"Lifan x50": déi interessant Saachen iwwer de Budget a wiertschaftlech Chinese Crossover

"Lifan x50" ass eng nei Chinese Modell, deen op d'Welt an 2014 zu Peking presentéiert gouf. Et ass nei a kompakt Crossover. Seng Premiere huet Plaz an der russescher Federatioun am August vum selwechte Joer 2014. Während déi aktuell, 2015, gouf et eng gewëssen Zuel vun dëse Maschinnen verkaf ginn. Also wat kënnt Dir iwwer dëse Modell soen?

Dimensiounen a krut

Hir "Lifan x50" als Jugendspiller mat engem europäeschen Crossover Design. Mä eigentlech, et konnten Sportsauto mat e puer Funktiounen déi am kontinuéierlech verbessert Onfruchtbarkeet sinn.

Obwuel et gesäit relativ gutt. Modern, interessant Stil, ganz originell. An all Fall, entsprécht et dem Konzept vun der Entreprise op de arechnen. Déi erfollegräich Deel vum Beräich X-gebuerene Linnen. A zréck - U-Form. Méi Aussen- war e ganz Museksschoule wéinst de stilvollen Kapp Diskriminéierung.

D'Längt vun der Auto erreecht 4100 mm, Héicht - 1540 mm. Seng Breet ass 1722 mm an der wheelbase erreecht Zil vun 2550 mm. Agreabel iwwerrascht KŽier iwwerdenken. Säi Rekord ass 208 mm. Eng super Optioun fir d'russesch Stroossen.

Interieur ënnersträicht

Elo ass et néideg Dir méi iwwert den Auto an den Interieur ze soen. "Lifan x50" gesäit cool, an et ass e Fait. Mä seng krut, fir ze schwätzen, fir en Amateur. Et ass net de Mercedes, wat wëll der grousser Zuel vun Luxushotel ass, net BMW, net Ferrari oder Lamborghini. Hei vun der Fonctiounen kann en ongewéinlechen Kombinatioun vun Instrumenter ze bemierken. Sengen Experten hunn an engem Sport Plaz am déiwe Klacken decidéiert. Der zentraler Positioun gouf duerch den tachometer geholl. Et ass duerch eng helle roude Hannergrond charakteriséiert.

Eng flott Element ass déi dräi-geschwat multifunction FEDIL an deem d'Entwéckler decidéiert hunn e System vu Kontroll Knäppercher fir Audio ze Plaz. Mëttelconsole erweidert huet d'Musek Gestioun Eenheet entscheet. Hien, iwwregens, ass an der Form vun engem trapezoid. Méi Mëttelconsole erweidert Rot huet eng kleng Microklima.

Fir de russesche Auto Maart sinn sinn crossovers, Dekoratioun déi vun agreabel an net ganz deier Kunststoffer feieren ass. Wanterschlof all méi frësch an interessant, sech den Auteuren d'Bannenariichtung Sëlwer Akzenter ze No an. Se hi der Metal fir eng Lounerhéigung.

Praktesch a Confort

Déi erfollegräich Mandate vum Auto "Lifan x50" bequem, mä Hannergebai Passagéier wäert net ganz bequem gin. Zwee vun hinnen - Jo, mä déi dräi vun eis bleiwen esou einfach. Jiddefalls, mat der Trouscht.

D'Maschinn ass eng kleng mee ganz grousse cargo Bucht. Erläsche Vífilsson Rad Arches, an der zweeter hannertenee kann einfach erëm opgeblosen ginn. Wéinst deem ass et d'Plaz vun der unzekräizen Erhéijung. Déi eenzeg Dofir - do erwaart nët dass gëtt engem Appartement Stack maachen. An Artikelen cargo an der Mall net no. No all, ass seng Volume vun esou engem ofgebaut Staat just 570 Liter. An ënner dem falschen Stack ass de reservéieren. Sou datt ass d'Maschinn net hir Wueren ze droen. Mä e puer Poschen oder Poschen fir einfach fit.

"Lifan x50": technesch Spezifikatioune

Sou wäit, hunn Chinesesch eenzegen Motor entwéckelt. Dëst Benzin-Moteur "Quartett", de Volume vun deem un een an en halleft Liter vun Luucht selwecht ass. Dëse Motor produzéiert 103 horsepower. Ass vun der Moteur 5-Vitesse manuell Transmissioun erausgedriwwen. Während e Choix vu méi a stepless variator. Dëse jonke Mënsch soll orientéiert Generéiere all gemaach Zuchbéischt op der viischter Achs.

Wann eng Persoun huet sech den Versioun mat der "Mechanik" ze kafen, datt sengem Auto déi maximal Vitesse vun 170 km / h appreciéieren gëtt. A modest Konsum - nëmmen 6.3 Liter Bensin op der kombinéiert Zyklus. Kaf en Auto mat engem CVT, gëtt déi Persoun de Besëtzer vum Auto, deem maximal - ass 160 km / h. Konsum ass méi - 6.5 Liter pro 100 km all an déi selwecht kombinéiert Zyklus. "Lifan x50" Kritik vu Kritiken a Experten gutt Autoen kréien net ganz vill a positiv. Natierlech, sinn et Auto bëlleg a méi mächteg. Well Leit mat de Montant fir déi et méiglech "" Lifan x50 "ze kafen, déi dir vill interessant kann soen Kritik, décidéiert eng Tromp fir auslännesch Autoen 1990/2000 d'ze maachen. Loosst "erwuesse", mä bewisen. An der méi staark a staark.

Equipement

Vill Luxushotel sinn interesséiert an dëser Maschinn, als "Lifan x50". Test fiert (vun deem et sech vill), hu gewisen, datt et - e Gefier fir Stad dreiwend. Wann eng Persoun der conqueror vun Stroossen gin net wëllen an héijen Débit an drastesch fänkt beweisen, war dëse Modell fir him gemaach.

Good Ariichtungen. Elektresche Stroum Leedungs-, virun airbags, ABS, durchgang 15-Zoll Rieder, Klimaanlag, Sound System. All dat ass néideg, am Allgemengen. Et sinn héich-Enn Versiounen vum Auto "Lifan x50". Kritik vun de Besëtzer vun dëse Modeller hunn méi positiv. Maschinnen si mat wier, Multimedia Komplex mat engem gutt Faarf Ecran Navigatioun, bannena ganz op Lieder, hënneschter-Vue Kamera, voll Muecht Accessoiren equipéiert, sechs airbags, a vill anerer.

d'Käschte

Präis - dat ass de leschte Punkt, deen ech ze soen hätt gär. Sou, Russesch Keefer zwou Versiounen sinn. Déi éischt - ass Lifan X50 1,5 MT. De Präis vum Auto - bal eng hallef Millioun ewechzekréien. Maximal Geschwindegkeet - 170 km / h, Beschleunegung un honnerte - 11 Sekonnen, Konsum - 6.3 Liter. Op dësem Modell, schonn uewen beschriwwen. Zweet - Lifan X50 1,5 CVT. All déi selwecht, just déi maximal - 160 km / h an Konsum - 6.5 Liter. Dës Versioun kascht 590.000 ewechzekréien.

Am Allgemengen, wéi et méiglech dësen Auto ze mierken net fir d'fastidious Clienten ass a fir normal, roueg, gemooss urban dreiwend. An Tatsaach, Leit verstoen an den Auto express kréien. An Tatsaach, ass et fir dës Zweck ideal ass. Praktesch, bequem, einfach ze benotzen - wat soss fir néideg ass fir reforméiert, an d'Geschäft ze schaffen an zréck doheem?