BusinessIndustrie

Houston "Belgrad Shipyard": Geschicht Produktioun

Houston "Belgrad Shipyard" - Déifbau Firma, 1931 gegrënnt. D'strategesch Ziel vun der FAZ dorënner de Bau vun kritt vun "Floss-Mier" op d'Transport vun Produiten laanscht der Air a hir Liwwerung un der Häfen vun Nopeschregioun Mier suergen: de Caspian, baltesch, Mëttelmier, Black a Azov. Am Moment ass, Produktioun gespaart.

Beschreiwung

Belgrad Shipyard war laang Zäit eng vun den Haaptfiguren Vertrieder vun der russescher shipbuilding Industrie. Et war bei der Lëscht vun strategesche Betriber vum Militär-Industrie Komplex mat abegraff, ech hunn déi noutwendeg Material an technesch durstellen fir den Produktioun Verëffentlechung vun der Muecht vun kritt bis zu 10 pro Joër mat deadweight vun 8.000 Tonnen.

ZDF zënter der Basis produzéiert iwwer 500 Schëffer vun verschidden Typen an Uwendungen. Fofzeg méi Schëffer ware fir exportéieren zu Länner wéi England, Iran, Estland, Holland, Turkmenistan, Zypern, Norwegen an anerer geliwwert.

Déi éischt Fënnef-Joresplang

Baséiert Belgrad Shipyard 01.10.1931 an der Stad vun Krasnoarmeysk, gi bei der Viruert vu Stalingrad. D'strategesch Ziler vum Projet war fir Design an révisioun vum Tanker, normaler wwerreeche, Schëffer a kënnen an aner Schëffer erwisen vun Gidder ouni transshipment vum grousse Flëss, navigable Kanäl an Emgéigend Mier liwweren.

Den éischte groussen Erfolleg war an 1935 erreecht. Factory Aarbechter hunn den neie an der Zäit léisen Prozess - Schweess. Geschwënn huet se benzonalivnuyu Floss wou "Neva" vun all-Bearbechtung Bau. II Technologien méi spéit duerch aner Industrien adoptéiert, de Nopeschlänner Belgrad Shipyard besonnesch.

Aarbechtsmaart feat

De Grousse Unio'n Krich huet Ännerung un der Aarbecht Pläng vun der Entreprise. Plaz kritt op de Raimlechkeete besat schwéier Gefierer an aner Säit Produiten. Um keng Zäit huet d'Assemblée vun Panzer T-60 an T-34 léisen. E wéineg méi spéit, Schweess hulls gi fir Schëffer, Attack Fligere Serie "Il-2" gegrënnt.

Uechter d'Period vun der Stalingrad Schluecht FAZ blouf de eleng real schaffen Fabréck. Fir Labor Tapferkeet während dem Krich Personal vum 05.04.1985 gouf hien Uerde vun Unio'n Weltkrich Niveau ausgezeechent.

Fënnefeck

Schonn 1946 konnten d'Belgrad Shipbuilding Versammlung vun watercraft. Am fréie chtlingen Joer, meeschtens dréchen cargo kënnen produzéiert. hien spéider erweidert d'Lëscht vun kritt wéinst dredgers an tugs.

Gouf e geographesch an 1963 - d'Fabréck Aarbechter de Bau vu Schëffer kapabel vun Plënneren vum Mier ugefangen. Zënter 1967, hunn d'Haaptrei Produiten gemëscht Klass kritt ginn "Mier-Floss." An 1972 huet hien dobäi waren eng grouss Commande fir e mëttel--Stad trawlers, seiners Frigo Zort Projet 503 180 Unitéiten virun 1995 hiergestallt.

Zanter dem spéiden 70er Belgrad Shipyard produzéiert Bëschbaach-Projet Tanker eegenen Projet Entwécklung vun 1677, "Oleg Koshevoy 2" an hir Ännerungen. Schëff Längt vun 125,6 m an 5000 Tonnen deadweight fir permanent Navigatioun op der Caspian Sea geduecht. A sechs Panzer ass et vun transparent 5903 m 3 vun Ueleg erwisen.

nei Zäit

An 80-90 Joer, erausginn Haff FAZ verschidde Klassen: Tanker Mier, Fëscherei a sichen, Crane, Test fir deepwater, Ueleg Gerempels, tugs, Geméis wwerreeche, Pompelstatiounen, an aner seiners. 1991, no der International Schreiwt vun Lloyd feieren, ugefaang der Planz international Stänn ze erfëllen. 1992 war der Firma an OJSC "Belgrad Shipyard ugefaangen."

MNP Group ( "Sea Ueleg Projeten") kaaft d'Produktioun an 2003. Et war e Kontrakt mat tierkesch Partner ënnerschriwwen zu normaler wwerreeche 006RSD05 Projet bauen. An 2004 ausgestallt et bulkers vum Iran. eng Rei vu Projete fir auslännesch Clienten waren virun 2009 gemaach.

Der Kris, datt 2008 fräi eraus, "äiskal verwandelt" Produktioun. An 2009, no ënner d'Juridictioun vum "Russesch finanziell Firma" laanschtgoungen ugefaang de finanziell Problemer. Trotz enger Rei vun Uerder, deklaréiert d'Fabréck 2013 Faillite. Sengem Schicksal gefrot.

Produkter

Belgrad Shipyard an der Vergaangenheet 40 Joer huet gebaut méi wéi 280 Self-propelled a während 'Schëffer. Lëscht vun de Schëffer gebaut elo 1970-presentéieren:

Typ vun pompelen

Projet

Fluessweiler Joer

Den Total vun

Wuert

1577 getraff

1968-1979

1

Fëschen trawler-seiner

503

1972-1995

180

Wuert

1677

1979-1993

20

Geméis wwerreeche ewéi "ST"

19620

1983-1992

1

Pompelstatiounen Gare

5811

1986

2

Pompelstatiounen Gare

02404

1986

12

dréchent-cargo Schëff

16290

1994

5

Wuert

00.200

1995

2

dréchent-cargo Schëff

16291

1995

6

dréchent-Cargo Schëff

V16291

1996

5

Wuert

00201L

1998

10

Pompelstatiounen Statioun

04411

2000-2003

4

Freed Boot

«Sturgeon"

2000

1

semisubmersible wou

00503

2003

1

wou

004ROB05 Paloil

2004

5

dréchent-cargo Schëff

006RSD05

2004

8

Wuert

LG002

2004

1

Wuert

17103

2004

2

wou

011003B

2004

2

Renovéieren Wuert

1577 getraff

2005

3

Wuert

WORLD

2005

2

Arktis Wuert

RK608

2006

1

wou

R248

2006

1

dréchent-cargo Schëff

RSD19 «Khazar"

2007

4

chemesche Wuert

MNP4450

2008

2

dréchent-cargo Schëff

007RSD07 «Tanais ech»

2009

1

chemesche Wuert

4450

2010

1

Déifbau Marine

Zanter der Planz Basis eng vun sengen Spezialiséierungen war Marine an Déifbau. Dës Zort vun Produktioun ass am Shop Engineering konzentréiert an ëmfaasst eng grouss Lëscht an Volume vun gesuergt schafft, während Konstruktioun pompelen Délaie hiren eegene Computer ze benotzen an praktesch kee Recours op d'Servicer vun ausserhalb Dréck.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lb.unansea.com. Theme powered by WordPress.