D'Geschicht vun der Sowjetunioun motoriséiert Industrie. Microcar "FDD"

An der Geschicht vun der Gewalt motoriséiert Industrie der gratis Sproochenunterricht duerch interessant Auto besat - Buggy. Ähnlech Aktiounen op Prinzipien an op Autoen an op Motorrieder produzéiert, sinn se u weder eent nach déi aner. Déi lescht Vertrieder vun dëser Klass vun Maschinnen gouf microcar "FDD". Emprise vun der Produktioun vun sou vill wéi si bis 1997 konnt. Wat Zort Maschinn, a firwat ass et waren?

Déi brauchen eng Transport fir behënnert ze schafen

An der zweeter Halschent vum 20. Joerhonnert, déi global automobile Industrie vun Catleaps an Grenzen entwéckelt. De Stroossen vun europäesche Stied ass llt lues Maschinn. An der Sowjetunioun, huet net jiddereen d'Geleeënheet engem perséinlechen Auto ze kafen. De Staat nach ze passen vu senge Bierger versicht. Desweideren, enstanen an de Länner aus engem schrecklechen Krich, enger grousser Zuel vun de Leit mat Behënnerungen. An dësem virleien, vun der Iddi vun engem niddereg-Käschten Gefier schafen de Besoine vun dëser Kategorie vu Bierger ze treffen. Den Auto huet sech d'Läich vun engem klengen Auto ze kréien, an de Motor vun der Moto. Invalid microcar "CPAs" huet sech d'Kulminatioun vun der Entwécklung vun esou Gefierer. Hir Verdeelung ënnert de Bierger engagéiert an Sozialsystem Agencen. Si goufen fir 5 Joer kritt. No zwee an en halleft Joer verloossen Maschinn gratis gefléckt. Um Enn vum Service Liewen vun microcar "FDD" ginn an zréck an Austausch fir eng nei eent.

historeschen antecedents

An 1952 war hien de "P-1l" gebuer. Kierper motokolyaski wéi eng Eisen zulescht, well et e hënneschter Achs mat zwee Rieder huet, eng erfollegräich Rad war nëmmen eng. Et kéint heiansdo Schwieregkeeten Ursaach wann op engem Stëbs Strooss zu Breakfast dreiwend. Den Auto huet misse seng eege Streck an der Mëtt drëtt maachen. Zousätzlech, wéi eng Verdeelung vun Kontroll Punkte gëtt Rollstull aarmséileg Resistenz. Dat representéiert eng sérieux Gefor fir de Chauffer, well de Motor vun 7.5 Liter. e. Eenheet kann eng Vitesse vu bis zu 55 km / h entwéckelen. Nach den stroller seng possessor engem gewësse Confort. Ausklappen elektresch Daach huet verdeedegt et erfollegräich vun der bliwwen.

Modell "C-3A"

An 1956, no eng radikal Moderniséierung vun der viregter Modell, koum an Serie Produktioun microcar "C-3A". Et war mat Moto-Moteur IL-49 equipéiert, déi scho 10 Liter haten. e. Trotz esou enger substantiell Erhéijung vun Muecht, duerch dat vun der Maschinn verbessert ass net. De Won war ze schwéier (425 kg) a polyphagia (5 Liter pro 100 km). Net glécklech mat den Hiersteller an der deier Modeller.

Microcar "FDD" - de leschte Vertrieder vun der Klass

Nodeeler vun der leschter Versioun vun der Designer hunn probéiert an der "S3D" fir richteg, an 1970 erauskoum. De Modell equipéiert mat der neier hydraulesch Bremsen torsion Hannergebai Ophiewe an nei Kabine Heizung System. Ieweschte Moteur Buggy "CPAs" zu 12 l. e. Si ginn un hir Muecht. Den Auto scho zou amplaz vun engem Metal Daach. Kierper Längt war 2,6 m, an hir Gewiicht - bal en halleft Ton. Am Allgemengen, kann ee soen, datt de microcar "CPAs" all Erwaardungen vun Konsumenten begéint. Allerdéngs, an der Geschicht, natierlech, retten folgend vun der Iddi wéi Dir en Auto an engem Hybrid Vëlo kréien kann.