Ducati Monster - e Gainsboug vum italienesche Moto Industrie

Ducati Monster - ass ee vun de beschte Vertrieder vun dësem Gefier als Moto. Op et jiddereen bequem an secher fillen, mat op all Strooss. Hien Dir ni verwandelt loosse - oder op mol wann de Chauffeur op eng onbekannt Wee ass ennerwee, nach an engem gemooss Rhythmus vun der Stad.

hell Vertrieder

Eng vun de beléifsten Modeller ass d'Ducati Monster-696. Dëst Vëlo kombinéiert all déi aus jidfer vun den virdrun Serie Wolleken Virdeeler. Déi éischt Saach ze sinn de Motor vun der L-Brudder geholl feststellen. Hie mécht seng Aarbecht mat Sécherheet a gläichméisseg. Wéinst der steiwe a sécherlech Chassis, ass Kontroll iwwer d'Strooss kontinuéierlech duerchgefouert. Et soll dat Ducati Monster op dëse Modell just positive Feedback verloossen ze bemierken. Vill gleewen dass et déi bescht Vëlo an der Produktioun vun deenen déi neisten Technik motostroyeniya benotzen.

D'Popularitéit vun dësem Modell an der Zäit huet sech d'Impulser fir Hiersteller déi Ducati Monster-696 + erfannen. Dëst Vëlo ass anescht wéi seng Virgänger, de installéiert krut. Et ass eng Mooss Design dëse Modell ënnert Wéinst Vëloe vun der selwechter Klass ënnerscheet.

Modell Fonctiounen

Moto Ducati Monster ass praktesch an einfach ze managen. Zousätzlech, ass et ganz einfach ze Geschäft, och mat e Passagéier. All merci fir d'Gebëss Schlass. Et erlaabt Iech e Sëtz an der gewënschter Unzuel vun Reider Verännerung. Et soll och gesot ginn, datt de Vëlo stabil ass, och wann et op staark ze Brems-.

Mir kënnen net weider Modell ignoréieren - Ducati Monster-796. Dëst Moto ass op Käschte vun der Loft-Moteur gi si orientéiert, déi zu ongeféier 803 CC Quantitéiten. cm. Seng Muecht ass vun engem 6-Vitesse gearbox mat engem naass Multi-Risotto freet ARTS kontrolléiert haten. D'Entwéckler doropper bescht, an dat Vëlo kombinéiert der ästheteschen krut a mächteg Fonctiounen sportbike. Seng Maschinn ass um ënneschten Kader vun Al feieren. Et soll d'Präsenz vun mëll Stol Bléien strooss feststellen ginn. Et mécht net nëmmen eng zouverlässeg Kontroll, mä gëtt och eng ästheteschen krut. Duerch d'Benotzung vun liicht Material am Design war eraus ze vill d'Gewiicht vun der Modell reduzéieren - bis zu 187 kg.

Wéinst méi Muecht an neien Design vun der Moto sportbike dëst esou performant Charakteristiken ass dass einfach Buerglënster sinn. Dono aus dem Bild vun der perfekt reagéiert héich-Qualitéit Deeler. Esou engem Gefier ass fir absolut all Stil vun Reiden gëeegent. Mir kënnen Fluchtweeër soen dass de Modell 796 - e conqueror vun der Stad Stroossen.

spéit Generatioun

Méi modern a verbessert Modeller - et d'Monster-1200 an Monster-1200S, vill wéi seng Virgänger wéinst der erweidert vun de Pendel an engem double-barreled Communiqué. Dës Motorrieder produzéiert ginn Hausse vun heescht vun engem aktualiséiert Moteur genannt Testastretta 11 DS. Seng Haaptvirdeeler - puer Betribssystemer MODES an elektronesch kontrolléiert haten Gas. Zousätzlech, vun hire Virgänger, ënnerscheeden dëse Modeller Schlapp freet, voll-Faarf Grafik Kaart an Anti-gespaarten Bremsen.

Dës Motocycletten der Ducati Monster Charakteristiken sinn excellent. Si sinn all um héchsten Niveau, mä si gëeegent. Mee fir de Präis kritt de Keefer engem super Sport Vëlo bei enger Vitesse vun 145 Liter. e. an Dréimoment zu 125 Ingenieuren fräi hunn dëst ouni Ännerungen op de Motor Design erreecht. Méi soll ernimmen datt Ducati Monster-1200S verschiddene carboxylic Risotto a stylesch silencer casings, schwaarz gemaach. Dëst sinn nëmmen e puer vun de Charakteristiken spezifesch fir de Vëlo.

mächteg Moteur

Zeréck op d'Thema vun Accessoiren, ass et néideg, fir dass déi der Testastretta 11 DS (zweeter Generatioun) war déi bescht presentéiert dëst Vëlo. Leit déi italienesch Vëloen Kult, sot, datt dëst Motor fir eng laang Zäit wossten. Éischt gemierkt et op der Multistrada Modeller. An de Moment ass hien vill vu senge schéinen Muecht Vitesse ageholl, selwer wéi och méiglech weist.

Ergonomie

Et soll wéi wichteg Charakteristiken feststellen ginn. Als paff eng italienesch Motorrieder produzéiert, seng Ergonomie op Héicht. Gemittlech Sëtz zu gutt Form a Plaz vun der footrests a geréiert der Spëtzt an esou e Wee gemaach, datt och wann dir all Dag hannert der Rad verbréngen, aches a Péng an de Muskelen komescht sinn net gefillt.

D'Entwéckler huet vill vun Effort ze suergen, datt de Chauffer fillen kann, datt de Sport Moto verwalt. Trotzdem, Landung et zu enger klassesch wéi no. Et kann schéngen datt dëst verlaangt an extraordinär. Allerdéngs krut den italienesche et. Iwwregens no der Ingenieuren eng laang Zäit op der Entwécklung vun de Sëtz ze schaffen, mee lo ass et fir Reider vun alle Gréisste ideal. Sou kann mir soen Fluchtweeër nëmmen eng Saach: d'Ducati Monster Motocycletten sinn déi perfekt Méiglechkeet fir déi Leit, déi grouss Vitesse, Confort a Sécherheet op de Stroossen Léift. Et ass fir si, dass de legendären sportbike geschaf, deen all dës Qualitéiten voll leie.