River port, Cheboksary. Waasser Transport

Haut, de russesche Floss Transport duerch schwéier Zäite fiert. Mä direkt d'Leit an dësem Beräich Équipe (a probéiert et ze entwéckelen), Notiz, datt dës Fuerderung fir vill Joren e Salon Excuse op der ufänken vu ville Entrepreneuren a Politiker déi dës Manéier ginn huet Schwächten vun hiren eegene Aarbecht Cover.

River Transport - eng antike Aktivitéit

Eent vun den hellsten Vertrieder vun de Firmen si versicht op Passagéier Floss Transport ze entwéckelen an ëmstridden, ass Cheboksary engem Hafen, dass eng laang Geschicht a gutt Perspektiven huet.

An 1809, instituted Seng Majestéit vum russesche Expeditioun vu Waasser Kommunikatiounen. Nei gouf geformt Organisatioun entworf d'Donnéeën iwwert d'Charakteristiken vun der navigable Air an aner gréisser Flëss zu Update. D'Land war an Waasser Quartieren ënnerdeelt - an der Marina, déi schlussendlech ufanks war zu engem Floss port (Cheboksary) ginn, gouf zu der Drëttel vun hinnen zougewisen.

Déi aktuell Haaptstad vun der Republik ChuvasName - der Stad al, ass an e puer ale Chroniken esou fréi wéi de XIV Joerhonnert ernimmt. D'praktesch Plaz an der Kräizung vun der grousser waterways (fréier war Cheboksarka flott Zouflosspunkt) betraff der locality Roll vu praktesch Transport Punkt op de Wee ze Asien diktéiert. Also de River port (Cheboksary), kann et gesot ginn, huet sech virun e puer Joerhonnerte gebuer an huet sech ënnert d'Leit ganz beléift.

Leafing duerch d'yellowed Säiten

Et gi vill historesch Wierker un de ChuvasName Republik e. Vill vun hinne sinn op engem virsiichteg Etude vum leschten Aarbechten baséiert an eng Iddi vun der Ëmfang vun Cheboksary Navigatioun vun der Zäit ginn. Zum Beispill, Comptablesmethod fonnt (sou ze schwätzen) vum Buch proposéiert, déi lokal Entreprisen net ze Waasser Transport gemaach Veruechtung no hiren eegene Prozess an aktiv Wueren mat hinnen transparent.

Am "ledgers" Cheboksary fofzeg Handelsschëffer shipowners Éieren am éischten 40 Joer vun der XIX Joerhonnert, deen e Waasser Transport fir Affär benotzt. An eent 1832 10 Händler securiséiert méi wéi zwou Dosen vun iwwerlaascht kritt. An deenen Deeg huet de Weltmeeschter vun Cheboksary Kazan Provënz vun der Zuel vun eegenen Schëffer: iwwer 70. Leider hunn de Joren vill geännert, an haut de gréisste Floss Häfen och nët d'Haaptstad vun Chuvashia.

D'rapid Entwécklung vun der fréi zwanzegsten Joerhonnert a Post-revolutionär Brengt

Mat deer vun steamships huet River Post en neien Elan fir d'Entwécklung geduecht. D'Air ugefaang net nëmmen Gidderween ze Scurry awer och Passagéier pompelen. No der recollections vun lokal Awunner, an der zweeter Halschent vun den Ausgruewunge Joerhonnert déi vun Waasser ze reesen Wonsch ass war vun dräi grousse Firmen: "Airplane", "Nuechtiesse a Merkur" an "Op der Air".

Vun der fréi port zwanzegsten Joerhonnert Floss war Cheboksary de gréisste Liwwerung de grains (méi wéi honnert Schëffer goufen pro Joer geschéckt) an aus siwen marinas. No der Revolutioun, huet de Schëffer Liewen zu engem nët fir laang - am beschte Fall, dräi Landung Etapp Schëffer prett waren ze akzeptéieren laanschtgoungen an Ugrëff duerch d'Floss.

Lues, polegonku

Trotzdem war Cheboksary Hafen entwéckelt. Am spéiden d'20 der Stad fir Transport vu Wueren a Passagéier vun Boot Qualifikatiounen (seng Muecht war schwaach, nëmmen 26 Leit, mä an enger Saison an 1927 d'Zänn gebass a bal 25 dausend, fofzéng honnert Kapp vun Ranner a fofzeg Tonnen vun cargo droen).

Zu 1935, op der "fofzéng-Joer Gebuertsdag Partei" ChuvasName Autoritéit huet zwou méi Schëffer geduecht - e Geschenk vum Nizhny Novgorod. Dës waren vill méi grouss, jiddereen u Bord huelen kann bis zu 160 Passagéier. Während dem Krich, "si se un de virun," an, leider, Retour rauszesichen. Mee Self-propelled Damp vum 20. Anniversaire vun Chuvashia kaaft (sougenannten - "20 Joer CHASSR" sou lovingly gemeinsam genannt gouf "zwanzeg") néng Mol der Air Waasser fir vill Joer nom Enn vum Zweete Weltkrich.

offizielle Status

Fënnefeck bruecht de laange-erwaarde Fridden, End Land no vir - an den Hafen vun Cheboksary ass och "erwächen": fir d' éischt fënnef Joer vun Transport Gidderween vun 8 mol fräi, a Passagéier - bis 20. Während dëser Zäit, Floss Transport am allgemengen ganz intensiv entwéckelt, d'Zuel vun kritt méi kaaft nei Luede Equipement.

Iwwregens, bis Enn vun der 60-zoutreffen vum leschte Joerhonnert, der Stad offiziell Cheboksary port gemaach hunn net - de Status vun engem lokal Marina scho nëmmen an 1968. Vun der Zäit dräi Joer op Héichtouren opgestallt der lokal hydroelectric Planz (de Pit an de 80-m op't).

No der Réalisatioun vun der Iddi de port ze aktualiséieren an och d'Grënnung vun enger neier administrative Gebai geluecht (1984), mä d'Resultat ass eng commendable Initiativ fir besser mol lénks, dee just nom Zesummebroch vun der Unioun ass.

Anhalen neit Liewen

An 1992, war de Bau, et decidéiert zréck. Gläichzäiteg ass d'Iddi net nëmme fir Hausverwaltung Personal un eng limitéiert, an engem Komplex ze Design, entworf engem Léifsten Vakanz Plaz vun der townspeople zu musse - de embankment virun der RESERVOIR (oft zu sengem lokal Bucht bezeechent).

Et geschitt bal all de groussen Evenementer vun der urban an national Skala, sou datt dës Initiativ net iwwerflësseg kucken huet.

Fir Datum, ass de Fräizäit Industrie ee vun de Recetten Elementer, déi zu Recht houfreg Cheboksary Floss port kann. Adress vum Haaptgebai (de Stadzentrum), bitt vill Virdeeler fir Caféen, Restauranten a Geschäfter, déi am Land bedreiwen.

Zil- Aktivitéiten

Allerdéngs ass et net - den Haapt Akommes d'Firma. D'Haaptrei Quell vun Beneficer hei ass d'Biergbau vun Net-Metallkugele Baumaterial (haaptsächlech Sand an d`), déi port aktiv ofzetauschen. Liwwerunge si mat enger éischter modern "Gremyachevo" Pier duerchgefouert (Gremyachevsky Pr., 39), relativ kuerzem gebaut, an 2006.

Elo ass et just ëm déi eenzeg huet een, deen Equipement huet, datt et als cargo Hafen ze benotzen erlaabt: Cheboksary sinn nach nëmmen am Ufank vun engem laange Wee an der Entwécklung vun der Floss Posts: haut de beléifsten sinn aner heescht.

Bis elo, Liwwerung Kënnen vun Eisebunn ze / vum Pier gëtt et net, mä d'Gesellschaft huet eng zimlech grousse Parking an Self-liwweren ofgebaut Kies an Sand vun Cheboksary an Novocheboksarsk, laanscht de Wee Kampf mat der lokal bürokratesch arbitrariness: 2014, der Press dicht de Skandal Daach dat geschitt ass aus -this Versich 'Autoritéiten der Firma Akommes ze huele. An datt Schluecht port Cheboksary Floss persevered an haut weider Produktioun Materialien.

D'Company bestrieft seng Aktivitéiten ze diversifizéieren, déi vun esou exotesch Servicer ubitt, als Fest vun der Hochzäit (oder anere Fall) op d'Boot, villverspriechend super Service an Fotografin Erfahrungen.

Transport Node

Haut d'Zuel vun Unfänger an der selwechter Zäit erlaabt Dir eng hallef Dosen Schëffer ze huelen (an net. Ch. 6 Cruise Schëffer), mee haut kënne mir net soen, dass de port seng voll Potential benotzt.

Company gekrasch laments der unprofitability vu Passagéier Verkéier, trotz hirer Popularitéit. Um Ufank vum Mee 2015 de port Gestioun ugekënnegt am Laf vun der leschter Saison Verloscht vun der Quantitéit vun 1,9 Milliounen Rubelen ufalen, a proposéiert dofir, datt d'Administratioun vun der Republik en Deel vun de Käschten ze huelen. Schätzen en akzeptabel (an, iwwregens, ganz modest) Präis Niveau vun der Entreprise selwer ass net kënnen, an hir Erhéijung wäert zwangsleefeg zu enger Reduktioun vun der Zuel vu Passagéier a Féierung gaangen.

Als Resultat vun engem Kompromëss an déi eenzeg déi populär Flich opgezielt Spillplang: Sosnovka an der Plage, a si permanent ënnert der Menace vun Kënnegung.

Méiglech Ännerungen warnt Hafen: Telefon hëllefen (58-00-53) existéiert an ass entscheet, also et ass besser ze ruffen an den Zäitplang klären, net bleiwen gin.

Wouer Passagéier Transport zu engem neie Liewen verdengten a méi Recettë bréngen, wann der boatman an der Administratioun vun der Stad (Land) eng raisonnabel Gläichgewiicht tëschent der Zuel vun de Flich ze fannen war (an der Luucht vun der Abolitioun vun der éischter Reesen, Firma Ukënnegung, schéngt ganz adäquat), de Präis vun Ticketen (hei iwwerflësseg Subsiden sinn duerch d'Autoritéiten) an der Aféierung vu Fra Stabilitéit an der Bewegung Zäitplang gesinn.

Aarbecht an dësem wat gëtt: nach Passagéier Hafen zu Cheboksary an der Léift an Popularitéit ënnert der lokal Publikum genéissen.

Cheboksary an Tourismus

Mä an der Amateur, zevill: d'Firma ass direkt zu Tourismus a seng Entwécklung ze dinn. An dësem Respekt, ass d'Stad vun Cheboksary ganz attraktiv: eng interessant Ausfluch Programm, vun der Kritik kucken, wierklech wéi Experten kognitiv Rescht.

D'Autoritéiten d'Republik sinn nees grouss Efforten de Flux vun Touristen un Erhéijung - an de Floss port iwwert d'Kräften an an dësem dynamesche Prozess Équipe Kënnen. Vill reesend ukommen an Cheboksary op Cruise Schëffer - eng Erhéijung vun der Zuel vun routes hei eng stoppen ëmfaasst.

An deem Liicht, gëtt et kloer, datt d'Dräierkoalitioun Entwécklung vun der port an Zesummenhang Infrastruktur versprécht an der Entreprise selwer, an der Haaptstad vun Chuvashia excellent Perspektiven huet.