Wéi molen Liichtjoer durchgang Rieder mat hiren Hänn: detailléierte Uweisungen

D'Fro, wéi durchgang Rieder mat hiren Hänn ze molen, net Idle, a ganz Javuier. Der Tatsaach, datt all ACL gëtt desto oder spéider et engem Dilemma ass: nei Rieder ze kafen oder al Maschinnen renovéieren. Normalerweis ass et geléist wéi follegt: kaaft nei Rieder an den Auto misst een d'Schung änneren, mä déi al fiert sinn net verëffentlecht, a gefléckt. Wéi? Elo analyséieren.

Ze léieren wéi Liichtjoer durchgang Rieder ze molen

Fir Faarf durchgang Rieder, muss se preparéieren. Preparatiounen brauchen ze molen flaach ass an schielen net während der Operatioun ugefaangen. Wann de Pneuen geläscht ginn, gëtt d'Reparatur a Molerei vun discs keng Problemer ginn. Wann se nach drënner sinn, ass et néideg iwwer hinnen mat Metal fir Paste net selwer Pneuen ze molen. Reparatur a Molerei durchgang Rieder et ass besser a méi sécher lass mat demounted Pneuen.

Liicht durchgang Rieder an de Fonctionnement vun verschidden Arte vu Schued:

• Zeen gesat;
• huele wëllt;
• abrasions;
• Splécken;
• kraazt.

Wéi Liichtjoer durchgang Rieder ze molen: Reparatiounsdéngscht

Am Fall vun Course a Splécken, Leider, muss hunn gefléckt ginn, dat heescht dass Dir se fir Spezialisten ze leeden wäert brauchen, well se net an der lénker gefléckt ginn.

Wann delamination, kraazt an abrasions brauchen op déi folgend Material an Geschir fir Stock weider:

• sprutzen molen;
• Material fir Bild;
• Primer;
• Lacker fiert;
• néien;
• Buermaschin mat enger Biischt oder Biischt Unhang op Metal;
• degreasing oder Léisungsmëttelbad;
• Mastik;
• rags;
• roofhänken Drot Scheif (wann néideg);
• Hoer Dryer kann Bau ginn, kann gemeinsam Stot ginn;
• respirator;
• Händschen;
• Spullmëttel;
• rags;
• kerosene;
• Kräid.

Botzen

Déi éischt Saach brauchen iech ufänken, sou ass et mat der Entféierung vum Knascht a soot aus der Scheif. Dëst wäert all Mängel opzeweisen an der Scheif schécken ze flécken oder Bild ufänken. Fir dëst ze maachen, Händschen op seng Hänn Droen, muss Dir de Stoff Nodeems an Pinselen, Metall oder eng gebuert mat enger Biischt Unhang benotzen ze misst de Späicher propper.

Nom Botzen virun molen durchgang Rieder mat hiren Hänn, musst Dir se am kerosene ären aussergewéinleche oder drench engem Stoff mat kerosene anhand. D'Tatsaach, datt de Flëssegket liicht souguer an de klengsten Splécken penetrates. Duerno ass et néideg der Scheif mat engem décke Layer vum Waasser-Kräid Léisung an erlaben ze dréchen ze decken.

Splécken

Wann de Späicher microcracks war, gëtt se an der Form vu schwaarz Sträifen op engem wäisse Kräid op engem Späicher gesi ginn. Sou hunn si refuséiert a sinn net gemoolt, a fir Fléckaarbechte geschéckt. All microcrack wiisst mat Zäit a kann zu Accidenter a Féierung gaangen. Kachzäit, och de klengste, mussen mir maachen. Mä d'Fro vun der Tatsaach komplizéiert ass, datt durchgang Rieder sinn ëmmer vun Liichtjoer Metal (Al a Magnesium) huet an hinnen einfach gedränkt Ikarus wäert net schaffen, kann dat nëmme mat der Hëllef vun speziell Ausrüstung gemaach ginn.

Wann Ee, nee Mängel, ass de disc degreased a gedréchent (kanns de Hoer Dryer benotzen, du kanns natierlech). De Späicher war dann mat enger Biischt op Metal an néien Trierweiler. Wann néideg, ass e Layer vun Mastik fir Formatioun Mängel applizéiert. No drëschenen ass de applizéiert primer Layer an der disc erëm gedréchent. Drëschenen kann gespaart ginn (duerch et mat engem Seel dirgaange) oder just op e puer auszeschléissen). Primers si ganz verschidden, an dofir kann vun der 20. Minutt un enges Daags huelen drëschenen. Liest d'Uweisungen benotzen.

A Layer vun primer kann een ginn, wann keen Studenten oder kraazt net war. Wa se sech, och wann Kandidatur Mastik primer Layer muss op d'mannst 3 ginn.

Go direkt un der Ursaach

Nächst kënnt mat hiren Hänn durchgang Rieder direkt gemoolt. Mat der Waff applizéiert engem éischte Wope vun molen an der disc gedréchent. Dann, déi zweet an drëtt. Mä datt d'net all. D'Fro, wéi durchgang Rieder ze molen, nach net geléist. Obligatoresch hir brauchen ass vun engem Layer vun Lack, mat Preferenz sëlwert (transparent) Daach. Dann molen Ofwiesselung zu der Sonn an all seng Herrlechkeet. Lacker hëlleft mat labber Splécken, Stëbs an Knascht. Lackéiert Uewerfläch gouf Waasser, llt Produiten, Stëbs, Dreck, Deelchen aus der Brems- Heft, etc.
Prozess vun der selwecht wéi molen varnishing, mä als molen a Lacker muss gutt gelëfter Plaz ginn, ouni gefriess an blackflies. Soss gëtt keint den Insekten ze frësch molen, an de Prozess gëtt mussen erëm widderholl ginn.

D'Roll vun der Lacker

D'Lacker schützt d'molen vum externen Ëmfeld, reagents, Salz, Ueleg, Steng a sou op. N. Zousätzlech, schützt de Lack géint Mudder, datt Dir d'Rieder spin. De Punkt vun Kontakt ass ëmmer scrapes an och Studenten produzéiert. D'Lacker schützt d'molen aus staark och an der Sonn. Dofir, net der Lacker vernoléissegen, ass et ganz hëllefräich wann fonktionnéieren. Och dem Knascht oof net bis et. Mä de Opbau vun Knascht op der Rieder negates de ganzen Gläichgewiicht an den Auto fänkt un "dréihnen", déi fir Iech wéi och fir d'Maschinn net ganz agreabel ass.

Lacker Schichten mussen fir esou laang applizéiert ginn, wéi do de Sënn net. Et recommandéiert dräi bis fënnef.

Also sidd Dir bal en Expert op d'Fro, wéi mat hiren Hänn ze molen durchgang Rieder. Du kanns, natierlech, léisen de Problem an aner Manéier: si der Reparatur Geschäft ginn, loossen d'Experten hir Kapp iwwer Äre Problem Schëtter. Wann Dir genuch Suen hunn, dat ass genau dat, wat Dir maache musst. Soss, kënnt Dir et op hir eege maachen. Mir hoffen datt eise Tipps wéi durchgang Rieder mat hiren Hänn ze molen, nëtzlech ginn. Mir wënschen Iech vill Succès an dëser haarder Aarbecht!