Avtobafery: de Profien a scheinbar, Kritik vun Auto Besëtzer. Koreanesch interturn pillows

Méi Zäit, benotzt den Auto op déi Fréijoer Ophiewe, Sags. Et gi kleng Banken, voll Trouscht. D'Käschte vun der Original Fréijoer ass héich genuch, an "laminate" hinnen e Fréijoer wëll, gëtt net schaffen. Wéi gespillt am Ecker vun der Pechpabeier lass an der selwechter Zäit um Buedem Minnen ze klammen? Fir dës Zweck avtobafery. Matbréngen an scheinbar, Kritik op dës Apparater - spéider an dësem Artikel.

Fonktioun

Dësen Artikel wossten op de russesche Maart relativ kuerzem. Aneren Numm - interturn spacers oder Këssen Baudeeler. Outwardly, sinn se transparent Sträif, déi tëscht zwee Fréijoer coils schéi ass.

Material

D'Material aus deem gemaach avtobafery TTC - transparent urethane. Fir d'Pollutioun ass et ganz elastesche, sou absorbéiert perfekt verschiddene Schwéngungen, deen an Schwéngungen während Operatioun Ophiewe. Méi deier Koreanesch avtobafery vun syntheteschen Gummistécker feieren. Bei engem kascht et vill méi deier, wéi hir Kollegen - ongeféier 7000 Rubelen pro Formatioun vun véier Quell. Material huet d'Spiller drop agestallt fir séier seng Geometrie restauréiert. Och wann duerch eng grouss Pit Element huet eng Qualitéit Impakt ze entwéckelen a Meeschter seng Energie absorbéieren. E puer vun hinnen an der Maschinn huet et sech net vill beim Starte. Et gëtt och eng bëlleg avtobafer. Schock Opsaug- Classeuren sinn vun Gummistécker feieren an engem einfache Uerdnung vun Magnitude verschlechtert wéi Onregelméissegkeeten Aarbecht eraus. Elastesche ruffen sou Material schwéier. No esou avtobafery (am Wha och) ass net néideg. Kritiker soen dass bëlleg Produite guer net effikass sinn. Iwwregens, héich-Qualitéit Produite vun urethane do verléieren net hire Besëtz vun scho an eng grouss Temperatur Rei - vu Minus 60 bis plus 120 Grad Celsius, déi fir all Breedegraden perfekt ass.

Arten

Interturn spacers sinn vun der Gréisst a Duerchmiesser vun der coils ënnerscheeden. All Modell huet seng eege bewaacht. Typesch, dës Buschtawen C, D, E, A, an anerer. D'Distanz tëscht dem Client vläicht aus 1,3 bis 6,8 Zentimeter ginn. Engem Duerchmiesser vun der Fréijoer - vun 12,5 op 18 Zentimeter. Also ier Dir kafen avtobafery, Kritiker sinn vun Auto Besëtzer ugeroden d'Charakteristiken vun den Daten ze moossen. All Modell vum Auto si verschidden. Universal Modeller, datt all "Passagéier Autoen" fit, nee. Wann de gréissten Distanz Miessunge solle bemierken ginn, datt de virun (am Hibléck vun der Motor Unuerdnung), ass et vill méi niddreg sinn, wéi an de Réck.

Funktionalitéit

Fabrikant beschwéiert Positiounen dësem Apparat esou eppes entworf der Sécherheet a Confort vun dreiwend ze verbesseren. Wann installéiert avtobaferov Auto gëtt an Gestioun kloer. Hie war Banken net op ausgeglach an fréie wann Bremsen. D'Haaptrei Aufgab vun der Element - Ausgaben op Ënnerhalt vun der Ophiewe reduzéieren. Andeem dir esou engem Apparat tëscht coils wäert den Niveau vun Luede op der Quell, Schock absorbers an bushings als Prozentsaz Schock absorbéiert spacer urethane ass niddreg. Anere Wierder, ass hir Service Liewen fräi. Kritik vun Auto Besëtzer soen, datt dës Saach fir Gebrauch op schlecht Stroossen perfekt ass.

Wéi hir eegen Hänn ze installéieren

Fir Self-Versammlung do brauch Dir net speziell Ausrüstung a speziell Handwierksgeschir. All déi Dir braucht - dat ass eng normal Jack. Huet den Auto op eng manuell Brems-, Post déi voll ee vun de Rieder. Fir kamoud vun Installatioun, kënnt dir et éischt ewechzehuelen. Weider, wann der coils vum Fréijoer voll gedréint huet, huet en Element an d'Plaze. Wann et op der ausgeglach Knascht ass, kann et mat Bensin oder wäiss Geescht gebotzt gin. Zousätzlech Element gëtt duerch heescht vun der Plastik Kupplung collars fix. Wann en Deel vun der Stéck bis eng zweet Ronn geet, koum d'iwwerschësseg benotzt stationery Messer ugefaangen. Net fonnt Längt kann de Laascht op d'Deel vum Fréijoer méi. Mee wat wann Dir speziell kaaft eng héich avtobafer Buedem Minnen ze klammen, an et heescht fit net am Fréijoer? Et ass recommandéiert de Schock absorber ënneschten Opriichte ze läschen. Zanter Fréijoer reesen op der Hiewel vun der Ophiewe wäert Bäschten gin. Wann néideg, benotzen d'Minus screwdriver (als Hiewel wann de Këssen installéiert). Der Installatioun sécher Rad zréck, den Auto an der gin eben den ënneschten Ophiewe bushings niddreg.

Virdeeler

Wat huet avtobafery matbréngen an scheinbar? Kritiker soen, dass dëst ee vun de stäerkste leeschte Manéieren ass d'Ophiewe vun tuning. Bedeitend Aarbecht ass schwéier ze nennen, mä wann s de Schoss vum waarden Minnen sinn Verfollegung, Installatioun vun Këssen tëscht dem coils wäert erlaben Iech dat ze maachen. An dësem Fall gesäit d'Ophiewe Geometrie net änneren. Géigesaz zu anere spacers, do braucht dir net ze Sich oder eng fakultativ erhéijen maachen de Schock absorbers zu Bierg, well duerch d'Minnen vu sengem Fortschrëtt waarden wäert kléng ginn. Och, ass den Apparat mat Southwest Quell zimlech. D'coils gëtt net an all aner dréckt. Wéi fir Ëmgank, kritt se vill besser. D'Maschinn Passë verbannen Onregelméissegkeeten wéi Eisebunn an Tram Schinne, net vill an einfach Pit. Wann Bremsen, ass den Auto net "midd." Wann op enger grousser Pit souguër an net Stand leien op der dréckt. Et ass dat Deel vum Impakt bekannt ass duerch de Schock absorber Paus kann. Spacer gëtt der e puer Zentimeter, also Critère vun Analysen eroflueden spueren. Cornering Maschinn éischter net fir "Prozess" oder Strooss ze verloossen. Et hält streng e Prinzip Radius. Während engem groussen Ausmooss Spectateure, wäert fillt Iech net, datt den Auto iwwer ass eriwwer ze Rouleau. Mä dat kann een nëmme absorbers wann serviceable Schock erreecht ginn.

Wéi de zouzedrécken vun der Schock absorbers ze bestëmmen?

Wa se aus Uerdnung sinn, gëtt d'Installatioun vun urethane Këssen Sprooch sinn. Well hire Präis ass ganz schlëmm, ier Dir depressiv kafen soll Schock absorbers an Ophiewe Diplomatie héi am Land. Dëst kann ouni Ofbau gemaach ginn. Et ass néideg den Auto an erof ze Héichtouren an kucken wéi et mat variabel vill wäert. Wann der Maschinn op eng roueg Staat 1-2 Schwéngunge ganz jonk hannescht huet. Mee wann et zu sprangen weider, ass dat net normal. Iwwerdeems Spectateure engem Auto op der Säit vun der Strooss oder Prozess weltwäit End. Och, ass den Zoustand vun Schock absorbers op der plënneren iwwerpréift. Wann Dir eng Motioun charakteristesche Fuesstëmmung an ee vun de véier Rieder héieren ass wahrscheinlech Prozess ze stoen. Extern Examen net schueden. Wann de Schock absorber Wunneng do e vill Affer ass, ass et kloer en Zeechen vun zouzedrécken. Nëmmen dëse Problem léisen, kënnt Dir un Deeler wéi avtobafery installéiert. Wou se ze kafen? Kaf Saache kann op all vun Ärer Stad Auto Maart ginn, an Geschäfter oder online. D'Gamme vu Tromp ass einfach enorm.

Wéi vill ass?

Wéi d'Material vun Fabrikatioun anescht kann, ass d'Liewen vun der urethane Këssen vill anescht. Hien ass vun 2 bis 7 Joer. Kritik Besëtzer Note dass déi héich-Qualitéit an relativ niddereg-Käschten Produit considéréiert gëtt vun urethane gin. Si grad esou laang halen wéi de Gummistécker Géigeparteien. Erënneren, datt d'Faarf transparent ginn soll. Beim Bäisetze Faarfstoffer bewosst, datt e Fabrikant beschwéiert gemëscht Material mat aneren Deeler. Dëst verklengert vill d'Käschte vun der Fabrikatioun Prozess, mä an der selwechter Zäit reduzéiert hir Kraaft an Service Liewen. Qualitéit Produit manner rocking den Auto, déi ganz nëtzlech ass, wann laang Distanzen Rees. Am Hibléck vun der gutt Un- vun Vanessa an Schwéngungen esou pillows, geet de Service Liewen vun der Schock absorbers, loung de Risiko vun Rëss. Si reduzéieren och den Auto Landung ënner schwéier Laascht. Si war net um ënnen Sags an heescht oof net hinnen op der net vill. Dat ass e grousse Plus.

Defiziter

Wat sinn avtobafery der matbréngen an scheinbar? Kritiker soen der Haaptrei Risque - den héije Präis. Déi bëllegst Formatioun vun zwee Këssen wäerten iwwer eng an eng hallef dausend Rubelen kascht. Och, do vill Leit net wëll der stiffness vun der Ophiewe. Wëll, schlecht Maschinn begéint der hëlt an net vill. Mä dacks schwéngt se Produkter gemaach vun Noutfall Materialien. Och, wann s de e musst virsiichteg der Duerchmiesser an Längt tëscht ausgeglach moossen. Déi geringsten Ënnerscheeder - an de Këssen net normalerweis schätzen. Och, Punkt de Besëtzer vun der Kritik déi schlecht Qualitéit Auslousung eraus. Och ënner Fréijoer ass Këssen Gréisst vun de Plaze Emissiounen. All wéinst schlecht Qualitéit Plastik fasteners, Metal coils datt Fuedem a Stand ugefaangen. Dofir, décidéieren Luxushotel de Produit op d'Metall Klamere zu befestegt. Allerdéngs kann esou Bauer mat engem spacer oder coils vun engem Fréijoer geläscht ginn. Dofir, periodesch der Konditioun vun kontrolléieren Plastik Klameren an der Präsenz vun Efforten hinnen mat neier änneren. Avtobafery kann net op eng haart Sport Quell installéiert ginn. Dëst kann Ursaach coils wéinst der fräi Laaschten op se Rëss. Këssen Formatioun nëmmen Standard Quell.

Wéi ze wielen?

Mir ausgesinn just op wat sinn der matbréngen an scheinbar avtobafery. Kritik Luxushotel kann immens variéieren. Puer Lueft urethane Këssen, anerer ugeroden staark hinnen ze installéieren. An der Saach Veraarbechtungsniveau. De russesche Maart ass voller Geléigenheet. An avtobafery si keng Ausnam. Also, wann drop limitéiert gemoolt Produiten kaafen. Si soll nëmmen transparent ginn. Och Test hinnen op scho. Steiwe Elementer heescht déi net eben damping - se nëmmen un d'Belaaschtung op der ausgeglach Foto, wéi vun 5 gëtt just 3 vun hinnen benotzt ginn. Bezuelen Opmierksamkeet fir de Geroch. Et soll net esou sinn. Noutfall Produiten séier Kachzäit. Vun de Producteure soll de Produit aus der "TTC" Firma Note. Et ass eng Koreanesch Firma, datt e wierklech héich Qualitéit urethane Këssen mécht. Si ginn en dräi Joer Garantie fir hir Produiten, obwuel eigentlech si vill méi sinn.

Konklusioun

Sou Verantwuertlechen mir aus wat avtobafery ass waren. Wéi Dir gesitt kann, ass dat eng gutt Manéier fréiere Ophiewe stiffness a Buedem Minnen restauréiert Southwest Quell ze bréngen zréck. Puer alternativ schéi pneumatic Rechtssécherheet fir den Dokter. Si hunn eppes ähnlech zu der airbags, mä net aus der salon Klappen, an dem bekenne. D'Funktioun ass ongeféier d'selwecht, mä all Kéier Dir Stiwwel braucht Dir den Drock ze kontrolléieren. Mat näischt ass avtobaferami Pompel net néideg. Mä si sinn 2 mol méi deier Fläschen.