Zum déifste Metro Gare zu St. Petersburg Subway Kaart, der Geschicht vum Bau

Manéier ënnert dem Buedem bei groussen Déiften ze reesen war ursprénglech zu St. Petersburg, entworf ze kënnen dës Gebaier wéi Ariichtunge am Fall vun Krich ze benotzen. Wéi erwaart, huet dës Mesure bei der Zäit vun der Great Unio'n Krich gerechtfäerdegt.

Zum déifste Metro Gare war zu St. Petersburg net versehentlech ass. Dës Roll ass net nëmme verschidde strategesch Berechnungen, mä schwéier geologesch Konditiounen, an deenen d'Ausgruewung vun Tunnel a Bau vun der Statiounen selwer.

Et gëtt an dësem Metro Gare ganz déif läit - "Admiralty". Néierens op der Welt sinn net esou exigent Technologien, souwuel a senger Konstruktioun benotzt ginn.

Zum déifste Metro Gare zu St. Petersburg opgemaach am Dezember 2011.

Geschicht vun der St. Petersburg Metro Bau

D'Geschicht vum Bau vun dësem Gebei ass ganz trageschen.

Viraussetzunge fir de Bau vun der Subway an der Haaptstad vun der russesche Räich, wat op déi Zäit war St. Petersburg, gouf um Enn vum 19. Joerhonnert. An der Zäit goufen déi Projeten ageriicht, mä Nicholas II, waren se an 1903 entlooss.

Déi Projeten haten Fonktioun - si meeschtens trestle goufen. A Bau vum Tunnel Strëch gutt opgepasst finanziell an technesch Ressourcen an schwéier geologesch Konditiounen (overvalued Grondwaasser Niveau).

Spéider, am Zesummenhang mat der sozialer Ära vun der Konstruktioun vun der Metro zu St. Petersburg gouf fir e puer Joerzéngten vergiess. Ech erënneren an 1938, bei enger Zäit, wou et méi staark an der Sowjetunioun d'Muecht haten dës plangen schwéier ze realiséieren.

An 1941, goufen d'Fréijoer metrostroevtsy fir 34 Grouf shafts gebaut. Mee ugefaang dunn de Krich war eraus en Hindernis ze ginn, net entscheet Bau a weidergespillt. Als Resultat, all gebaut Bamstämm a Tunnel goufen (duerch Grondwaasser op't) op't. Restauréiert all dëse 1946 nëmmen ugefaang. Vill Zäit huet well dann den ier am St. Petersburg Metro wossten ass zum déifste Gare.

Déi éischt Gare

Déi ganz éischt laang-erwaarde Tour vun de berühmte bestécht Metro war no eng länger Bau am November 1955 an Operatioun huet. Si ass op déi Zäit vun nëmme siwe Statiounen ofgeschloss:

• "Narva";
• "Revolt Area";
• "Kirow Plant";
• "Avtovo";
• "Technologesch Institut";
• "Baltesch";
• "Vladimir."

Saint Petersburg Metro: Metro Schema, charakteristesche

Wéi russesch Eisebunn, huet Petersburg ënnerierdesch der selwechter Streck Breet - 1520 mm. An ënnerierdesch huet 6 Virdrun ëmklammen zwou Statiounen an engem Node déi dräi Statiounen kombinéiert. A Ganzen 856 Subway turnstiles, escalators - 251 an 72 vun der Aganksberäich.

Der Zesummesetzung ëmfaasst e Won 1534. An der nächster Nuecht all Metro Linnen laanschtgoungen Zich 3106. Zuch Vitesse - 50 km / h. Maximal - 90 km / h. Der Tëscht Zich - 2 Minutten ware gespillt, iwwerdeems zu Biergspëtzten Perioden - 1 Minutt.

Haut, ënnert de gréissten op der Welt an och déi gutt-bekannt St. Petersburg Metro (Subway Kaart ass ënnendrënner).

Virwëtzeg iwwer de St. Petersburg Metro

Petersburg - eent vun de déifste vun der Welt. Meescht vu senge Gare ass op enger Déift vun 30 m läit.

Westlecher bis 1982, wou déi éischt Positioun wéi déi bléist vun der Welt. Elo de Bridder Subway - d'Stad vun Helsinki.

Zum déifste Metro Gare zu St. Petersburg a Russland - "Admiralty". An der Welt ass am schwéierste - "Arsenal" (Kiew). D'Kelmis Gare zu Russland - "Veterans Avenue."

Linn-Kirovsko Viborgskaya (oder "roude") - huet eng Zesummesetzung mat 8 Autoen. Op aner Linnen kucke vun 6 Autoen.

Den Niveau vun der Underground opbauen ass liicht schwaach am zu Moskau an Tokyo an ennerhält 12. Plaz.

Zum déifste Metro Gare zu St. Petersburg: d'Lag, d'Beschreiwung

Der Gare ass mat schéin mosaics dekoréiert. Sengem Thema ass d'Équipe vun der russesch Flott während der Herrschaft vum Peter I.

Aganksberäich "Admiralty" Gare ass am Haus matzen an der Kräizung vun der Gaass baussecht an Malaya Morskaya Street an der Stad läit.

An der Lag vun der Déift vu wat? Zum déifste Metro Gare zu St. Petersburg ass op enger Déift vun 102 Meter läit. Passagéier Verkéier Gare entsprécht méi wéi 30 dausend Leit souwuel op den Input an der Wasserstoff.

A Ganzen 60 Statiounen, 67 sinn déif zu St. Petersburg (22-86 m).

Mä et ginn zwou Statiounen, hir Virgänger am Direktiven ugeet wéi "Admiralty", "Arsenal" an der Gare "Pechersky" Kiew Metro.