Diesel Brennstoff - et ... Arten, Zorten, Marken, Diesel Klassen

Diesel Brennstoff - et ass relativ al, mä awer Bensin fir Piston Diesel Motore verlaangt. A wann virun hirer Envergure war limitéiert wéinst dem Héich Qualitéit a gëfteg Verbrennungsmotor Produiten, mä elo ëmmer méi Autoen sinn mat Diesel Motore equipéiert, a Wëssenschaftler schafft schwéier Leeschtung ze verbesseren an Diesel Brennstoff ëmweltfrëndlech ze maachen.

Wat ass den Diesel Brennstoff

Diesel Brennstoff - e schwéier Ueleg ufale, déi op hydrocarbons mat engem héich baséiert sinn - 200-350 ° C - kache Temperatur. Et benotzt den Bensin an Diesel Motore a Gas Diesel-Moteur.

Firwat Diesel? Well, am Géigesaatz tanken ugedriwwen, an deem eng Mëschung aus tanken an Loft duerch eng Drëps Donneschden ass, engem Diesel géif Brennstoff géing spontan ënnert staark externen Kompressor.

Erhale bleiwen, Diesel Brennstoff - ass duerchsichteg, mat enger méi héijer Viskositéit wéi déi vun tanken, flësseg, kann d'Faarf vun déi giel, brong a verschiddene Faarftéin ginn. D'Faarf vum Afloss vun resin am Sprit.

Während de Verbrennungsmotor vun all Brennstoff produzéiert Energie. Diesel Brennstoff, zousätzlech zu deem Haaptrei Aufgab stécht, e puer wichteg Funktiounen am Moteur. Et lubricates am Brennstoff Stoppmaschinnen a Pompelen Reiwung Uewerfläch, killt der Chamber Mauere Verbrennungsmotor an Communiqué adjusts Parameteren op ugedriwwen.

D'Benotzung vun Diesel Brennstoff

Mier an Floss kritt, Lokomotive, militärescher a landwirtschaftlech Autoen, Camionen - quasi all schwéier Gefierer op Diesel Motore Lafen.

Populär leschte Joerzéngten an entwéckelt Länner vun Europa gëtt engem Auto, datt op Diesel Brennstoff leeft. Dreifstoffverbrauch ass 40% manner an engem Diesel-Moteur, eng dreiwend Kraaft, Muecht a Sécherheet patency Communiqué Gasen Supporter vun tanken.

Diesel fuel- et méi ekonomeschen ass ze bedreiwen, an d'Käschte vun Brennstoff. Et ass an den Diesel Generator Liewe vun permanent a benotzt Handy Muecht Statiounen, Dozou vun autonom Heizungssystem.

Diesel Ueleg, deen zu Éieren Vollek ass einfach den Diesel Brennstoff, ass eng Reschtoffall Diesel verbrannt héich Viskositéit a kache Punkt bis zu 400 ° C. Dës Zort Bensin ass fir niddreg Vitesse Motore a meng Eisebunn Tractors benotzt. Zousätzlech, ass e Solarium Lieder an der Lieder Industrie Danaë. Diesel Ueleg smazachno Deel vun der coolant am Metal opzedeelen an Duuscht Flëssegket wann Hëtzt behandelt.

Schlëssel ass näischt geschitt

D'cetane Zuel (den Haaptgrond Parameter vun der Diesel Bensin) karakteriséiert der flammability vun Brennstoff. Et bestëmmt de Retard Period vum Verbrennungsmotor Mëschung, i.e. der Zäit, datt tëscht der Sprëtz vun Brennstoffer duerch d'losen an den Ufank vum Verbrennungsmotor elapses. Der manner dëser Zäit ass, de méi héich der cetane Nummer, an d'Dauer ass manner wéi de Motor waarm. Allerdéngs geet dat de Communiqué Damp, déi wann cetane Zuel méi héich wéi 55 kritesch gëtt.

Fir d'Prozesser vun Sprëtzen an de Bensin Sprëtzen ass wichteg seng Viskositéit, déi aus a Lacker Charakteristiken hänkt

Vun Diesel Brennstoff Dicht hänkt op hir Efficacitéit an Effizienz, well déi héich der Dicht, déi méi Energie vun der Verbrennungsmotor generéiert gëtt.

Eng wichteg charakteristesche ass d'Quantitéit vun Schwiewel déi engem Diesel Brennstoff regruppéiert. Dëst Schwiewel awer, déi der corrosion Resistenz vun reduzéieren de Brennstoff System.

Iwwert d'Qualitéit vun Diesel Brennstoff, a sot limitéieren filterability Temperatur, dh eng Temperatur op déi Diesel Brennstoff sou vill thickens dass et guer net heescht Ugrëff oder ganz lues Eiffeltuerm der FILTER vun engem bestëmmte Gréisst.

Et ass ënnert dem Cloud Punkt, dh d'Temperatur op déi paraffin am Brennstoff aus fänkt ze gewannen.

Diesel Brennstoffer

Virum 2015, Diesel Brennstoff zu russesch Standarden vum Typ ënnerdeelt. An der Norm Staat, am Januar 2015 gestëmmt Joer Divisioun gläichzäiteg mat der Divisioun op Ëmwelt- Klassen am Aklang mat der europäescher Norm an existeiert je deen Schwiewel Inhalt am Sprit. Deen Schwiewel Inhalt vun net méi wéi 350, 50 an 10 MG / kg entsprécht Form sin, II an III mengen K3 empfond an Ëmwelt Klassen mengen, K4 an K5 no neie Standard Staat, respektiv.

Et ass net ze benotzen Brennstoff recommandéiert, an deen héije Niveau vun Schwiefel verbrannt, wéi dës Emissioune bis d'Atmosphär Majoratiounen, schnelle corrosion an Elementer vun der Brennstoff System zouzedrécken, also Käschten fir heefeg Ersatz vu Filtere an Ueleg waarden. Typesch, verbessert Eegeschafte eleng féiert zu enger Verschlechterung vun der aner. Ofbau deen Schwiewel Inhalt - dëst erofgoen lubricity vun Diesel Brennstoff. Dofir, eng vun den Haapt Funktiounen am Brennstoff ze retten sinn verschidden Zousätz derbäi.

Schouljoer Diesel

Diesel hierer variéieren an Temperatur, ënnert där enger Brennstoff benotzt ginn. Als Critère fir ass de filterability Limite Temperatur benotzt. Hire ville gebrach ugefaangen-Saison an Summer Diesel Brennstoff mat deem een net ënnert ass -20 ° C.

Schouljoer En ass vun enger Temperatur vun net manner wéi 5 ° C virun null charakteriséiert. Fir jiddereng vun den folgenden hierer B, C, D, E an F Index vun 5 ° C. reduzéiert

E Beispill ass den Diesel EURO, Schouljoer C, Typ II an III oder eng nei Versioun vun Ëmwelt- Klassen K4 an K5 eng Temperatur filterability bis fënnef Grad ënner null an engem Schwiewel Inhalt vun net méi wéi 50 an 10 milligrams pro Kilogramm vum Brennstoff.

Klassen Diesel

Der Divisioun an Klassen Diesel Brennstoff fir Wanter oder kal Klima existeiert um Temperatur filterability net nëmmen, déi zweet charakteristesche Wollek Punkt ass. Am Wanter an Arktis Diesel Brennstoff op Déifsttemperaturen d'Faarwen crystallization fänkt, déi performant degrades.

Wann de Marquage vun Diesel Brennstoff no der Bezeechnung vun DT soll net de Bréif a Zuel, dann ass et Wanter Bensin oder der Arktis.

Mark Diesel

No physicochemical Eegeschaften, Performance Charakteristiken, a Konditiounen vun benotzen Diesel Brennstoff ass nees véier Zorte ënnerdeelt, déi an Haaptstad Bréiwer markéiert sinn:

- Summer (A), déi Sprit Schouljoer A, B, C, D mat der filterability Limite Temperatur vun +5 bis -10 ° C. ëmfaasst Dëst Diesel Brennstoff kann ënnert 0 ° C. bei Temperaturen benotzt ginn

- Saisonen (E) hierer E an F, mat enger Temperatur vun -15 an -20 ° C bzw. am Hierscht benotzt, wann d'Temperatur läit tëschent +5 bis -5 ° C.

- Wanterspiller (W), déi an Klassen vun 0 bis 3 an filterability Temperatur rangéiert vun -20 bis -38 ° C an applizéiert op eng Loft Temperaturen net ënner -20 ° C. ënnerdeelt ass

- Arktis (A) e Brennstoff Schouljoer 4 der filterability Limite Temperatur vun Minus 44 ° C an entgoe Temperatur zu Minus 50 ° C (negativ Valeur Dokumenter oft vum Wuert "Minus" begleet ginn an net Ongenauegkeeten icon vermeiden).

Brennstoff Marquage

Markennumm och Diesel Brennstoff (DF), Schouljoer oder Klass je no der Applikatioun an Ëmwelt Klass. Dat ass, am uerg bedeit nëmmen zwee Parameteren: deen Schwiewel Inhalt an der limitéieren filterability Temperatur.

Haut kënnt Dir Symboler an nei fannen, an déi al, zum Beispill, Diesel Brennstoff Standard Euro 5. Schouljoer vun F, wat fir Wanter Diesel Brennstoff steet mat Schwiefel verbrannt Inhalt net Iwwerschreiden 50 MG / kg an der Limite filterability Temperatur erof bei Minus 20 ° C, déi am meeschten an Begrëffer benotzt gëtt russesch Wanter mat héich Ufuerderungen op ëmweltfrëndlech Brennstoffer.

Bis elo, sou Etikette offänkt an L-0,2-62, i.e. Sprit spueren Premium Schouljoer besot de Montant vun Schwiefel verbrannt (200 MG / kg), an de Flash Punkt 62 ° C. D'Flash Punkt ass net den Haaptgrond Luucht, mä gläich aner Charakteristiken fir bescht Feier Sécherheet ass Bensin mat enger Temperatur considéréiert.

Wéi Buttek Diesel

Fir d'Moyenne Konsument, engem privaten Auto mat engem Diesel-Moteur ass, d'Fro vun Diesel Brennstoff Stockage mussen net néideg.

Mä fir Industrien, wou de Bensin am Gros a gespäichert fir eng laang Zäit kaaft ass, ass de Problem vum Stockage ganz wichteg.

Stockage kann Diesel bei 20 ° C fir ee Joer a bei enger Temperatur virun 30 ⁰ C vu sechs Méint bis ee Joer an Loftofschloss Container, aus direkter Sonn geschützt.

Wann raumen Bensin muss net komm an Kontakt mat Koffer, Brass oder Zénk, sou datt Brennstoff mat dëse Metaller d'Produite vu chemesche Reaktioune net Accident ageklemmt ginn. Ausserdeem, mussen se vu Fiichtegkeet zréck a Stëbs geschützt ginn, a muss kee Zousätz hun déi am Stockage dinn kann. Zum Beispill, ass am Diesel Brennstoffer mat héijer Klass Ëmwelt- additive dobäi de Lacker Leeschtung ze Erhéijung, déi ganz séier decompose.

dëser Brennstoff Effizienz ass héich, ass seng Ëmfang stänneg waarden. Et ginn nei Marken vun Diesel Bensin an nei Quellen vu sengem Empfang. Schonn ginn et nei Entwécklungen, an Diesel Bensin ass net nëmmen aus Ueleg produzéiert. Vläicht gehéiert Zukunft ze Diesel Brennstoff aus Geméis Uelecher.