D'fundamental Rechter a Pflichten vun der Vëlosfederatioun (SDA)

Mat der gezu goufen vun waarm Deeg, méi a méi Luxushotel sinn Wiessel un Öko-Modus vun Transport. Op engem Vëlo kënnt Dir net nëmmen séier op Är Destinatioun kréien, awer och d'kierperlech Form verbesseren. Zwee-wheeled Gefierer wéi Erwuessener a Kanner. Mee du muss et richteg ze verschaffen, sou wéi net an en Accident ze kréien. All Cyclist hunn hir eege Rechter a Responsabilitéiten. Ënnert et am Detail beschriwwe ginn.

Zoustand Vëlo

Déi éischt Vëlosfederatioun an Flichte gehéiert Ënnerhalt vun Ärem Gefier richteg haten. Du kanns net mat engem futtisse Brems- System op der Verkéierswëer reesen. Zousätzlech, muss de Vëlo e spezielle ginn Tonalitéit. Mat der Hëllef vun dësem Apparat ass de Chauffer forcéiert gerannt vun der verbitt Gefier ze warnen.

Vëlossport soll virun all laanger Rees iwwerpréift ginn. D'Haaptverantwortungen vun der Vëlosfederatioun Prënzenhochzäit der Rieder der Integritéit vum Frame kucken, de Bremsen System. Wann Dir am Konditiounen vun aarme Visibilitéit (Niwwel, Däischtert) ze reesen brauchen, muss e Vëlo mat equipéiert ginn Onmass Elementer. Si sinn zu waren d'Gefier ënnert de Flux vun Autoen op der Strooss datt gouf. Et ass derwäert fir och engem Apparat installéiert, datt d'Strooss Liicht weider gëtt. Special géing kann bei bal all sporting Wueren Buttek kaaft ginn.

Mussen op de Vëlo muss no den Regelen installéiert ginn. Front - wäiss, an hannert - de roude. D'Konditioune kënnen schwéier aarmséileg Visibilitéit Verkéier Participanten gin bis an déi Richtung de Vëlosfederatioun bestëmmen. Wann e ACL erfollegräich Dir engem roude Fleck gesäit, dann eng zwee-wheeled Gefier ass an déi selwecht Richtung Rees an net vir.

Wou an der Vëlosfederatioun plënneren?

A ville westlecher Beräicher, ginn et speziell Vëlo Iech Richtung, fir Bewegung op zwee-wheeled Modus vum Transport. Et ass ganz praktesch. Vëlosfederatioun kënnt sécher sinn, datt net ënner Rieder vum Auto heescht falen. An der selwechter Zäit, speziell Weeër fir gerannt verbueden goen einfach. Leider ass de spezielle Plazen eng zwee-wheeled Transport ze Ride net ëmmer gëtt. Zousätzlech, kennen vill Leit einfach nët wat d'Vëlosweeër. Oft, kënnt dir gesinn, wéi an der Beräicher fir Vëlossport designéierte Autoen. Dofir sollen, jiddereen wëssen wéi op der Verkéierswëer zu zwee-wheeled Transport ze fueren, och wann et keng speziell Wee ass.

Déi al Regele vun der Strooss, et gouf festgehalen, dass e Mann op engem Vëlo d'Recht huet eng Distanz vun 1 Meter vum Trëttoir ze plënneren. Haut huet eng nei Editioun verëffentlecht, an deem et keng Restriktiounen. D'Aufgabe vun der Vëlosfederatioun (SDA 2014) kënnt aus dem Trëttoir op enger sécherer Distanz Reiden. Op der Autobunn soll an der Mëtt vun der Strooss goen net. Bedenkt datt Luxushotel séier puer mol sinn bewegt.

D'Regele gefollegt gin wann aner Strooss overtaking oder ronderëm Hindernisser dreiwend. Dat ass virun allem wichteg wann Dir den permanent Gefier ze fueren ronderëm wëllen. Vun et zu all Moment kann de Chauffer kritt eraus. Fir net en Noutfall Situatioun ze Iwwerleeung, ass et néideg ëm en Hindernis op e Minimum Distanz vun 1 Meter goen. Wann Dir d'Plënneren Auto ze Waldo hunn, soll dat nëmmen op déi lénks gemaach ginn. Anescht, et ass wahrscheinlech den Trëttoir bereien gin.

Mir Rapport de vousmanöver

Iwwerdeems dreiwend op der Verkéierswëer Participanten mussen hir Intentiounen kommunizéieren Accidenter ze verhënneren. Luxushotel an Bikers maachen et mat der Hëllef vu Luuchten sinn. Vëlossport muss och d'Warnung Schëlder mat sengem Hänn maachen. Jiddereen soll wëssen wéi e Vëlo op d'Regelen ze Ride virum Verkéierswëer loosst. De Mann op déi zwee-wheeled Transport, ier Spectateure, Ennerbriechung oder ze aggressiv, de passenden schéckt Mëtt spazéieren. Wann Dir Recht op béid wëllt, ausgesat Recht Aarm, déi lénk - respektiv, lénks. Doud erwächt all dem ass de Besoin fir e Cycliste ze stoppen.

All Warnung Zeechen muss ugewisen Strooss Benotzer am Viraus ginn. Op sengem Manoever muss op d'mannst ee Minutt Autorisatioun ginn. Wann Dir et fir eng zweet do virun Bremsen oder Spectateure, Luxushotel einfach hutt keng Zäit ze reagéieren. Dëse Feeler kënnt fir e puer Strooss Benotzer schrecklech ginn.

Et ass derwäert opgeschriwwen dass d'Hand Signal op der Strooss net Virdeeler heescht ginn. Dofir, ier Dir eng bestëmmte Manoever maachen, musst Dir dass Strooss Benotzer verstoen der Vëlosfederatioun suergen, an hun keng Absicht him ze Waldo.

Verkéier Regelen an Kolonn

Vëlo - periphrastic Form vun Transport, déi an de leschte mol ganz populär ass. Nestlé ganze Grupp Reesen op engem Prinzip Wee. Mee am KOLONN vum Vëlo PENDELT soll bis speziell Regelen Thema ginn. All Participant ass eng speziell Roll kritt. D'Haaptrei déi sinn den Haaptfiguren an Chaos Vëlossport. ginn ëmmer virsiichteg a ginn op Pflicht an ten'ses Manager. Gewéinlech Participanten vun der Kolonn kann de Signaler ëmgoen nëmmen verfollegen.

Der Responsabilitéit vun der Vëlosfederatioun implizéiert s de néideg Vitesse. Et soll ee lues ginn, datt fir all Participanten veloprobezhki perfekt ass. Halen vergiessen, datt verschidde Leit déi selwecht dreiwend Kompetenzen hunn kann a kierperlech Training. Virun allem muss virsiichteg Guide biergof ginn. "Anzeléën" Vitesse Verloschter ze vermeiden. Zousätzlech, folgende de Virsprong sou datt et net vun anere Memberen vun der KOLONN iwwerholl, an och warnt Hindernisser vun verbitt.

Weess de Rechter a Responsabilitéiten vun der Vëlosfederatioun och Partei KOLONN Feierowend soll. Hien gesäit bis et dass keen hannert. C kann en Handy mat engem Guide kontaktéiert ginn Feierowend der Vitesse ze ajustéieren. Wann een Partei bis elo net weider kann, enters der Responsabilitéit vun der Cyclist de Feierowend Figur aus dem Grond fir Arrêt an entspriechend Aktioun huelen. Beweegung kann ganze KOLONN, oder bleift een Vëlosfederatioun an Nout vun Hëllef gestoppt ginn.

Viraarbechter an Flicht sinn zougewisen, wann der KOLONN ze laang ass oder ass an zwou Reien. Viraarbechter kann vun 10 Leit gehéiert, wann eng Grupp ginn. Hir Flichte gehéiert Iwwerwaachung vun conforme Verkéier Regelen. Dat ass virun allem wichteg, wann an der Stad dreiwend. Zousätzlech, muss de Refuséiert suergen, datt de System net vum Grupp gestéiert ass.

De Flichte vun Vëlosfederatioun Flicht ass de Status vun der KOLONN ze verfollegen iwwerdeems op der "Park" Stroossen dreiwend. Dir braucht gin sécher, datt de Participanten mam néideg Distanz verflichten an do Waldo net géigesäiteg. Vëlosfederatioun muss ouni lass Fouss Weeër a fir Luxushotel Sträif streng laanscht e Prinzip Wee plënneren.

Wat Vëlossport kann net veruerteele gemaach ginn?

Ier Dir d'Haaptverantwortungen vun der Vëlosfederatioun Lëscht, sollt Dir léieren, wat net ze maachen. Éischt vun all, muss all Chauffeur zwee-wheeled Gefier wëssen wéi richteg op et ze sëtzen. Dir musst de Sëtz mat onheemlecher Kraaft ënnert hire Wuesstem Konfiguratioun. Réckelen op d'Gewiicht vun der Verkéierswëer ass verbueden. Du kanns och net Spill ouni de FEDIL mannst engersäits Holding. Ewéi kann net vun dem transportéiert ginn. Fir dës Zweck, entworf raumen.

D'Spill muss vun engem speziell designéierte Plaz ginn. Erwuessener Vëlossport kann net op den Trottoiren, roadsides a fuert plënneren. an Alter Grenzen existéieren och wann eng zwee-wheeled Modus vun Transport Reiden. D'Haaptverantwortungen vun der Vëlosfederatioun ënnert dem Alter vun 14 Joer ëmfaasst e Geschäft op speziell equipéiert Bunnen. Op der Verkéierswëer, kann se net dëse reesen.

Wann op der Verkéierswëer dreiwend, muss all Vëlosfederatioun hir vousmanöver ze aner Participanten Rapport. Et ass verbueden op enger Strooss zu ROTATIOUN datt MÉI Iech Richtung an eng Richtung oder déi selwecht Tram Linn huet. Wann Dir un Tour brauch, soll iech de noosten fueren Foussgänger Kräizgang an déi aner Säit goen.

Transport vun de Passagéier an cargo

Wat soss kënnt Dir e Vëlosfederatioun Flichten ruffen? Op der Strooss d'Regele vum Verkéier Regelen verfollegen soll, ass et den Dag kloer. Et ass verbueden Passagéier Erwuessener ze droen. Ee Gefier misst nëmmen eng Persoun sinn. Kanner kënnen nëmmen eng Ausnam maachen. Et soll Bedenken, gemiddlech ass net Passagéier erlaabt ze droen al wéi 7 Joer. An dësem Fall, muss d'Gefier mat engem spezielle Sëtz geluecht ginn Rimmer. Transport vun schwéieren Passagéier op der Rumm Resultater an engem Verloscht vun roueger Positioun vum Vëlo. Als Resultat vun Violatioun vun de Regele kënnen eng geféierlech Situatioun schafen.

Gidderween kann an der Responsabilitéit vun der Vëlosfederatioun abegraff ginn. Reglementer Formatioun maximal doriwwer eraus d'Dimensioune vun der Transport heescht verlängeren. Et gëtt net mat de Verkéier opbauen Amëschung, déi iwwert manner wéi 0,5 Meter Akten. Laang Saachen (Piston, Bengel, Baumaterial) déi méi de Vëlo stabil Positioun an aner Gefierer verhënneren.

Verkéier Luuchte fir Vëlossport

All Proprietaire vun enger zwee-wheeled Gefier huet duerch Häerz der Responsabilitéit vun der Vëlosfederatioun wëssen. Verkéier Regelen beschreiwen, wéi d'Schëlder de Chauffer weit muss. Als Luxushotel, muss Vëlossport auswiesselen ze Verkéier Signaler bezuelen. Wann laanscht de carriageway Plënneren zwee-Wheeler Besëtzer weit Verkéier Signaler fir Gefierer. Wann dir op den Trottoir ze plënneren muss, ass et néideg Opmierksamkeet ze Unzeeche fir gerannt ze bezuelen.

A ville westlecher Beräicher, sinn do net nëmmen de Vëlosweeër, mä och de Verkéier speziell Luuchten fir Vëlossport. Et mécht Liewen méi einfach fir d'Propriétairen vun zwee-wheeled Transport. Si fräi ronderëm d'Stad, ouni Angscht ze plënneren an en Accident ze kréien. Et gëtt e puer Zäit huelen, an esou Apparater sinn an all Stad.

D'Form vun der Vëlosfederatioun

De Rechter a Pflichten vun der Vëlosfederatioun och net der Bewegung an speziell Kleeder. Mee Schutzmoossnamen Kleeder kann puer mol ginn d'Bewegung ze vereinfachen an géint Verletzungen am Fall vun engem Noutfall schützen. Special Kleeder kann einfach op sporting Wueren Geschäfter kaaft ginn. Den éischte Schrëtt ass en Helm ze wielen. Dëst Accessoire muss strikt op Gréisst kaaft ginn. Héich-Qualitéit Helm ass ëmmer eng Band, déi Dir der fit op de Kapp ze ajustéieren erlaabt.

An Spezialitéit Geschäfter Offer ganze ausgedréckt, wat en Helm, Knéi Classeuren an verbuede ginn gehéiert. Dës Produite Hëllef vu Verletzungen ze schützen iwwerdeems an engem urbanen Ëmfeld Reiden. Fir de Sport Concours oder laang Ursaach, esou Accessoiren gëtt net genuch ginn. Zousätzlech, fannt dir eng speziell Kostüm huet vun natierleche Stoff kafen mussen, déi gutt ginn Loft an Ugrëff an Tofu absorbéieren.

Unspoken Regelen a Pflichten vun der Vëlosfederatioun

Kuerz fundamental Rechter a Pflichten vun Propriétairen vun Gefierer sinn am Reglementer beschriwwen. Mä et sinn e puer Regelen, un all Member vun der Bewegung stieche sollen, trotz der Verontreiung vu Beschreiwung am manuell. All Persoun, déi hannert dem Rad ass, den Handy Toun ze Tour ugefaangen iwwerdeems op der Verkéierswëer dreiwend. Et ass net ze benotzen Radio recommandéiert - et ganz distracting d'. D'Resultat kann en Accident ginn.

D'Aufgabe vun der Vëlosfederatioun (OBZH detailléiert Etude vun all de Regele vun Verhalen op der Strooss) Prënzenhochzäit eleng an engem Messner Staat Reiden. de Chauffeur ass Kontroll vun zwee-wheeled Gefier ass net duerchgefouert. Trotz dëser, soll jiddereen wëssen, datt während Autoscourssen dreiwend an Echec Resultat kann net nëmme fir déi Kriminell, mä och fir aner Strooss Benotzer.

Et ass eng misconception datt et keng Vitesse Limite fir Cyclist ass. Et war richteg soulaang der Strooss schéngen rauszesichen zwee-wheeled Gefierer sporting. E puer vun hinnen kënne Débit erreechen, datt déi wäit vun der Gefier däerfte. Wann op der Strooss do en Zeechen ass, datt bei engem niddregen Vitesse iwwert d'Bewegung seet, ass et néideg Opmierksamkeet ze bezuelen och zu Vëlossport.

Responsabilitéit fir Violatioun vun Verkéier Regelen

Vëlossport, wéi och aner Strooss Benotzer sidd responsabel fir d'Regele getraff. Wann de Verkéier Police datt de Besëtzer vum Auto richteg geplënnert ass kucken kann, huet et d'Recht him ze stoppen. Halen vergiessen, datt am Fall vun Iech net nëmmen d'Haaptverantwortungen vun der Vëlosfederatioun Lëscht, mä och en och nach labber bezuelen. Vëlosweeër déi Regelen - eng Garantie vu Sécherheet.