Gefier Kategorien

Fir Datum, Transport Klassifikatioun ass vun engem Dokument adoptéiert Ierffolleg der ITC UNECE an der Convention op Stroosse. Op der Basis vun dësen Dokumenter gi vun der Kategorie zu verschiddene Länner sech, also kann et eenheetlech considéréiert ginn, op d'mannst fir d'Euro-asiatesch Kontinent.

Kategorië vu Gefierer ënnert dës Instrumenter hunn verschidden Bréiwer déi an engem gewësse Manéier all aner beschäftegen. Also, no der Dokumenter UNECE ITC all Plënneren heescht si ënnerdeelt an breet Gruppen ënnert d'Bréiwer L, M, a N an O. An all vun der remeti Zeeche kann puer subgroups, designéierte kleng bestinn 1, 2, 3 a sou op enthalen. No dësem Dokument Kategorie Gefierer gi méi reng Aacht.

Der Convention op Road Verkéier, op der Territoire vun der fréierer Sovietunioun Länner trëtt, ass fir eis vergréissert categorization entscheet. No hirem Autoen sinn nees ënnerdeelt Kategorien A, Bett, der C, D an E déi subgroups enthalen net. Op der Chauffeuren vun Kategorie Akten wéi enger Klassifikatioun, déi et méi einfach ze kréien e Führerschäin fir eng gewëssen Zort vun Autoen an der Unerkennung vun den aktuellen Dokument op der Territoire vun fréierer Sovietunioun Länner mécht. Dëst ass besonnesch wichteg fir déi, déi am Transport vun cargo iwwer laang Distanzen engagéiert sinn - wann en anert Land vun gin Plënneren wann der Kontroll Dokumenter fir den Auto net do ass.

Et soll feststellen, datt d'Verhältnis vun Gefier Kategorie fir Dokumenter ass wéi follegt: A Hierscht an der Kategorie vun L3, L4, L5; An der Kategorie - M1; an D - M2; engem C - N2. Konventioun iwwert den Unhänger an semi-Unhänger net hir eege Bréiwer fir Etikette hunn, et gehéieren all Ënnerkategorien O.

Sou, Dokumenter ECE ITC fir déi ënnescht Kategorie vun L (mussen subgroups lues 3, 4 oder 5) och motoriséiert Gefierer mat zwee oder dräi Rieder mat Moteur Gréisst vun méi wéi fofzeg Kubikzentimeter Zentimeter, déi maximal Vitesse - fofzeg Kilometer pro Stonn. Mir sollen och d'L1 a L2 Kategorien Highlight, déi Two an dräi-wheeled Scooter och bzw.. Normalerweis dës Chauffeuren Lizenz ass net néideg Ee, an e puer Länner esou Gesetzer sinn virun der Chamber, also am Fall wou Dir ze verhandelen brauchen je de Staat.

Marquage L6 an L7 ass dem dommes applizéiert. Ze kontrolléieren dëst Gefier wäert brauchen eng Lizenz d'matfueren Chauffer - et ass einfach ze kréien. An Kategorie M , sinn et dräi Sous-Gruppen, se gehéieren Gefierer tëscht 3,5 a 5 Tonnen a méi (zougewisen speziell Index) fir de Won vun Passagéier soll Persoun. An dësem Fall, méi wéi den Auto Zuel vu Passagéier muss net aacht.

Fir N Kategorie gehéieren Gefierer Persoun vu Gidder vun 3,5 bis 12 Tonnen Droen a méi (e spezielle Code zougewisen). An der Kategorie vun Perséinlech ëmfaasst Unhänger dass Gewiicht droen, op den déi bestinn. Zum Beispill, O1 - en Trailer, dee ka bis zu siwen honnert a fofzeg kg, O2 Kategorien droen - aus siwen honnert a fofzeg kg zu dräi an en halleft Tonnen, A3 Kategorien - dräi an eng hallef bis zéng Tonnen, an O4 Kategorie - méi wéi zéng Tonnen .

Gefier Kategorie, presentéiert vun der Convention op Road Verkéier, am Grupp A och Motor-Autoen -. Motor Scooter, Motorrieder produzéiert, etc. Kategorie B och Gefierer Persoun vu manner wéi dräi an en halleft Tonnen, déi hunn aacht Mandate Nieft de Chauffer. Kategorie C datt eng néideg Conditioun fir d'Existenz vun aacht Passagéier fräi, ouni d'Gefier Mass Ierpeldeng genannt, mä Kategorie D ëmfaasst Autoen, der Mass vun deenen - méi wéi dräi an en halleft Tonnen. Der Kategorie vu Gefierer ënnert dem Bréif E sinn Zich a Gefierer mat Unhänger, zum Beispill, Camionen fir Gidderween iwwer laang Distanzen.