Savelovsky Station: wéi et ze fueren? Geschicht Savelovsky Gare

D'Propositioun Secteuren gedoe Savelovskaya éischt SI proposéiert Mammoth - berühmte Mäzen an Entrepreneur, aus der Company vun der Moskau-Yaroslavl Eisebunn.

Bau vun Eisebunnslinn

Ech kommen 1897. Et war op dës Kéier der Moskau-Yaroslavl-Arkhangelsk Eisebunn eng Agence vum Duerf Savelovo läit bei der Air, zu der Haaptstad ze bauen huet. D'Längt vun der neier Linn war nëmmen 130 Kilometer - e bëssen, mä dat huet an praktesch. der dann Aarbechter Ee, an ugefaang Savelovsky Station ze bauen. Basket Duerf genannt Kimry duerch déi entstoen, op déi Zäit war berühmte Handwierker Schong Mëtt spazéieren. Och bei der antike Stad Kashin. Geschwënn war et decidéiert de Wee ze Rybinsk, Uglich an Kalyazin zu dono.

Branch op béide Säiten gebaut - aus Savelova an aus der Haaptstad. Schinne dee just an der russescher Fabriken hiergestallt - Bryansk, South Dnieper, Putilov.

Ufank vum Bau vun der Gare

Soubal fänken iwwer d'Zukunft vun der Gare Gebai ze denken. Tromp Spillzich op Butyrskaya outpost, am Gaart läit - wou de Wäert vun Land relativ akzeptabel war. SAVELOVSKY Linn verlängert bis Collegiate Chamber Aarsch aus der Gare Recht Beskudnikovo. Mä fir de Bau vun der Gare hu se nach Erlaabnis vun engem Kapital Gedanken ze kréien. Dëse Prozess gedauert fir eng laang Zäit. Mä wann, endlech, Autorisatioun erdeelt gouf, waren d'Aarbechter ze Butyrskaya outpost Baumaterial geholl, dorënner Steen an Sand. Savelovsky ugefaang der Gare ze bauen, mä et ass geschitt, fir datt geschwënn de Bau gestoppt gouf.

Réalisatioun vun Bau vun der Gare

Am spéiden Hierscht 1900, Aarbecht um Bau vum Gebai weider. Hien iwwerwaachter de Bau Ingenieur Sumarokov Numm. Et ass eng Meenung, datt dëse Mann d'Gare Projet gemaach huet. D'Gebai war onopfälleg, et war net och der Haaptentrée. Eigentlech bestoung et vun enger eenzeger Stack, an just an der Mëtt huet den zweeten, an deem de Service Wunnenge etabléiert ginn.

Op e puer Distanz vun de Passagéier Gare Gebai stoung, genannt de militäresch Kasär. Et war vill méi wéi d'Gebai vun der Gare. Barak war dat fir Passagéier als provisoresch Gare ze déngen. Net wäit vun him war och Gidderween Haff. Wann Savelovsky Gare a relativ modest ausgesinn, bezuelen Leit nach auswiesselen ze se.

Fest zu Éiere vun der Ouverture Gare

D'Gebai gouf an 1902, am Fréijoer opgestallt. 10 Mäerz, Sonndeg, der Gare, huet sech d'Bëschofswei feieren, dat Butyrsky genannt gouf. Op der selwechter Dag kum hien aus der éischter Linn-up ewech. D'Zeitung "Moskau Leaf" gemellt, dass d'nei-feieren Gebai an all Raum ronderëm et moies mat villen Planzen an Fändelen dekoréiert war. Ronderëm Mëttes op der Gare ukomm Yaroslavl ech de Service Struktur mam Kapp an Vertrieder vun e puer vun der Eisebunn, déi un der Feier speziell invitéiert sinn. D'Feier ugefaang mat engem Gebiet, virun der Emgéigend vun der Kierch geholl Symboler engagéiert. Dunn huet sech d'Statioun mat helleg Waasser goldeg, an da vun all de Gäscht an der Hal vun der éischter Klass duerno: deier Alkohol do war war. Ech hunn net esou eng schéi opbléie vun Moskau gesinn! Savelovsky Gare war eng ideal Geleeënheet fir dës.

Leit gaangen ze schaffen ...

Bei der Gare Entrepreneur opgestallt Gustav Lëscht eng nei Planz, suggeréiert, datt hei d'Leit ze Rendez an der Banlieue wunnen. Mir ass erof ze Betrib an Haaptstad Propriétairen. Si gehofft dass Reen verwandelt engem ofgefälschte vu Leit, war an der Uertschaft e puer Dosen nei Gebaier gebaut. Mat Blëtz Vitesse Wäert vum Land fräi. Vill gouf interesséiert wéi Savelovsky Statioun ze kréien.

Abezéiung vun der Moskauer Butirki

D'Gebai, wéi uewen ernimmt, war ausserhalb vun der Stad, no bei der Haaptstad gebaut. Mä de Moskauer City Conseil war och bewosst, datt dës Géigend villverspriechend ginn huet. Dofir, an 1899, huet se Pabeier op den neie Räichskreesser vun der Haaptstad an der Grofschaft dekoréiert. No 12 Méint, waren e puer Faubourgen Beräicher vun Moskau considéréiert. Dat ass well Leit hir Altersheimer waren am Land Duerf Butyrka genannt, duerch Muscovites considéréiert goufen - also am maachen, si der Gare an Eisebunnslinn gehollef. Ëmstänn sech fir si erfollegräich. Si sinn dankbar fir Savelovsky Station. Metro, iwwregens, ass elo ganz no bei him.

Reparatur a Restauratioun

Fir eng laang Zäit Butyrsky Station (spéider genannt Savelovsky) funktionéiert gutt, mä op d'mannst d'Quantitéit vum Verkéier méi, huet hien al ze wuessen, verléieren hir schéin krut.

Am 80. Joer vun der zwanzegsten Joerhonnert, et war ausgemaach, datt d'Gebai restauréiert ginn mussen an anstänneg flécken. De Projet gouf vum Institut Moszheldorproekt opgesat, Nerve Shamrai. Fléckaarbechte presséiert fir Joer op. Allerdéngs reesen der kucke nach mam Zuch - et net eng Barrière war. Ticket Büro um an temporär Ariichtunge ontypescht Zäit.

An 1992, den éischten Dag vun Hierscht, krut d'Gebai en neie Liewen, huet seng Dieren huet. Moment Savelovsky Gare ass, ouni iwwerdreiwen, gëtt d'perfekt Passagéier komplex Visiteure mat enger grousser Villfalt vu Servicer.

Wéi d'Gare ze kommen?

Savelovsky kréien kann un der Gare op de Subway ginn. goen soll zu der Gare vun der selwechten Numm, Serpukhov Timiryazev Secteuren. Walk vum Subway an d'Gare kann iwwer eng Minutt vun zwee ginn. Och hei kënnt Dir mam Auto ukommen. Et ass néideg fir de TTC zu Suschevsky Val ze kréien, an da béit op der Gare gekësst huet.

A vill Leit goen op eng laang Rees mat Transplantatioun. Virun allem vill vun Touristen am Summer. Puer wielen ze Savelovsky Gare als Transitstreck. Sheremetyevo - déi Plaz, fir Spectateuren Leit sichen, déi hei komm. Si sollen op der Zuch sëtzt a bei der Lobnya Gare, duerno fir de Bus Firma änneren, wat se zu der Flughafen huelen wäert.