Ausklappen Vëlo Stels Pilot 310: Beschreiwung an Charakteristiken

Vëlo - eng héich-Käschten Gefier. Dank him, kënnt dir ze schaffen oder Schoul kréien. Vill Leit genéisst Är eege Vëlo am kaafen, well néierens et doheem ze raumen. Jo, a spezialiséiert Siten bei Plazen vun Aarbecht oder studéieren kann net sinn. Fir sou Fäll, gëtt et eng ganz einfach Outil - ausklappen Vëlo. Stels Pilot 310 bezitt just zu dësem Typ. Wat sinn seng Charakteristiken?

D'Problematik Stels Pilot Muster 310

Fräisetzung Velo Company "Velomotors" gouf fir méi wéi 15 Joer maachen. Während dëser Zäit huet, si e Numm fir gënschtegsten a sinn Vëloen. Produktioun vun "Stealth" ass ganz heefeg, well et quasi all kréie kann.

Stels Pilot 310 - dat ass eng reng urbane Vëlo. Et ass entworf nëmmen fir flaach Stroossen.

De stäerkste interessant Saach an dësem Modell - Universalitéit. Op Stels Pilot kann 310 Vëlo Geschäft, Erwuessener a Kanner. All ass am Design. Wéinst der klenger Rumm a Rieder, gëtt de Vëlo Ganz niddereg. Der Gréisst ass déi Erhéijung Sëtz an FEDIL ugepasst. Natierlech, et ass eng Limite: ze héich Leit op et onwuel ginn.

Design kann decidéieren all Goût ze Kostüm. Hei d'Firma gëtt e Modell Stels Pilot 310 an esou Faarf Kategorien: gréng, rout, orange, blo, violett, schwaarz.

Frame

Dëst Element ënnerscheet Stels Pilot 310 vun anere Modeller vun der Firma. Frame dësem Vëlo ausklappen. An esou mécht, hëlleft et e spezielle Mechanismus. Wann Dir de Hiewel Press, ass et méiglech ginn der Eenheet vun Halschent goung un d'Weeër.

Kader vum Stol gemaach. Dowéinst an selwer "Pilot 310" als bëlleg. Good Geschichte gi vun Al oder Kuelestoff huet. Mä sou Material sinn relativ deier. Virun allem der Pescht. Zanter Stolindustrie zu corrosion resistent ass, ass et noutwendeg, fir haut suergen, datt de Cover net duuss ass. Während dem fueren Kette kann de Frame Grondlage Hit, mëcht de molen a primer. Dofir ass et néideg spezielle Schutz Pen konzentréiert.

Kompaktheet ass eng vun den Haapt Critèrë fir dës Vëloen. Dofir, muss den Design och gëeegent ginn. Frame Gréisst an dësem Modell - 13 Zentimeter. Et erlaabt Kanner mat de Wuesstem vun 130 Zentimeter ze Geschäft.

Zanter e Vëlo Stad, huet hien net eng mëll Chèque brauchen. An dësem Modell steet steiwe FORK. Obwuel si absorbéieren net eben, mä Liichtjoer genuch. Bëlleg Fréijoer FORK géif geschéngt 1-2 kg méi, a keng vun hinnen ze Sënn.

Rieder

Fir eng kleng Rumm waren an de passenden Rad. Hei, setzen d'Norm fir e Vëlo Stels Pilot 310 20 tidyuymovye. Wann Dir eng grouss Gréisst huelen, dann verléiert der Eenheet seng Kompaktheet.

Aluminiumsfelgen sinn déi gemeinsam, net duebel. Fir déi urban Ëmwelt a brauchen nët wéi d'Stroossen méi oder manner gläich sinn. Et ass komesch dass de Pneuen op dëse Modell engem Protecteur hunn, eng typesch Bierg Vëlo. Vill besser wier poluslik hei Virsprong. Dës Pneuen déi besser peu mat enger glater Surface, sou si méi effikass fir d'Stad.

Transmissioun

Dëst Vëlo ass eng Single-Vitesse genannt. Hien huet nëmmen eng Vitesse. Dëst ass souwuel gudd an schlecht. Op verschiddene ascents wäert ganz schwéier ginn, fir erauszefuerderen, also och mat esou klenge Rieder. Mä dëst Design ass méi einfach, also wann näischt transparent gëtt beschiedegt ginn.

Olivier Martinez

Fir eng komfortabel Geschäft, zousätzlech zu engem Vëlo, braucht Dir e puer méi Saachen. Abegraff mat der "Chauffer 310" sinn och e puer Ergänzunge. Et ass eng ruffen. Zanter Plënner dësem Vëlo nëmmen ass an der Stad geschitt, muss de beeping oft un.

Eng ganz wichtegt Element, datt Kleeder aus eweg onnéideg schützen gëtt - Circuit Schutz. Ouni et, kann d'Been einfach op de Stären kritt an do versot kréien. Wann dir eemol ze stoppen brauchen, do ass ëmmer eng footrest.

Op dëser Vëlo ass och e Stiwwel dass ganz vill vun Gewiicht Stand wäert. Sou kënnt Dir Fluchtweeër fir de Buttek goen Buttek. Nëmme fir dës brauchen nach eng speziell Täsch ze kafen.

Fir an schlechtem Wieder dreiwend do d'Säite gesinn. An dësem Modell, sinn si voll. No misst de ganzen Rad. Also zevill, puddles wäert net e ganz grousst Vertrauen haut ginn. Puer Vëloen sinn och komplett Pompel.

Positiv an negativ Aspekter

Dëse Modell huet seng gutt Qualitéiten:

1. Kompaktheet. Skladnik dir huelt et oder Schoul ze schaffen. Wann sou opgeblosen, et passt einfach ënnert de Büro Büro schaffen. Och, dat heescht huelen net vill Plaatz am Appartement an.
2. Villsäitegkeet. Et ass souwuel gëeegent fir Kanner an Erwuessener. D'metallen Sëtz an FEDIL erlaben Iech de Vëlo fir all Wuesstem ze asëtzen.
3. Cheapness. Wéinst dem einfachen Bau a bëlleg Komponente et ass fir all Budgeten gëeegent.
4. Ech einfach sou opgeblosen.
5. Zouverlässegkeet. Gutt al-äusgeleiert Design fir Generatiounen getest.
6. Mëll Sëtz.

Et ginn och e puer negativ Aspekter:

1. Heavy. Der Stolindustrie Struktur huet eng grouss Gewiicht. Fir Kanner kënnen 14-Pound Vëlo schwéier ginn.
2. Fouss Brems-. Net nëmmen ass hien onwuel, also méi an unreliable. Afréiert ass wéinst erauszesichen vun der hënneschter Rad ze komplett. Op héich Vitesse wéinst engem Vull stoppen Vëlo verluer peu an droen him.
3. Keng Vitesse. Wann der Stad Hilly ass, da gëtt bei dëser Vëlo schwéier gin ze plënneren.