganze Krim etabléiert sinn.

Kerch, virun allem, lackelt Touristen mat senger eenzegaarteger Standuert: d'Mier Stad eemol zwee Mierer desinizeiert ass - d'Schwaarz an Azov. Mä ze kréien an den Territoire vun der Stad, ass et néideg d'Mierstrooss vun Kerch ze Kräiz. Bréck tëscht dem russesche Festland an d'Hallefinsel vun der Krim ass nach net gebaut. Fir dës Zwecker der Fähr Kräizgang.

Russland an der nächster Zukunft, am Zesummenhang mat der Adoptioun vun der Krim an der Struktur, preparéiert Pläng fir de Bau vun der Strooss an Eisebunn Bréck, déi der Krasnodar Regioun an der Stad Kerch wäert Verbindung. Der Kräizung op der Fähr ganze Kerch Mierstrooss ass éischter e Oflenkungsmanöver fir Touristen.

Kerch: Kräizgang, eng besser schafen

Déi éischt Ernimmung vun der Kreatioun vun der Kerch port op d'Enn vum 18. Joerhonnert staamt zréck, wann Keeserin Catherine II engem verspriechen zu Nopeschlänner Griichen feieren, gëtt dat op der Territoire vun Kerch organiséiert ginn "gratis an e gratis port." Mä d'Versprieche gouf an enger anerer russesch Keeser Alexander ech erfëllt, engem Dekret vun 1821 iwwert d'Schafe vun der port ënnerschriwwen. Vun dësem Punkt op den Hafen vun der Stad Kerch Fähr entstanen.

Déi éischt Bréck tëscht dem Festland an der Hallefinsel war während dem Grousse Unio'n Weltkrich gebaut. De Bau vun der Bréck gouf vun Baumaterial huet, datt vun der ofzesetzen Däitschen opginn gewiescht, déi virdrun probéiert hat eng Fähr op d'Hallefinsel vun Taman ze bauen. Mä dës Bréck huet zerwéiert manner wéi engem Joer. Schonn am Ufank 1945, war et duerch Äis Bewegung vun der Sea vun Azov beschiedegt. Dann nees seng Flicht Leit aus der Hallefinsel an d'Festland Deel vun der RSFSR ze schécken, huet eng Fähr ganze Kerch ze droen.

Waasserfäll zu Datum op engem Dag Basis der Liwwerung vun dausende vu Leit an honnerte vun Autoen, déi aus der russescher Festland aus der port "Kavkaz" am Hafen "Krim" Kerch securiséiert ginn. Der Kräizung tëscht dem Häfen, seng Längt ass ongeféier 5 km an d'Rees dauert ongeféier eng Stonn.

Eisebunn Fähr

Bis 1990, gëtt eng Fähr Transport vun net nëmme Passagéier an Gefierer, mä och Zuch iwwerlaascht Zich bewegt. Déi éischt Serie vun kritt "polare" an "Nadym", koum méi spéit an Operatioun "Chulym" Prozess an "Norden" war an 1951 fir dësen Zweck gebaut. Dës kritt konnt an der Hallefinsel an Kerch gläichzäiteg biaxial 32 iwwerlaascht Autoen aus dem Festland ze Schëff. Leider funktionéiert Kräizgang laang.

Schonn am spéiden 80er Joren vum 20. Joerhonnert, Deel gebaut Eisebunn Waasserfäll ze versoen ufänken. Nom Zesummebroch vun der Sowjetunioun Finanzement vum Entretien vun bestehend an Bau vun neie Waasserfäll hunn fräigesat. Et waren Versich Eisebunn Fähr ze restauréieren. Fir dëst Enn, an 2002 ukomm der Sakhalin Hallefinsel Damp ënnert dem selwechte Numm "Sakhalin-6" am Hafen Stad Kerch. Der Kräizung fir Zich an huet net restauréiert ginn. D'Ursaach fir dës war, datt d'Techniker vun der drawdown pompelen berechent net voll hat. Et huet Manéier am Waasser op enger Déift vun 4 Meter an mat engem opbauen zu enger Déift vun 9 Meter dierfen. Mat esou Charakteristiken vun der pompelen erledegt der Aarbecht am Kerch Mierstrooss ze üben. D'Bewegung vun Zuch-Waasserfäll war am Joer 2004 nëmme restauréiert

Ferry Car

Déi éischt Fähr "Kerch-1" fir Transport Gefierer am Kerch Mierstrooss an 1975 lancéiert. Et war op der Riga Shipyard gebaut. Spéit an der selwechter Fabrik war zweet Fähr gebaut "Kerch-2."

Bau vun Waasserfäll, virun allem als icebreakers geduecht. Sou war et Wanter Navigatioun vun pompelen Verkéier vereinfacht. Ee vun de Waasserfäll mat cargo, Gefierer a Passagéier war als Äisbriecher, an dann, eng zweet Fähr der Roll vun Dirigent fir cargo Schëffer op hir Art a Weis duerch d'Mierstrooss Fairway üben kéint. All Waasserfäll verlaangen schlussendlech och Fléckaarbechte, Restauratioun, mä gutt opgepasst Fongen ass keng Aktioun geholl, an de leschten vun der Eos Motor Fähr "Kerch-1 'war 2012 entsuergt.

Der Kräizung fir Strooss an Eisebunn an der Kerch Mierstrooss haut

Wéinst de Staat vun der ganzer Flott vu Schëffer déi schlecht haten an huet sech dono vun entsuergt, hunn d'Bewegung vun Gidder ze garantéieren ginn flécken an e puer Waasserfäll kaaft:

Fir Kräizgang Gefierer

• Et war Damp "ANT 2" kaaft dee bis 80 vun Autoen Plaz fir bis kann.
• Restauréiert an Bedreiwen der Fähr "Yeysk" an "Kerch-2."

Fir Eisebunn

• Ee vun de russesch Betriber fir Persounegare Waasserfäll "Petrovsk" an "Annenkov" lancéiert huet, déi Verkéier tëschent den Häfen vun Nuechtiesse an Krim droen.
• "Slav" an "Virposte" - dës zwee Waasserfäll sech op Flich fir flëssege Gas Ëmgeréits fir Bulgarien huet.

Passagéier Verkéier op der Kerch Mierstrooss

Ënnert der Dräierkoalitioun Fähr ganze Kerch Mierstrooss Falen éischt op Passagéier Flich. D'Zuel vun de Passagéier d'Mierstrooss am Summer Saison Kräizgang, huet sech. Virun allem wéinst der Mass vun Touristen, déi aus dem Territoire vun der russescher Federatioun sinn Naturgeschicht zu der gespillt där vun der Krim.

Fir dëst ze maachen, gëtt d'Fähr "Kerch-Nuechtiesse" Dag Transport vu Passagéier, ausser Vakanz an de Weekend. November Passagéier kritt ass ronn 30 Minutten.

Der Uerdnung vun Aktiounen vun am Transport vun Autoen am Hafe fir Waasserfäll Kerch Mierstrooss Équipe Passagéier

Wéi all Schëffer, reguléieren Fähr hiren Transport fir Passagéier.

Vill Touristen virun der Rees fir Informatiounen kuckt se am formuléieren seng Demande interesséiert sinn succinctly: "D'Kräizgang Kerch, Russland" - fir Viraussetzunge a Fraise fir d'Fähr Geschäft an der Kerch Mierstrooss ze léieren.

Fir déi, déi vun engem Hafen ze Wéinst Passagéier ze Kräiz wëllt hunn mat de folgende Ufuerderunge ze verflichten:

1. Besatzung Erscheinung fir d'Fähr. Et misst fir den Transport vun de Passagéier Gefierer a Passagéier datt d'Erscheinung vum Linn wéinst ginn fir Fracht an ëffentlechen Transport trennen ass.
2. War elo eng Empfang fir bezuelt fir de Transport vun Autoen aus der Fähr Personal. D'Empfang spezifizéiert all Daten Autoen (Auto Längt Daten d'Donnéeën Aschreiwung) an all Passagéier Donnéeën
3. Bezuelen um Ticket Büro Festivitéiten Häfen. Gewaart d'Signal de Auto Luede zu gitt.

Och bewosst sinn, datt den Auto heescht d'Längt d'Käschte vun Transport Afloss gëtt. Tarifer sin fir den Transport vun den dräi Kategorië vu Gefierer ze Fähr Formatioun:

• Fir Autoen bis zu 4,2 Meter.
• Fir Autoen méi wéi 4,2 a manner wéi 5.1 m.
• Wann den Auto huet eng Längt méi wéi 5.1 m.