D'octane Zuel vun tanken

Tanken - flammable Flëssegket dass keng Faarf, oder mat engem liicht gielzeg tinge (wann keen speziellen Zousätz). Fir d'schaffen Eegeschafte vun de Motor Brennstoff zu benotzt ze verbesseren intern Verbrennungsmotor Motore, si versichen Producteure der octane Zuel vun tanken ze erhéijen. Fir dëst ze maachen, sëtzen d'entspriechend Komponente an et. Wann de Verbrennungsmotor charakteristesche hiren Toun vun Metall vun der detonation Schwéngung produzéiert doraus aus MÉI Reflexioun vu sengem losen Mauer, de Motor Effizienz reduzéiert ass, Ausserdeem, ass et scho zouzedrécken.

An dësem Fall soen mer, dass schlecht Qualitéit Brennstoff, wéi de octane Zuel ass niddereg. Detonation Moteur Brennstoff Stabilitéit, i.e. Fähegkeet Self-ignition wéinst externen Kompressor vun der Rechtssécherheet fir den Dokter an de Moteur Betribssystemer Markenzeeche vun dëser Figur ze widderstoen. Numerically et ass de Volume Ëmwandlung vun isooctane (aneren Numm: 2,2,4-trimethylpentane) an eng zwee-Komponent Mëschung wouvun och n-heptane. Wéi eng Mëschung fir säin antiknock ënner normale Konditioune Test mat wat produzéiert en Effekt gläichwäerteg ze propagéieren Brennstoff.

Isooctane - gemuert Kette Boverie Kuelewaasserstoff C8H18. Et ass dank hiren Eegeschaften, ass et schwiereg och op héich ze oxidize externen Kompressor Verhältnis, also et ass Han Fuesstëmmung Resistenz vun 100 Unitéiten akzeptéiert. N-heptane am Motor doruechter anescht: esouguer bei niddereg externen Kompressor nennen ass vun engem Prozess vun Verbrennungsmotor detonation Effekt begleet vum Ee, ass jidde Fall als 0 Unitéiten fir se geholl. An deene Fäll wou de Bensin octane Zuel virun 100, fir Evaluatioun vu senger Qualitéit Skala geplangten Dampgemësch zielt applizéiert, soziokulturellem den Haaptgrond Komponent - isooctane - tetraethyl verschidde dosages dobäi.

Also, kann et Argumenter ginn, datt dës Figur déi bedeitendst Fonktioun vun Motor Brennstoff ass. Et weist wéi vill Benzin ze detonation resistent ass, datt eng zoufälleg Feier am Moteur Rechtssécherheet fir den Dokter ass. Brennstoff Explosioun Probabilitéit vun der intern Verbrennungsmotor wäert am meeschte betraff, ob jidde Fall héich ass. Wann der octane Zuel vun tanken Unitéiten 95 entsprécht, detonates et der Mëschung aus 95% 2,2,4-trimethylpentane a 5% normal heptane. No der Primärschoul Behandlung fir genannt Naphta Ueleg Produit, dat charakteristesche Wäert méi seelen 70 Unitéiten. Dofir, d'Qualitéit vun niddereg Schouljoer tanken benotzt ze verbesseren net nëmmen compounding (Vermëschung mat héich-octane Produiten), mä och antidetonators an engem Betrag vun bis zu 0.3% verwalt.

Brennstoff Qualitéit hänkt haaptsächlech iwwert d'Zesummesetzung vun Mineralstoffer, vun deem et vun Zersteckelung oder distillation kritt ass, - Ueleg. Et ass wichteg fir esou Facteure wéi d'Viskositéit, de fractional Zesummesetzung, d'Präsenz vun Schwiewel awer an paraffins, an den Inhalt vun Waasser a Salzer androen opgeléist. Allerdéngs Afloss dës Facteure wahrscheinlech d'Veraarbechtung Charakteristiken an der Wiel vun Technologie. Der Qualitéit vun tanken, i.e. seng octane Zuel Wäert, bestëmmt de Kuelewaasserstoff Zesummesetzung vun den Ueleg, an dann d'Method fir seng Veraarbechtung, wat op och dovun of wéi vill Benzin ass isooctane, n-heptane, aromatesche awer, an sou weider.

Verbesseren antiknock Eegeschafte vun tanken androen aromatics. Déi héich Inhalt vun benzene, Impakt allem den Zoustand vun der Ëmwelt als Quell vun benzopyrene (e carcinogen). Nik Niveau vun héich kache aromatics ënnerstëtzt soot Équipe am Verbrennungsmotor Chamber an de Moteur Jesuskand. All dës degrades Indicateure wéi Motor Leeschtung, Effizienz, Ëmwelt- a wirtschaftlech Aspekter vun hirer Aarbecht. Soot am Verbrennungsmotor Chamber gemaach bewierkt den Auto Besëtzer Moteur Brennstoff wielen sou datt de octane Zuel vun den tanken héich war. Anescht, ass Muecht däitlech reduzéiert oder de Motor mat engem detonation ass Lafen.