Drëtt interchange Circuit vun der Moskauer Subway: de Schema an Ufank vun Aarbecht

Drëtt interchange Circuit vun der Metro Moskau - déi schaffen Numm vun der Linn, déi supposéiert ass mèi an bestehend radial Secteuren ze verbannen. Et wier déi bestehend Gare anersäits. Nächst, betruecht, wéi de Projet vun der Drëttel dovun interchange Subway ze realiséieren.

Viraussetzunge fir d'Entwécklung vun

Wéi bekannt ass, ass déi gréisst Stad an Russland mat am meeschte extensiv ënnerierdesch Transport System Moskau. De Projet ass den drëtte verantwortlech interchange Subway gouf den Ausdrock vun der Iddi, déi vun 1985 wossten. Et war eng héich-Vitesse Verbindung chordates Secteuren fir Erfindungen Beräicher bis Mëtt Beräicher ze schafen. Ganzen geplangt 4 Linn ze bauen. Beräicher tëschent hir Kräizung entstoe géif déi drëtt Landung Circuit ginn.

eng nei Etapp

2005 gouf hien nach eng Kéier mat enger Lëscht vun de drëtt interchange Circuit vun de Moskauer Metro presentéiert. Vun dësem Zäitpunkt war komplett Assemblée Struktur, aus enger Statioun op der ënneschten Niveau vun den Zentrum vun Moskau International Business Center "Stad" ( "Downtown") an Statioun "Khodynka", deen de Bau vun Wunnanlag "Grand Park" duerchgefouert. Zesumme mat deem éischten Deel vun der drëtter interchange Circuit vun der Metro Moskau - Solntsevo Linn - war mat Ënnerbriechungen an Verspéidungen gebaut. An dësem virleien, war et decidéiert Bau vun der WPK als separat Sparten ze fänken. De Segment als Ufank Deel vun den Artikel gesat. "Business Center" un "Moltechnik".

Der éischter Etapp vun Ëmsetzung

Source Projet ugefaange Site baséiert op der 2. Ausdrock Teo Knäppchen thread Mëssverständnis tëscht Statiounen "Business Center" an "Miliz" an dann Strogino. Et gouf decidéiert de Knäppchen a Solntsevsky Radie ze kombinéieren. Als Resultat vun dëser ", nodeems den" zwee Deeler. Si ginn en Deel vun der Linn "Solncevo-Mytisci" (aus "Business Center" hate scho mat deem "Leeft"), dann "Enea", an dann - bis d'Extensioun vun der Knäppchen Segment "Leit d'Miliz". An dësem Fall, decidéiert d'Linn vun der éischter Radius ze opginn. Verhënnert huet, huet sech d'Entwécklung eng Linn vun der "Business Center" duerch "Shelepinsky Bréck" ze kréien, "Main" op d'Gare. "Mnevniki". Vun de leschten Gare nämlech zu der "Moltechnik" verdanken an huet Plaz an der Uertschaft "Khodynka". An dësem Beräich, war Bau net an der Zäit vun Design Linnen an d'Kreatioun vun engem verdéiwen Etude Knäppchen Segment erwaart. Et ass nach dëser Géigend Eckpilier vun de Bau vun der WPK ginn.

mèi Gare

Am Aklang mat der original Iddi, déi drëtt interchange Circuit Moskau ënnerierdesch op der starten Site soll 9 Statiounen och. Si goufen gin:

1. "Shmitovski".
2. "Shelepihinskaya".
3. "Olympesch".
4. "Krasnopresnensky Ave".
5. "Polezhaevskaya".
6. "Khodynka-1."
7. "Khodynka-2".
8. "Leningradsky Prospect."
9. "Moltechnik".

D'total Längt vun der Rubrik - 9,7 km. Fir fënnef Joer (vun 2005 bis 2010-September) Bau war net duerchgefouert. 2011, huet sech d'Intensivéierung vun de Projet duerchgefouert, an hien huet erëm diskutéiert ginn. Gläichzäiteg goufen mir seng Taktik an der viregter Schema. Sou, d'gesamt Längt vun der Sektioun vun der fréierer bis 9,1 km reduzéiert, d'Zuel vun behaapt Statiounen - bis sechs. Déi éischt Linn dobäi eng nei Segment. Si implizéiert de Bau vun der Linn vun der Gare. "Peter Park" ( "Dinamo") ze "niddreg Maslivka". Brahmaputra Längt - 1,9 km.

Der Weiderentwécklung

Déi zweet Subway Ring (drëtt interchange Circuit) onregelméisseg gebaut ginn. An Scheme Comparativ Kloerheet war relativ nërdlechen Radius. Besonnesch geklommen der Linn vum "niddreg Maslovka" duerch Gare "Marina Grove," da "Riga" "Krasnoselskaya", weider "Bauman" an "Lefortovo" zu St. "Aviamotor". ugefaang Kozhukhovskaya Sparten vun do. Wat soll den drëtte interchange Circuit vun der Moskauer Metro am Süde Radius ginn, et ass kloer. Um Enn vun 2011, war eng Propose gemaach den nërdlechen a südlechen Radie ze fusionéieren. Als Resultat, muss d'drëtt interchange Circuit Moskau ënnerierdesch Ugrëff vun "Khoroshevskii" duerch "Miliz" (Kräizung mat ave. M. Zhukov), dann d'Streck fir BCL "Kuntsevsky" duerch Mnevniki "Michurinski ave", "np Vernadskogo "duerno" Kaluga ", dann" Kakhovka "op de Bäitrëtt vun der Linn, dann aus" Kashira "duerch Konscht. "Nagatinsky backwater", dann - Art. "Printers" an "Textilindustrie Aarbechter", "Strooss Nizhny Novgorod" an op de Punkt zougemaach. "Aviamotor". An dëser Aart vu Kapital markéiert TPK Resolutioun vun der Regierung vun 4 Mee 2012 Et ass gemengt, datt d'drëtt interchange Circuit Metro an 2018 ufänken gëtt.

Entwécklung vun Start-up Segment

Am Fall vun den Ausdrock virun Ausdrock Schicksal ab Site vun "Khoroshevskii" Gare "Business Center" gëtt kloer. Vun dësem Segment hunn net kritt huet, och wann et net am allgemengen Schema vun der WPK als Réng abegraff ass. De Bau vun dëser Linn weider als Deel vun Start-up Secteuren, mä seng weider Perspektiv an ass net definéiert. Et gouf zu hirer éischter verdéiwen Studien weider Ausdrock Knäppchen Linn ze Retour proposéiert. Am Aklang mat der November aus der Gare. "Business Center" duerch Konscht. "Shelepiha" an aner Mëttelstuf géif bis "Leit d'Miliz" lescht. Vun dësen Punkt war ofzesécheren supposéiert. Weider Brahmaputra géif lafen direkt ganze. M. Zhukov zu Art. "Bësch". An dësem Fall, géif ginn der nämlech "Shelepiha-Khoroshevskaya" eng duebel-ëmklammen Linn, an der ganzer Géigend géif vun Radius onofhängeg ginn.

nei Upassung

Si ass am Fréijoer 2012. Et war dat e Segment vum "Riga" un der Gare proposéiert. "Aviamotor" net duerch Konscht. "Krasnoselsky" an "Bauman", an "Sokolniki" an "Elektrozavodskaya". Dës Optioun gëtt et immens Konstruktioun Fondamental an erlaben der Linn vum Ring och weider un Auslänner. No rerouting ronderëm TPK stellt nëmmen 1 Segment vun déiwe Fondatioun - mat Art. "Niddreg Maslivka" op d'Gare. "Marina Grove".

Charakteristike vun de Bau Schema

Plan datt supposéiert huet sech d'Kreatioun vun der drëtter interchange Parcours ze maachen, loosse wann néideg ze chordates Ausdrock enger Perspektiv zréck a Wee Verkéier an absolut Trennung thread an diskret Virsaz ze generéieren. Fir dëst Zil z'erreechen, an 2012 huet sech d'Schema amendéiert. Also, war et déi 4 chetyrehputnyh interchange Node entworf. Si parallel Gare mat Kräiz-Plattform (ongeféier) an 2 Portiounen investéiert Konventioun Kameraen. Dëst wäert erlaben d'Bewegung vun all vun der néideg Wee ze organiséieren. Wéi esou Wirbelen Akt Konscht. "Marina Grove", "Strooss Nizhny Novgorod." "Nagatinsky backwater" an Art. "Aminevskoe Autobunne." Wéi déi vun der Informatioun vun der Websäit uginn "Metrostroy" drëtt interchange Circuit (Moskau) ugefaang Ltd. "SMU Engeocom" ze bauen. Entwécklungslänner Startënnerlagen Circuit Deel vun der "Business Center" zu St. "Niddreg Maslivka" duerchgefouert "Metrogiprotrans". Plange vun de Rescht vun Secteuren ursprénglech "Mosinzhproekt" gesuergt.

Laf vun der Konstruktioun

Kucken, vun, wéi d'Ëmsetzung vun der Programm elo entwéckelt gëtt, hu vill Bierger d'Meenung ausgedréckt, dass d'drëtt interchange Circuit Meter um Tour vun 2019-2020 d'gebaut. De Bau vun der Secteuren am November 2011 d'nächst Joer ugefaang, 2012, an der Stad, der gasket 1 vun der Tunnel ugefaang op 1, vun den "Business Center" an der Richtung August duerchgefouert gin. Et war am Ufank an Transitstreck Art ze Ugrëff supposéiert. "Khoroshevskaya" an "Shelepiha". Allerdéngs huet sech d'Aarbecht ganz schwéier a just am Dezember 2013th fäerdeg war. Vun der Zäit et Passage vun zwee Tunnel lancéiert: d'Recht (Osten) an der rietser (Westen).

Gläichzäiteg 2013, war erëm der Schema liicht geännert. Sou, gouf zu Bëschbaach Layout der Gare "Marina Grove". Seng Plaz ass un de Norden onreegelméissegen. Als Resultat, blouf nëmmen der Gare "niddreg Maslivka" déif geluecht-geséchert. Tunnel Deel war proposéiert duebel-Spaut benotzt TBM groussen Duerchmiesser wéi aner Segmenter ze bauen. 2014 ugefaang et laanschtgoungen riets (Osten) Deel. Hien Géigespiller vun der Gare. "Khodynka" bis "Petrovsky Park". Et war déi lescht véier Tunnel, de Bezierker "Khodynskoe Terrain." Am Mee vum selwechte Joer huet de Passage vun der lénker Säit (Westen) vun der Segment. Am September 2014 ass decidéiert de Bau vun chordates Secteuren ze opzeginn. Als Resultat, Transplantatioun de Bau vun dräi reciprocally keng Statiounen méi néideg. Mä wéinst der Tatsaach, datt déi reschtlech Kozhukhovskaya Sparten vun der Method, "Strooss Nizhny Novgorod" gëtt e 4-hputnoy ginn.

Aarbecht vun 2015

Präisgi Art hëlt elo. "Khoroshevskaya" an Art. "Shelepiha", huet de Passage vun véier Tunnel. Och gesuergt konkret Aarbecht op "Peter Park" Statiounen, "Khodynka". Zousätzlech, ass TMC fir Passage vun zwee Tunnel Rubriken schéi, Aarbecht ass Nocerino op 2 sloping Passage an Bamstämm Gare "niddreg Maslivka". Ufank Land fir déi aktuell 2015-September Joer geplangt Reservatioun. Mä wéinst enger Rei vu Schwieregkeeten a Verspéidungen an Réalisatioun vun de Wierker un den nächsten, 2016 September duerchgefouert iwwer. Wann d'Aarbecht bei sou engem Score ginn duerchgefouert gëtt, ass et wahrscheinlech, datt eng drëtt interchange Circuit vun der Moskauer Metro an 2020 oppen wäert.

Temporär Operatioun Circuit

Der Decisioun iwwert seng Aféierung war am Februar 2015 annoncéiert. Wahrscheinlech ass et Zich vun der Iwwerleeung Deel kombinéiert an Solntsevsky RIC November mat de Bau vun double-Streck Kupplung Segment (hauls) tëscht "Schnéi Park" an "Shelepiha". Virdrun war et Bau vun engem ëmklammen eenzeg Streck Linn geplangt. Dat ass wéinst der Tatsaach, datt widdert Strukturen vun der Mëtt Segment Kalininsko-Solntsevskiy Deel op aner méi spéit Zäit verschéckt. Als Resultat, géif zu "Schnéi Park" op beschäftegt Arbat-Pokrovskaya Brahmaputra mussen änneren Meeschter um Passagéier op dësem Segment Rees. Wann der Beweegung laanscht zwou Linnen organiséiert ass, gëtt déi nei Unitéiten gebass gin Virdeel als Konsequenz vun der Zuel vu Passagéier waarden. Als Resultat, stellt d'Organisatioun forklift routes, op déi véier aus fënnef Zich Solntsevo Secteuren aus der Gare "Ramenky" duerch "Schnéi Park" verfollegen wäert an engem Segment "Petrovsky Park" ze TPK. An dësem Fall, gëtt een Deel vum "Schnéi Park" un der "Business Center" vir. Mat dësem Schema, ass déi lescht Statioun net zesumme mat enger Iwwerleeung Deel verwalt. Um Ufank vum Abrëll 2015 e puer Statiounen vun der drëtter interchange Circuit Design krut den Numm. Also, amplaz vun "Riga" ass elo "Rzhevskaya", "Marina Grove" huet de "Sheremetyevo" ginn, "Kuntsevskaya" genannt "Mozhayskaya", "Strooss Nizhny Novgorod" ass Konscht. "Karacharovo".

an Conclusioun

Wéi kann, gesi ginn ass de Projet drëtt interchange Circuit méi schlecht. Seng wichtegst Aufgab - den Haapt Sparten vun der Subway anersäits. Et ass, an virun allem, un d'Garen bei der Circle Linn. Et soll feststellen, datt am Abrëll 2013 op 24 prioritär Beräicher TPK Segment, d'Längt vun deem ze 13.7 km Gesamtjoresproduktioun, dräi TBM an 1400 Aarbechter waren Équipe. Sécherlech, ass dëse Projet vun allem sozial a wirtschaftlech Bedeitung fir d'Haaptstad. Mir lackele net nëmme Gewalt awer och auslänneschen Experten de Circuit zu Design.