Waasserbicycle: Wéi kënnt Dir Äert eegent maachen

Déi déi sech an der Géigend vu Waassermassen entspannen, egal ob et engem Floss oder Mier, e Pond oder e klengen See ass passionéierend am Strand ënnert der hollener Sonn ëmmer méi aktiv Waterwanderer. Ënner deene vill Attraktiounen déi mat der Bewegung op dem Waasser verbonne sinn, ass eng grouss Popularitéit vu laanger Zäit d'Touristen genéissen en Watermotor.

Bekanntschaften mat Technik

Wat ass e Waasserfaar? Einfach gesteet, dat ass e normale Katamaran, dee mir schon op den Ufer vun Bootstouren gesinn hunn, an natierlech hu mer iwwer d'Waasser gerullt, genéissen an bewunnt déi schéin Landschaften, gläichzäiteg d'Energie vun der Muskulatur vun eisem Kierper kréien.

Typesch dës Technik ass kleng a Gréisst a Gewiicht, wat et einfach ass ze transportéieren an engem Auto. Natierlech ass de grousse Virdeel, datt dës Zort Transport net erfolleg muss registréiert ginn, et gëtt keng Altersbeschränkungen fir dat. Fans vu Fëschere si wahrscheinlech e grousse Waasserbuedem ze schätzen, fir si e praktesch Acquisitioun ze ginn, well d'Boot wäert net aus dem Wandklapp sinn. An et, am Géigesaz zu engem Boot, kënnt Dir Fësch ophalen.

Wou kaafen ech esou e Vëlo?

Dëse Katamaran-Waasserfahrrad ka einfach an engem spezialiséierte Geschäft kaaft ginn. Do gi se duerch eng grouss Variatioun vu Modellen, produzéierende Länner an technesch Charakteristiken vertruede. Präispolitik ass och ganz aner, vu bëlleg Méiglechkeeten op déi techsten.

Mir kreéieren eng selbstverständlech Katamaran

Mee wat wann Dir probéiert e Waasser ze maachen Vëlo mat Hänn? Wat mengt Dir, wäert et schaffen? Éier Dir ufänkt ze schaffen, musst Dir d'Lektüre studéieren, lauschtert de Rot vun erfahrenen Meeschteren.

Deejéineger, deen sou eegent säi Katamaran ze designéiere wëllt, kann mat de Materialien kommen, aus denen hien et geschafe wäert. Et gi vill Méiglechkeeten fir dës! Trotzdem wëlle mir, fir Klarheet, verschidde Beispiller vun der verfügbaren Versammlung vun sou equipement ze ginn.

Dëse Waasserfahrrad besteet aus zwee Holzschnëtter, eng praktesch Bréck, e Sessel, an och e Lenkstack an e Fuert.

De gréissten Deel ass d'Flëss, déi déi ganz Struktur ophalen hält.

Varianten vun der Fabrikatioun vu Schwämm

Aus grouss Brécke mat enger Dicken vun 40 Millimeter an enger Längt vun ongeféier 3 Meter si se Referenzschi schwätzt, an engem Enn, wouduerch si Spucke mat engem Wénkel vu 45 Grad maachen. Fir d'Schwängel vun de Skier vergréisseren, benotzt en dichten Schaum, deen mat Waasserfaarf oder Epoxy-Klebréit op déi ënnescht Uewerfläch verleeft. Nodeems et getrocknt ass, ginn all Kante vun de Bläist gutt mat Sandpapier oder enger Fichier veraarbecht a gitt dann mat verschiddene Schichten vun helle Nitro-Email.

Soubaater Schlauchboot opgefouert, dat Material wat fir e rubberiséierte Stoff ubelaangt. De Prozess vun der Schafung ass relativ komplizéiert, awer d'Mass vun de ganze Katamaran wéinst dësem wäert wesentlech erof goen.

De Virdeel vun der éischt Methode fir d'Erstallung schwammen virun der zweeter ass datt et vill méi einfach ass den Sëtz op déi hëlze Struktur ze adaptéieren, wéi och den Antriebsmechanismus.

D'treie Gewalt an dësem Katamaran ass gewéinlech Pedale vun engem einfachen Velo. Fir hir Installatioun an der Bréck, Lächer ginn ausgeschnidden. Fir eng sougenannte Technik an Handlung ze bréngen, ass et néideg fir e Propeller an d'Klingen ze maachen, wéinst der Rotatioun vun der et méiglech ass d'Geschwindegkeet ze erhéijen. Normalerweis si si aus Edelmetall gemaach an an der Riederbuchung geschweest. Fir de Katamaran ze verwalten, musst Dir och e Lenkrad installéieren deen Dir erlaabt datt Dir de Gerät an verschidden Richtungen ëmwand.

An elo, endlech ass d'Basis vun der ganzer Aarbecht op der Schafung vun engem selbstgestaute Schwemm eriwwer. Elo musse mir dëst Apparat kucken fir ze kucken wéi et sech am Waasser mécht.

Underwater Flügel fir Pedal Boats: Wéi ass et?

Wéi ee Waasserrad, en elo kennen. Hutt Dir eppes iwwer Aquascap héieren? Et stellt sech eraus datt dëst d'sougenannte Hydrofoil-Hiewllef. Et kléngt schéngt, oder?

A seng liicht Aluminiumstruktur, aus Material an der Loftung gebraucht, gëtt e Minimumwidderstand vu Waasserflühen a gëtt doduerch datt d'Geschwindegkeet bal 30 km / h erreechen. A all dat funktionnéiert ouni Brennstoff a Motoren, just d'Kraaft vun Ären Muskelen ass erfuerderlech.

Ass et méiglech?

Ass et méiglech, sou e Waasserrad zu Ären eegenen Hänn ze designen? Jo, ganz einfach! Et wier qualifizéiert Hänn a Kapp, de Rescht um gudde Meeschter gëtt onbedéngt néideg. Mir suergen suergfäeg mat dëser ongewéinlecher Form vum Transport. Déi Persoun, déi op der Fliegerebunn ass, wéi e Rider, sprangege sech op a riicht wéi wann e Galoping laanscht eng ganz rau. Mat Hëllef vun der Lenkstrooss kann en an all richtegen Dreck maachen, an am wichtegsten alles ass net op der Plaz, awer op der Uewerfläch vum Waasser. D'Opmierksamkeet vun der Schafung vu sou ee Fahrrad muss op d'Verlässlechkeet vum Beier festleeën, et ass och néideg fir richteg Rechnungen fir Underwater Flügel ze maachen fir sou lues ganz sécher d'"Rider" ze garantéieren.

Et ass lëschteg a gemittlech fir sou e Spriecher vu dobausse kucken ze loossen, et schéngt et einfach an einfach ze maachen. Tatsächlech, fir op d'Waasser genau a sécher ze schiefen, brauch et vill Effort a Fäegkeet, well et net fir näischt ass datt e Vëlo als Sport Simulator gëllt.

Firwat net kaaft?

Fans vun aktiver Erliewniss iwwer d'Waasser, déi e groussen Dech hunn esou eng Technik hunn, mä et gëtt keng Méiglechkeet fir ze konstruéieren an ze kaafen am Shop beim Wäert vu vill Präisser. Einfaart Fahrrad huet benotzt, wann et selbstverständlech zouverlässeg an nëtzlech ass, da kann de Proprietaire laang iwwerliewt ginn a ginn him vill lëschteg. Eigentlech kann een sech e Vëlo verkafen, net wéinst der Tatsaach datt et e Wäertlos gewiescht war, an de Besëtzer huet decidéiert, méi séier ze läschen. Et ass méiglech datt de fréiere Besëtzer fir eng aner Ursaach, déi zu der Kategorie technesch ass, op dese Schrëtt beschloss ginn. Natierlech, wann Dir esou e Boots kaaft, braucht Dir suergfälteg a besser an der Präsenz vun enger Persoun, déi net vun dësem Typ vun Technologie vertraut ass, all Komponente vun engem Waasserrad erfuerschen an dann eng definitiv Decisioun huelen.

Ma, ass et net gesond?

Et ass schwéier esou e Kaf wéi e Waasserrad ze widderstoen, deen nëmmen 14 Kilo ass wéi och iwwerdriwwen kann och zerwéiert ginn. Eng kombinéiert et fir eng Zäit an engem Tas (kombinéiert Form) kombinéiert ka ginn, kënnt Dir iwwerall matbréngen a Test op irgendeppes Waasserkierper. Déi maximal Gewiicht, déi d'Konstruktioun vun sou engem Aquascapper kann halen, ass 110 kg, an de Mindestgewiicht ass 35. Fir d'Sécherheetsgrënn d'Jugendlecher net méi fir 11-13 Joer ze goen.

Dës Empfehlungen an der Altersgrenz sinn fir Käfer vun Hiewelzäreckfahrten verëffentlecht. Fir déi, déi decidéieren, e Katamaran-Vëlo ze kafen fir Spazéieren am Waasserberäich, gët dës Restriktiounen net existéiert. An dësem Fall hängt alles vum Erwuessen: wann hien säi Kand virun him léisst, dann vertraut hien an seng Kraaft a Ausdauer. Awer d'Aacht a Kontroll vu Kanner a Jugendlecher sinn ëmmer néideg a ginn ni beaflosst. Maacht vläicht op de Waasser!