Emol gutt DT 75: technesch Spezifikatioune, Beschreiwung, Rezensiounen

Emol gutt - eenzeg Maschinn, ouni déi keng Aarbecht zu der Entwécklung vun de Buedem mat maachen kann. Hirem Optrëtt hänkt op der Vitesse vun all Operatiounen um Bau Site. Also, wann auswiesselen ze bezuelen ausgesicht ass net sou vill op déi aktuell Modeller, mä op der Zäit-getest Vertrieder. Wann Dir ënner Gewalt Equipement decidéieren, soll Tromp op der emol gutt Hierscht DT-75, deen 2013 seng fiftieth Anniversaire gefeiert. Fir méi wéi 50 Joer huet hien ëmmer installéiert an trëfft elo all modern Standarden an Usproch.

An Schrëtt mat der Zäit

De stäerkste relevant haut ass e Modell emol gutt AGROMASH 90TG. Et war am Joer 2009 erauskoum. Seng Design huet bal onverännert bliwwen, just elo de Prototyp equipéiert mat Diesel Motore vun Language Finnesch Produktioun, déi mat international Ëmwelt- Standarden respektéiert. Mee Designer an ass elo schaffen der Leeschtung an operationell Muecht ze verbesseren.

Wéi vun haut, ass emol gutt DT-75 ee vun de stäerkste bequem fir Vertrieder vun Vill- verfollëgt Gefierer. Design Fonctiounen erlaben der Maschinn op et an all Wieder Konditiounen ze schaffen.

D'Kabine ass mat engem System vun filtration an Wourops equipéiert, an der Loft gi gi waren Typ datt eng komfortabel Aarbecht Ëmwelt an all Regioun vu Russland schaaft.

technesch Charakteristiken

Technesch Indicateuren hänkt staark op de Modell vu sengem Ännerungen, wéi och op der Zort vun Moteur. Mir wäerten och d'Charakteristiken vun engem emol gutt DT-75, dee mat engem Feelstarte Muecht vun 95 HP equipéiert ass, fir dëse Modell Technik ze Datum déi populär ass. Moment emol gutt zu véier Haaptgrënn ganz Niveauen op de Maart gesat. Modell DT-75 C1 Ënnerscheed zousätzlech Kniet hydraulesch, D`Kanuen Rechtssécherheet fir den Dokter an der hënneschter Levée. Beispill mat der Index C2 ass mat engem Krunn an den Tank vun der hydraulesch System equipéiert. DT-75 C4 Ënnerscheed aus dem éischte nëmmen an der Verontreiung vu Erfindungen Configuratioun vun der losen, an de Modell vun der Original C3 Pleséier - ouni zousätzlech Equipement.

Design BIG

Wéi 50 Joer, en emol gutt DT-75 ass lass zu Bearbechtung longitudinal Säit Membere vun der Rumm. Hënneschter Achs an gearbox Verréckelung ass nach op der hënneschter Rubrik etabléiert. Dëst Arrangement mécht de matfueren maximal Stabilitéit.

Breet verfollëgt Web - vun 390 mm zu 470 mm, je Configuratioun - héich permeability Technik jidferengem. De Modell kënnen op de Buedem vun all Grupp benotzt ginn, an z'observéieren an op de Stroossen. An dësem Fall, laut de Buedem Minnen aus 326 bis 380 mm, deen Dir engem emol gutt ze benotzen erlaabt der Ament, Wäilies vun ë.a.reng Protokoll ze vergréisseren.

Emol gutt DT-75 ass mat enger hydraulesch System equipéiert, en Deel vun deem laange Schlag Rechtssécherheet fir den Dokter abegraff, sou huet sech d'Betribssystemer Drock vun de System ze reduzéieren entscheet an seng Operatioun optimiséieren, also seng Plazverbrauch a Leeschtungsfähegkeet vun all vun der matfueren als Ganzt waarden.

Moteur an Transmissioun

Egal vun der Configuratioun an Modell vun der Moteur Muecht ass op engem Niveau vun 90-95 HP Typesch, dës véier-véier-losen Moteur mat Flëssegket Widerufsdélai System. Start Feelstarte vun der elektresch Batterie ugedriwwen. Fir Operatioun ënner ultralow Temperaturen preheater PBZH-200 gewisen op der emol gutt installéiert. Photo Maschinn Dir ënnert kucken kann.

Transmissioun representéiert duerch 15-Vitesse manuell gearbox: 10 Bands fir no reesen, an 5 no hannen ze réckelen. Freet - duebel-Scheif, dréchen, permanent zou Typ. Dank hirem Mat enger Erhéijung vun Dréimoment an am Fall vun Hindernisser vergréissert tractive Effort matfueren.

D'Käschten vun engem emol gutt

De Präis vun engem emol gutt hänkt vill Faktoren. Éischtens, op d'Configuratioun Modell. Zweetens, aus dem Ouvertureszäiten Stack. Drëttel, aus der Regioun vun Akaf. Am Hibléck op dës Ëmstänn op de Präis emol gutt géréiert hänkt vum 700 dausend. Up zu 1,6 Milliounen ewechzekréien.

De Käschten ass vill betraff a Joer Modell. An, wann duerch Kopie vun 1990-2002 ënnerstëtzt, froen aus 180 bis 300 dausend. Ewechzekréien, de Modell fir 2010-2017 op d'mannst 800-900 dausend. Last restalingovaya Versioun 2009 mat der finnescher Language Motore mat 100 horsepower ass bannent 1 läit, 5 Milliounen ewechzekréien. Bëssen de Präis Afloss an Disponibilitéit ass eng zousätzlech Unhang. Typesch, ass d'Fabréck Modell mat de Rotary viischt Pleséier laanscht, déi d 'Schréiegt Wénkel an e puer Fligeren ännere kann. Seng Wäert ass an der Gamme vun 100-110 dausend. Ewechzekréien. B kann als Optioun goen an PTO. Op der emol gutt Präis an dësem Fall geet vun 10-12 dausend.

Benotzer Kritik

Während Operatioun, war de Chauffeur vun engem Zuel vun Virdeeler emol gutt markéiert dass seng aner Vertrieder vun Vill- verfollëgt Gefierer z'ënnerscheeden. Ganz oft de exploiters seet:

• héich permeability;
• unpretentiousness ze lokal an Wiederkonditiounen;
• Héich Maintenance;
• Disponibilitéit vun Eenzelstécker;
• niddereg Dreifstoffverbrauch;
• optimaalt Dimensioune fir benotzen;
• héich performant.

Getrennt, soen puer Clienten Ausdauer - verfollëgt Gefierer einfach op MÉI Krëmmungen ouni Paus Aarbecht kann. Gutt Kritik a gewënnt d 'Kabine, mä nëmmen an modern Modeller. Et ënnersträicht Visibilitéit, ergonomesch Sproochen iwwersat, deen net all zevill ass. Opmierksamkeet a gewonnen der héich Funktionalitéit vun der matfueren Merci un déi grouss Gamme vu Uschlëss. D'Nodeeler Chauffeuren normalerweis der opgepasst Spigelen genannt - hunn op hir eege Usiicht ze vertrauen. Mä dëse Problem ass geléist. Manner distracting aus der Aarbecht vum vermësst Indicateuren vun Spectateure.

Zu Conclusioun, soll et gesot ginn, dass de Modell fir Meeschter um Operatiounen op de Bau Site gëeegent ass. Trotz sengem Alter, huet hien seng Popularitéit emol gutt erëmgewielt. Fotoen an dësem Artikel presentéiert kënnen all d'Pruecht vun dëser Technik net Kaart. Et soll nëmmen firsthand Rapport.