Brennstoff Pompel: wéi selwer ze kontrolléieren

Fir déi néideg Moteur Gezäitekräfte Thema, brauch et Brennstoff. Fidderen et eng speziell Pompel feieren. Mä heiansdo geschitt ass, datt hien net klappt. Wéi d'Operatioun vun ze kontrolléieren de Brennstoff Pompel mat Hänn? Loosst d'Wanterschlof war.

Fonktioun

De Bensin Pompel ass benotzt der flësseg aus dem Tank dem Stoppmaschinnen viir. Et bedreift ënnert héich Drock. Nächst, ass d'flësseg mat Loft gemëscht an Formen engem Brennstoff-Loft Mëschung. Wann de Punkt futtisse ass, stoppen de Brennstoff Energieversuergung. Fir den Drock op der Basis vun der Pompel Ënnerstëtzung et ass eng besonnesch gearbox.

iwwert Arten

Jee no der Zort Bensin System, ginn et verschidden Zorten vun Daten Elementer. Also, op der carburetor Auto benotzt eng mechanesch Pompel. Op der Sprëtz hien dierfen an ass vun engem Elektriker erausgedriwwen. Bannen ass et eng speziell Element vun engem Motor an Pompel. Wann ee vun dëse Voleten net klappt, hält se all vun der Brennstoff Pompel schaffen.

Wéi ouni disassembly ze kontrolléieren? Beweis

Et ginn e puer Symptomer, déi de Echec vun der Node bestëmmen kann:

• Narren iwwerdeems dreiwend.
• Schwéier ufänken den Auto.
• D'Verschlechterung vun der Dynamik vun dispersal. D'Maschinn hellt de Vitesse gehumpelt, och wann d'Iwwerleeung komplett depriméiert ass.

Och drun, dass dës Symptomer wann Feeler Brennstoff Mass Flux Sensor oder gequetscht Positioun geschéie kann. ze kontrolléieren an FILTER änneren, souwuel tanken an Loft nët Alternativen kommen ginn. de leschten Ressource vun 10 dausend Kilometer. Bestëmmen seng zouzedrécken kann visuell ginn. Wann et an esou engem Zoustand ass, muss et direkt ersat ginn. Wéi fir Bensin Filtere, sinn se an engem Rack Kierper produzéiert. Dofir, muss Dir de Reglementer ersat schreiwen. Op Bensin Autoen geännert hien all 50 dausend Kilometer. Op Diesel - all 10 Milliounen (Hepa).

D'dobäi a weider

Béid Elementer kann de Brennstoff Pompel Afloss. Wéi kann ech dat kucken? ewechzehuelen Just d'dobäi Cover. Kuck fir d'verbrannt heizou. Op der Heck huet eng Diagramm wat fir eent oder anert elektresch Apparat eng dobäi ass responsabel bedeit. Wéi fir de impressionéiert, kann et ënnert der consomméieren unzekräizen oder am Moteur ofgeliwwert ginn. Wéi Bensin Pompel impressionéiert ze kontrolléieren? Et ass ganz einfach. Maachen dat brauch Dir Assistent deen op denger Équipe ignition gehéiert ginn. Op dës Kéier awer Dir d'SUGGERÉIEREN weider. Et soll klickt. Wann net, déi meescht wahrscheinlech, et gefall an disrepair. Dat geschitt och, dass de Punkt net wéinst aarmséileg Kontakt heescht Aarbecht. Propper de Statiounen an kontrolléieren et erëm. Wann dëst net schaffen, schounen d'impressionéiert.

D'impressionéiert Wierker mä de Pompel net Pompel

Wann en Element vun der Uerdnung, musst Dir d'Volt op de Bensin Pompel depressiv. Fir dëst ze maachen, e multimeter benotzen. Kucken, datt d'Volt op der dobäi Pleséier. Oft, ass eng oppen Circuit an dëser Plaz. Och hei de Volt op der Dréit ofgepëtzt selwer eng tanken Pompel. Wann departs "Mass", seet de Meter engem Wäert ënnert 12 V.
Vläicht Dréit ofgepëtzt oder Statiounen oxidized. Kloer kann néien oder Léisungsmëttelbad ginn.

prozvanivatsya impressionéiert

Wann den Auto op der BEI Stall fänkt, läit d'Ursaach an der elektresch Deel, nämlech, am impressionéiert. Vernetzung vun der Kontroll ett bis et, an déi aner Enn - de Brennstoff Pompel. Béit op der ignition. Wann et fir e puer Sekonnen beliichten ass an erausgaang, ass de Circuit shorted oder Blieder ee vun den Dréit ofgepëtzt.

Wéi den Drock vun der Brennstoff Pompel ze kontrolléieren? heescht

Et geschitt sou datt d'Zell bedreift, heescht awer net de Wonsch Drock produzéiere. D'Sprëtz Systemer, sinn Brennstoff Stoppmaschinnen zu dësem Parameter ganz empfindlech. Wéinst niddereg Drock hu vläicht Schwieregkeeten mat de Motor ugefaange, opginn an Dynamik. Wéi de Brennstoff Pompel ze kontrolléieren? Dëst kann an e puer Weeër gemaach ginn. Éischt - kontrolléieren de Service Gare. De Präis vun dësem Service ass ronn 300 ewechzekréien. Allerdéngs kënnt Dir den Drock kontrolléieren an onofhängeg. Elo op Verkaf ginn et speziell gauges fir der Pompel. Mä d'Käschte kënnt zu zwee dausend ewechzekréien. Dir kënnt och normal benotzen, wat fir motoriséiert Rieder ass. Dëst ugepasst ass un all ACL sinn.

Self Diagnos

Drock Niveau déi Pompel reproduces ass 6 Geldautomaten. Also, ass et wichteg de tightness vun Verbindungen ze erreechen. Fir wier braucht Dir fum-Metal an engem eraus Duerchmiesser vun 9 mm. Sou, wéi den Drock vun der Brennstoff Pompel mat Hänn ze kontrolléieren? Open der Hood an kucken fir d'Ramp mam Stoppmaschinnen. Normalerweis ass et duerch eng Plastikstut Cover zougemaach. Ewechzehuelen et an der Cap an der Form vun engem PIN Rad gesinn. Mir maachen den Deel vun der Ramp ugefaangen. Sief virsiichteg - kann tanken ënner Drock héich pour. Wéi den Drock ze entlaaschten? Fir d'dobäi vun der Brennstoff Pompel ewechzehuelen an de Moteur ufänken. No e puer Sekonnen vun Aarbecht, hält hien. De System vun der Pompel fir de Brennstoff Stoppmaschinnen wäert net méi ginn. Et ass sécher der Ramp fir de datt de Bensin Pompel geet. Wéi do kucken ech op? Mir huet op eis flexibelen Schlauch mat engem Drock ugepasst sinn, fum-Metal thicken a sécher zu engem Metal Rei verbonnen. Nächst Co ëmfaasst der ignition. Dir sidd bei dësem Moment um Drock Jauge sicht. Wann der kritt Wäerter ënnert fënnef Atmosphère, dann ass de Punkt net méiglech déi gewënscht Drock ze entwéckelen.

Wat d'Next

Niddereg Drock kann wéinst engem beschiedegt Blend Pompel oder loose Verbindung mat sengem Desaccord geschéien. Fir d'serviceability vun der Element hirzestellen, ass et néideg der ieweschter Deel vun der Wunneng ze disassemble an der Blend Unhang däe, oder ersat et mat engem Stéck vun der Reparatur Kit. Wann et engem Affer tëscht der Assemblée Deeler vun der Mechanismus ass, däe der Verbindung Stellschrauwen an der gasket schounen. De Fonds geet och un d'Reparatiounsdéngscht Kit.

Schounen mat nei oder net

Wann de Problem vun der mechanesch Deeler am ACL Bedenken ginn zwou Méiglechkeeten de Problem ze léisen. Déi éischt - de Kaf Reparatur Kit. Et ëmfaasst all déi néideg Deeler déi op der Pompel Paus kann. Déi zweet - ageholl Element ganz nei eent. Dëst ass eng méi trei an zouverlässeg Manéier. Mä et ass derwäert que dass d'submersible Pompelen ganz deier sinn. Vun de Produzenten um Marché ginn et esouwuel Originaler an et mol. Experten berode Pompelen sinn "Bosch" an "Masuma" ze kafen. Performance Daten heizou ass 130 Liter pro Stonn. Et ass genuch fir zwee Autoen a fir Camionetten an Frame SUVs. Präis - ronn zwee an en halleft dausend ewechzekréien. Och wann der Pompel ersat ass, déi nei Brennstoff FILTER installéiert. Vun de gudden Produzenten, Note mir der Firma "Mann". Wann der FILTER z'ersetzen, Note de Feil. Et beweist d'Richtung vun Brennstoff. Wann Dir d'Plazen op der nozzle Mix an wäert all dem Knascht aus dem Tank goen.

Konklusioun

Also, mir fonnt, datt en esou Brennstoff Pompel, wéi et mat Ären eegenen Hänn ze Test. Wéi Dir gesitt kann, kann de Problem net just elektresch, mä och mechanesch Deeler. Net ëmmer an der gefléckt oder Ersatz vun der Pompel kann de serviceability vun der Brennstoff System Reouverture. De Grond kann festgehalen ginn - e geplatzt dobäi, oder op d'impressionéiert oxidised.