Pickup "Mazda BT-50": Charakteristiken a Particularitéite

Vläicht déi asiatesch Auto Industrie huet net esou ugefaangen-Strooss Gefierer produzéiert, datt méi wéi 1000 kg Gepäck fir déi voll ugefaangen-Strooss droen hätt. Eng Kiischt-up "Mazda BT-50" bis zu der Aufgab einfach packen. Jo, esou e Marketing plënneren vun der Japanesch, bekannt fir seng subcompact an "kontinuéierlech verbessert", keen erwaart. An Tatsaach, ass de Modell BT-50 den eenzegen an der Linn vun Pickup Camionen gemaach a Japan. Dësen Auto ass seng Geschicht vun Existenz etabléiert sech als villsäiteger all-Radundriff kontinuéierlech verbessert huet, kënnen ze bequem, net nëmmen an hirem Element plënneren - der Strooss, mä och op villes Beräicher. An dësem Artikel gëtt probéieren mir gespillt Gewunnecht méi zu dësem Modell enk an erauszefannen wat vun verstoppt Fonctiounen "Mazda Pickup."

Fotoen a review vun Design

Sicht um krut vun engem kontinuéierlech verbessert huet, kënnt Dir et an e puer Wierder beschreiwen: eng hell, aaneren, dynamesch a sportleche. Wann der Aussen- Japanesch Auteuren Plange no vill vun Effort fir eng Neiegkeet fir dës 4 Critèren ze fit. Supporter kontinuéierlech verbessert weist eis e grousse Knuppauto mat integréiert foglights, "Noutematerial opzedreiwen" schwaarz Mutzen. Héich-Qualitéit Diskriminéierung an engem Bauoffall villes mat enger däitlech siichtbar Firma logo e positiven Androck iwwer de Pickup schafen. Der Tatsaach, datt dëst eng reell kontinuéierlech verbessert, net engem Crossover, weisen héich Bumpers a massive Rieder. Stol Arc nëmmen den Auto ginn e Vertrauen an d'cargo Bucht.

bannen

Salon um Pickup zefridde mam säin héije Niveau vun Versammlung. An net nëmmen datt se iwwerrascht eis Japanesch. Qualitéit gehummert Material, Doropshin Sëtzer an der erfollegräich um héchsten Niveau ëmgesat Architektur a mat Goût. Free Plaatz virun an hannert ass méi wéi genuch. De Wee Pickup "Mazda BT-50" weist eis eng héich Niveau vun Trouscht a soundproofing. Am Allgemengen, war den Interieur relativ erfollegräich gin eraus. Souz hannert dem Rad vun enger kontinuéierlech verbessert Gefill net dass dëst e Pickup Camion ass.

technesch Charakteristiken

Mam Auto war e Diesel-Moteur Kapazitéit vun 109 horsepower. Mee kuerzem, ersat der Japanesch et mat engem méi mächteg an ëmweltfrëndlech Optioun. Kiischt elo "Mazda BT-50" ass mat engem staarke 143-turbo Motor vun 2,5 Liter notéiert. Op de russesche Maart gëtt Bodrum relevant Standarden "Euro-3" geliwwert ginn. Dës selwecht Motore gëtt de Communiqué Emissioun stäckeger "Euro-4" fir Europa hunn. Trotz der Tatsaach, datt, no der Pass Daten, déi nei Kiischt-up "Mazda BT-50" verspreet ass nëmmen zu 145 Kilometer pro Stonn, d'Situatioun vu sengem Dreifstoffverbrauch méi positiv. Amplaz vun der viregter pro honnert Auto 11,3 Albert manner wéi 9 Liter Diesel Brennstoff. Wéi fir d'Transmissioun, ass den Auto nach mat engem manuelle Transmissioun opgelëscht ass.

Präis

Am Moment, ass Kiischt-up "Mazda BT-50" wäert ongeféier 23.500 Dollar eng kléng Configuratioun an maximal 26,6. An der "Basis" anerem elektresch Fënsteren, Mëtt Wann, gehëtzt Spigelen an Sëtzer. Klimaanlag ass op en extra Käschten sinn.