Parking virun der Foussgängerzon Kräizgang: wéivill Meter?

Et ass elo gemeinsam Praxis Luxushotel zu penalize deen Verkéier Regelen déi, bis de Réckzuch vun Transport op den Auto Pound. Parking ass oft mat virun der Foussgängerzon Kräizgang gesuergt. D'SDA huet e Verbuet op Arrêt am crosswalk. Fir Violatioun vun dëser Regel ass fir administrativ Haftung Sujet. Chauffeuren soll op dës Schëlder iwwer e stoppe kennen.

Basis Konzepter

Der Basis Konzepter an der SDA aus. Parking virun der Foussgängerzon Kräizgang ass och fir dës Regele gemaach. Parking Manoever ass genannt, an där de Mëttelpunkt gestoppt express fir net méi wéi 5 Minutten. De Grond kann de disembarkation oder Ausluede Maschinnen ginn.

Stop - d'Astelle vun Bewegung bei deem der Landung oder Landung, Luede oder Ausluede. Well normalerweis Parking bei der Foussgängerzon Kräizung fir disembarking Passagéier gesuergt ass, dann ass dës Aktioun illegal. Afréiert ass néideg nëmmen am Fall, dass een Iwwerbléck vun de Rescht vun Chauffeuren gerannt ass net zougemaach.

Wéi Park?

D'SDA ass keng kloer Iddi wat den Auto Parking. Mä et ass e Begrëff Parking mat spezielle Schëlder, Warnung vun wann et kann, a wou net. Fir dëst Enn, ass ee Kapitel éige. Do d'Aussepolitik och als Parking virun der crosswalk ass.

Parking - stoppen der Maschinn, déi vun méi wéi ronn 5 Minutten op der Strooss oder engem spezielle Territoire. Wann eng Plaz s muss Iech mat der Rubrik vun der Strooss besser gespillt, wou en Arrêt gëtt fir eng laang Zäit gemaach ginn, a kucken och wann et keng Unzeeche sinn géint se. Automobilisten si wichteg de einfach Regele vun der Kultur ze verfollegen wann Konflikter mat anere Luxushotel parking ze vermeiden.

Auswiel vun engem Standuert

Wann et keng Unzeeche sinn weist wou bis Park, muss de Chauffeur de SDA Norm ze benotzen. Dir kënnt net dem Transport ophalen:

• iwwer Tramways oder iwwer hinnen;
• op fuert / Railway Barrière;
• Tunnel an overpasses;
• op e Foussgänger Kräizgang;
• op Stroossen mat schwéier Verkéier.

Ausnamen och Accident de Chauffer, wéinst deenen hie gezwongen war dogéint awer verbueden Plaz, an am Fall vun Accident an Noutwennegkeet Landung oder Landung Passagéier ze bleiwen. An der Pai Situatioun ass erlaabt conforme Sécherheet Reglementer an der opgepasst Risiko Accident ze stoppen. Fir net Verkéier Regele fir déi, ass et néideg, wéivill Parkplazen Meter wëssen, virun der Kräizung erlaabt ass.

Normalerweis, den Territoire vun der Strooss mat Zeeche géint afréiert hunn eng komplex herrlechen dass net ze Brems- ugepasst ass d'Gefier. Chauffeuren brauchen, datt bal iwwerall ze erënneren wou Parking verbueden, a sinn net der Maschinn ze stoppen Recht.

Distanz vun der crosswalk

Wéivill Parkplazen Meter virun der Kräizung ass erlaabt? Stop den Auto kann nëmmen bei enger Distanz vun net manner wéi 5 Meter virum et gemaach ginn. D'Distanz ass aus der Foussgängerzon zu engem Gefier e berechent. Wann d'Zeechen net präsent ass, ass et néideg op der Zebrasträifen ze duerchbriechen, vun deenen der Schueberfouer fänkt.

Et soll wéinst datt et zousätzlech Parkplazen Regele ginn, datt et verbueden. Et ass onméiglech op der Kräizung op Strooss Marquage (wäiss Linnen), an Beräicher duerch eng staark Layout (net méi wéi 3 Meter) getrennt ze stoppen. All Chauffeuren brauchen ze erënneren wéi vill Parkplazen virun der Foussgängerzon Kräizgang ass vum Gesetz erlaabt.

Parking Regelen

Parking virun der Foussgängerzon Kräizgang ass erlaabt. Ass et méiglech, den Auto an der et ze stoppen? No der Nodeems den Regelen. Stop gëtt, datt et an dëser Géigend erlaabt gëtt gin ass nimools anere Schëlder déi Parkplazen oder afréiert verbidden.

Dës Regel gëllt och fir de Géigendeel Säit vun der Strooss wou een just no der Transitioun ophalen kann. Wann der Transitioun no der Kräizung ass, hunn de Chauffer 5 Meter ze fueren. Dëst ass fir Sécherheet an Eliminatioun vun Accidenter néideg.

Geldstrof

Wann op der Transitioun oder no bei der administrativ Responsabilitéit afréiert. Dat ass am Artikel festgehalen. 12. 19 vun der Administrativ Code. Vun violator benotzt Verkéier Police Alzeng puer Mesuren. Éischt, e Protokoll vun der Dot. D'Geldstrof fir Parkplazen virun der Foussgängerzon Kräizgang op engem verbueden Distanz ass 1000 ewechzekréien.

Inspekteren maachen oft d'Decisioun iwwert d'Evakuéierung vun der Maschinn, fir e Protokoll op Gefier Haft. Esou Käschten sinn och duerch de Chauffer dréit. Et ass néideg engem Seel Camion, Transport, an der Zäit bis den Transport op shtrafstoyanke ginn ze bezuelen. Et kascht de Chauffer deier ass, also déi bescht Léisung déi riets Plaz ze wielen ass ze stoppen. Et eng gewëssen erfollegräich vun der Foussgängerzon Kräizung ze Park gouf aus him esou wäit wéi méiglech duerchgefouert.

Dat mécht méi Sënn puer Land ze fueren an den Auto no der sprangen stoppen. Da gëtt de Chauffer administrativ Responsabilitéit verhënneren. Am grousse Stied, wou de beschäftegt Verkéier, ass et schwéier eng gëeegent Plaz ze stoppen ze fannen. Wann et engem gezwongen Parking virun der Zeechen "Foussgänger Kräizgang" um verbueden Distanz war, soll den Auto op eng Plaz erlaabt Rouleau zréck Noutfall Zeechen Virsprong an och de passenden Signaler.

Esou Aktiounen gëtt en och nach labber Destinatioun net erlaben. Dat ass besonnesch de Verbuet vu Parkplazen an afréiert Gefierer. Oft sinn et eendäideg Situatiounen, mä all déi selwecht Chauffeuren solle strikt Regelen verfollegen an der Transport verloossen nëmmen wou dat néideg ass mat anere Autoen agemëscht ze vermeiden.

Parking hält

Et ass néideg net nëmmen d'Regelen vun Parkplazen virun der crosswalk wëssen, awer och iwwert d'Arrêten. Chauffeuren oft vum Verkéier Police gestoppt wéinst illegal Parking. Mä dat féiert zu enger Geldstrof, der Evakuéierung. Mee vill Chauffeuren stoppen nët esou Mesuren. Dacks ophalen Luxushotel bei ëffentlechen Transport. ob et ass néideg? D'Äntwert op dës Fro soll vun all Chauffeuren bewosst ginn.

D'SDA gesot dass agespaart bei de Bus, de Busarrêt op enger Distanz vun net manner wéi 15 Meter virun an nom et kann. Ausnamen och Noutfall Situatioun wou, zum Beispill, do ass Passagéier Schlofegoe oder disembarking. Soss gëtt de Mäerder 1000 Rubelen fen ginn.

Parking vum Verkéier Luuchten

Et ass néideg Rechnung ze huelen net nëmmen d'Regelen (Reglementer) Parking virun der crosswalk, mä um Verkéier Luuchten stoppen. Wann Dir der Maschinn op der rietser Lane Chauffer fannen schaaft en Hindernis Autoen ze dreiwend.

An Stied sinn esou Beräicher normalerweis Schëlder installéiert, mä an hirer Verontreiung, gleewen vill Chauffeuren, datt et méiglech ass ze stoppen. No der SDA, kënnt dir vun der Streck stoppen, datt et sinn net manner wéi 5 Meter vum Échangeur. Allgemeng sollen d'Maschinn net mat der Visibilitéit vun Verkéier Luuchten an der Strooss Amëschung.

Pheidippides Maschinnen ronderëm W / q ze plënneren

No de Regele vun der Strooss Parking fir W / d Kraizungen verbueden. Mä dacks hu bei him ze stoppen. Wéi et ze maachen, sou wéi de Reglement ze Paus an nët eng geféierlech Situatioun schafen?

SDA et erlaben net Parking op der Stroossen, wéi och bei enger Distanz vu manner wéi 50 Meter aus de W / E Kräizgang. Dofir, kënnt Dir direkt eng stoppen eraussichen oder ënnerwee fueren. Wann der elo Barrière blockéiert ass, et ass net néideg Risiken ze huelen: et zou ass bis Verkéier Zuch.

Parking Kultur

Cars an Russland wiisst, an et ass néierens hinnen Virsprong. Set Si Maschinnen hutt vill Chauffeuren, also Dir vun der unspoken Regele vum Parking bis Dags brauchen. Soll net Transport no ginn:

1. Op d'Trottoiren. No der SDA sollen op d'mannst 2 Meter fir gerannt ginn.
2. Op engem Zebra. Wéinst esou kann en Accident Parking ginn.
3. Ze schätzen gläichzäiteg zwou Parkplazen den Auto net begéint huet.
4. Mat e bëssen Distanz. Parking Hënneschten kann Schued un der Bumpers féieren.
5. An Blummebeeter an gréng Beräicher.
6. Iwwert avtovyezda den Transport kann en Hindernis fir de Rescht vun der Transport ginn.
7. No enger kuerzer November. Da gëtt et Schwieregkeeten sinn vun den nächsten Auto ze Sortie.

Et ass wichteg d'Regelen ze verfollegen, an Kont huelen d'Rechter vun anere Chauffeuren.

Wat verlaangt Parkplazen a Parkplazen?

Parking an Parkplazen waren ze Liewen méi einfach fir Auto Besëtzer maachen. Wann de Chauffer net de Chauffer ass, kann hien net en Auto all Dag fueren. Deemools, iwwerdeems Transport eng Persoun net néideg ass, sollt et zu engem besonnesch Plaz ginn. D'Maschinn soll net Nodeel fir aner Gefierer féieren.

Ween kann an der Parkplaz geparkt ginn. Wann dat net, muss Dir eng Parkplaz ze fannen. Parking ass komm ëmmer op der Plaz, wann Dir Gefierer op enger Zäit brauch ze verloossen. Am grousse Stied, sinn se souwuel gratis a bezuelt.

Net all Chauffeuren Auto kafen Garage ze kafen. An dësem Fall, wäert hëllefen privaten Parking, sinn soss etabléiert. Esou Territoire ass iwwerwaacht. Et ass méiglech den Accord op Transport Sécherheet ze ënnerschreiwen, ass d'Firma voll responsabel fir d'Sécherheet vun Propriétéit.

Ier Dir eng Parkplaz mer gesinn hunn, wann et Video Kameraen gin, kontrolléieren d`Security Guards ob der Dokumentatioun. An der Verontreiung vun dësen Nuancen do gëllen net fir esou Firmen. Dir sollt net eng Plaz am Mount kafen, ass et wënschenswäert déi éischt puer Deeg ze wielen. Wann d'Aarbecht vun der Gesellschaft wäert treffen, da kënnt Dir weider de Servicer vun der Firma ze benotzen.

Et eng gewëssen enger Parkplaz nieft dem Haus ze kafen. Wann Transport an déi richteg Plaz ginn, dann huet keen d'Recht de Chauffer ze labber.