Ford Tourneo Connect - zwee an een

Fir Datum, ass den Auto Maart muss vun kommerziell Echantillon, déi transportéiert an cargo ginn hätt, an Passagéier. Ford Tourneo Connect - kuerzem, huet dës gratis Sproochenunterricht eng ganz wäertvoll Modell replenished. NEW passt perfekt der Definitioun vun Multi-Passagéier kommerziell Gefier. Als verhandelt de Produzenten selwer, ass dat net eng Eenheet, mä zwee. Zousätzlech, haut d'Produktioun Linnen nächste ugefaangen zwou Versiounen vun der Maschinn - mat engem méi wheelbase an Norm. Déi éischt Typ huet eng méi héich Muecht, eng héich Daach wiertschaftlech Moteur hir Muecht ass - 90 HP

Ford Tourneo Connect erausginn nëmmen op eng Planz - Ford Otosan, déi an der Tierkei etabléiert ass. Fir Datum, ass dëst déi bescht vun Ford d'Fabréck. Et ass derwäert opgeschriwwen datt dëst Famill Auto huet schonn den Titel vun "International Van vum Joer 2003" gewonnen. Et ass remarkabel dass d'Jury huet Ford Tourneo Connect 126 Punkten um Maximum vun 140 Bar.

Haut mir Test den Auto Liewesniveau, deen ënnert der Hood e 1,8 Liter schaffen Volume etabléiert ass. Dës Versioun ass mat Klimaanlag, ABS, Radio, louchen Kontrolléiere System equipéiert. Der Presenz vun der Pai erlaabt Iech e spektakulären op ze kréien, mat der Mainstream hält. Eng vun de Particularitéite vun den getest Modell war, datt et kee Dieren hu 5. a 4. Et gëtt keng Dier op de Sëtz vum Chauffer. Op de Passagéierverkéier Säit do ass eng hëlze Dier. Wann en Auto ausgesicht, kënnt Dir op eng bestëmmte Design stoppen.

De Chauffeur d'Sëtz huet eng excellent Ergonomie. Et huet sechs verschiddene mechanesch Ännerung. Personaliséiere an Leedungs- KOLONN. Place iwwer de Kapp genuch Rigaux Kraaft-reagéiert perfekt, jonke Mënsch soll orientéiert drawstring leeft wéi heiansdo. All dëst mécht d'Geschäft op der Ford Tourneo Connect ganz bequem ass. All et laang Distanzen ze fueren. A verschidde Regaler an Hondshaisecher an bays. Am Allgemengen, kënnt dir wou de Virsprong fir Är Saachen fannen.

Visibilitéit vum dreiwend Positioun ass genuch gutt. Dëst ass vun der héich Reimlechkeete Positioun vereinfacht, déi grouss-Stad Spigel. Wéi fir déi virun an no der hënneschter Fënster Heizung ass sinn. Déi eenzeg Saach, datt mat der Iwwerpréiwung interferes, sinn mächteg Seilen. Si Cover engem ganz grousse Secteur.

Elo ee vun den Haaptvirdeeler - d'Plaz an der Kabine. Hei ass wierklech vill, virun allem wann een de Sëtz Positioun Weeër. Dëst ass relativ einfach gemaach, just eng Bewegung. Der Mëtt spazéieren an zwee méi Bewegungen, fräi an all kann aus de Passagéierverkéier unzekräizen geläscht ginn. No maachen dëst markéiert gëtt, Raum och grouss am Halschent drëtter Potenz ginn. Et ass dëst wäertvoll kommerziell Maschinnen.

Wéi mer gesot, copes den Auto souwuel mat den Transport vu Wueren a Leit mat Transport. Fir Passagéier vill Plaz hei. Gläichzäiteg zu gitt a Sortie vu Ford Torneo Connect ass et ganz praktesch. Verschiddener wäerten soen dass d'Bannenariichtung ass e bëssen greyish, mä datt et aktuell ass, ass et ganz schwéier Epikur. Relativ express an relativ langweileg. Näischt ni Spuerpak, net an knirschen net. Wat eng agreabel Iwwerraschung, well et Isolatioun an der Kabine Ford Torneo Connect ass. Kritik vun der Auto Besëtzer vun dëser Géigend si relativ gutt. Vill soen, dass d'Isolatioun an et ass kee méi schlecht wéi an Passagéier Autoen.