Wat sinn d'Vëloe: Zorte, Design Fonctiounen, Spezifikatioune, Producteure

Nieft, deen aneren ass Fro, ob engem Vëlo ze kafen, rentéiert lassleeën de Moment sinn Donnéeën iwwert d'Virdeeler vun hirer benotzen. Regelméisseg Beweegung op dëst Gefier erlaben engem super therapeutesch Wierkung ze kréien, hëllefen Stress eliminéiert. Zousätzlech, während engem Vëlo an engem Mënsch duerch bestëmmte Enzymen of a liicht produzéiert Reiden, déi vill besser sinn wéi déi mächteg antidepressant. A nëtzlechen Effekt ass e Gefier an op der Ausdauer System.

Mä zousätzlech zu der Gesondheet Problemer vun gemiddlech Léisung - et ass just eng wonnerbar Hobby. No engem Spadséiergank duerch de Bësch Bësch Park oder der Stad méi agreabel Fräizäit Zäit op de Canapé mat der normaler Deel vun Gromper Course.

E bësse Geschicht

Back 1818, däitschen Ingenieur a Professer vun Déifbau Hobson ongewéinlech fir seng Zäit d'Gefier. Et bestoung vun engem Bezuchssystem, engem Rad an zwee Rieder. Eng ähnlech Design Auteur Maschinn fir laafen, well de Rigaux hirem bei der Zäit fueren war nach net genannt.

Vun dësem Moment fänkt d'Geschicht vun de Vëlo. Séier den Auto fir Racing huet ënnert der Jugend vun der Zäit ganz populär ginn. Dëst ass den Undeel vun Calepin bestoung confirméiert, wéi och den éischte Film nascent Cinématographe.

E bësse méi spéit huet en engleschen Ingenieur bis zu der "sedentary Scooter" Kette an Brëll ze sëtzen. Dëst war d'Gebuertsstonn vun der Vëlo an enger Form, datt op d'heiteg Generatioun Gewunnecht ass. Fir Datum, Offer Producteure eis Dosende vun Modeller vun dëse Gefierer, net hir vill Zorten ze ernimmen.

Klassifikatioun

Ier Dir d'Geschäft fueren eng zwee-wheeled Gefier ze kafen, ass et néideg hir bestehend Formen ze verstoen. Wat Dir wësst musst wat d'Vëloen sinn? Et ass néideg op der rietser Vëlo erwisen vun leeschtungsfäheg spezifesch Aufgaben ze kafen.

Ausschaffen vun Klassifikatioun vun dëser Zort Transport - net eng einfach Aufgab. No all, et gëtt esou vill Zorte vu senger offizieller an subspecies.
Wat sinn de Vëlo? Han, sinn si ënnerdeelt:

- am Alter d'Besëtzer - Kanner an och Erwuessener Jugendlecher;
- zur Applikatioun (an der Stad, op der Autobunn, um Kräiz-Land).

Mä et ass eng gemeinsam Marketing Grupp déi adequat fir d'Thema vun gewéinlech Konsumenten reagéiert "Wat d'Vëloen sinn?". No dëser Klassifikatioun, z'ënnerscheeden de Kategorien vun zwee-wheeled Gefierer:

1. Mountain. Dës Zort vun Vëlo genannt mauntibaykom, ass duerch wäit déi gemeinsam a populär ënnert Benotzer. Seng Haaptprojet - dreiwend ugefaangen-Strooss, an Beräicher mat engem staarke Eenheete terrain. D'Haaptrei Arten vun dëser Grupp och Veloen mat een oder zwee dampers. Si sinn, respektiv, hardtail an dvuhpodves genannt. Dëst erlaabt de Cyclist mat maximal Trouscht op der Strooss ze Geschäft.

2. Road. Dës Vëloen sinn fir eng roueg Ride duerch d'Stad Stroossen entworf. Si grouss fir déi, déi, zum Beispill, wëll hir léifste Buttek ze kréien oder déi schéi Vue vun der Bësch-Park Zone genéissen.

Fir déi, di eraus ze stoen huet iwwerdeems Fouss, ass et recommandéiert Opmierksamkeet op dës Aart vun Vëlo ze bezuelen, wéi de Cruiser (Chopper). Dëse Modell huet den Numm scho wéinst senge funktionéiert dem Stacciotti Motorrieder produzéiert.

3. fuert. Dës Vëloen sinn fir eng schnell Geschäft op eng gutt Buedem entworf. Si kann Fluchtweeër fir d'Kategorie vun Sport zougeschriwwen ginn. sinn och op speziell Bunnen engem Zyklus Streck genannt benotzt Streck Vëloen abegraff. Dës Vëloen hunn keen Schock absorbers déi Efforten op de Cyclist d'Hänn Mietsgesetz kann. Mat héijer Vitesse kann mat enger Strooss Vëlo op engem Appartement Strooss Ursach ginn. Kafen dës Vëloe fir op villes Stroossen vun der grousser Stad Reiden.

4. Hybrid. Dës Vëloen sinn och an Tourismus genannt. Hiren Design ass eppes vun engem schéinen tëscht Strooss Racing an Bierg Modeller. Als Regel, huet d'Hybrid enger grousser Zuel vun doud, de Spiller drop agestallt fir Küst erof op de Niveau Buedem, an d'Méiglechkeet vun enger komfortabeler Plënneren iwwer haarde terrain.

Et ginn och e puer éischter ongewéinlech Design. Dozou gehéiert, besonnesch, elektresch Veloen, souwéi begovely (se de Modell 1818 geschaf selwer).

der musst Klassifizéierungssystemer

Wat ass eng zwee-wheeled Gefier ass an Arten ënnerdeelt? Der Tatsaach, datt all Model seng eege strukturell Fonctiounen huet deen néideg sinn an engem bestëmmte Beräich ze plënneren. Zum Beispill, Bierg Vëlosweeër ze onwuel zu der Stad Geschäft ronderëm. Dimensiounen a Gewiicht vun dësen Vëloen do ähnlech Vëlo Geschäft ze schwéier ze Meeschtesch. A Vize versa.

Road Vëloen ginn total Schiermer am Strofraum de Buedem. No all, stellt hir nëmmen Apparat e Geschäft op flaach Stroossen. Dat ass firwat de passenden Optioun ausgesicht, Dir musst wëssen, wat sinn déi Veloen. Dëst erlaabt hinnen ze direkt verstoen der ënnerschiddlech Eegenheeten ugewisen an der rietser Gefier fir Iech wielen.

Otherness

D'Gefier kann Mann, Fra oder Kand benotzt ginn. Déi richteg Wiel vun der Zort vun Vëlo gëtt haaptsächlech op Confort Operatioun hänkt.

Also, zwou-wheeled Gefierer sinn:

- männlech mat e Liewesniveau héich Frame Struktur equipéiert;
- Fraen, fir Dammen um niddereg Frame a si sinn geschaf Veloen urban (Strooss), Strooss Racing an Bierg;
- Kanner d'ënnerscheedlecher Dimensiounen an Design vun der Rieder;
- unisex, dien eng duerchschnëttlech Héicht vun der Rumm, gëeegent fir béid Fraen
a Männer.

Sport Optiounen

Wéi d'Recht Vëlo op d'eent ze wielen deen gemiddlech ze huelen an decidéiert? Dëse Modeller och seng eege Klassifikatioun. Fir Datum, bitt den Hiersteller enger grousser Villfalt vu Sport Vëloen, all vun deem eegene Differenzen am strukturell Elementer huet, wéi och an der technesch Spezifikatioune. Also och dës Grupp dëse Geschichten:

- fuert;
- Bierg;
- tentiell an Freestyle;
- Triathlon;
- Gleis;
- Groussbritannien.

Road Vëloen

Dës Strooss Vëloen wéi Dir duerch eng glat Buedem Strooss plënneren erlaabt eng Vitesse vun 70 km / h ze entwéckelen. Si vun Léin, klengen deck Rieder, gutt entwéckelt aerodynamic Eegeschaften, eng grouss Zuel vun Gears an d'Rad-gebuerene Ram Klarinetten charakteriséiert. Zousätzlech, den Autobunne - déi liichste Vëlo. D'Gewiicht vun e puer Modeller vun de Vëlo ass nëmme 6 kg. Dësen Effekt Producteure erreechen duerch d'Benotzung vun ultra-Liicht Material wéi Al, Kuelestoff Léngen an héich-durchgang Stol. Maximum roadies Gewiicht erreecht 11 kg.

Déi liichste Vëlo huet manner Speechen. Hir Zuel erreecht normalerweis zwanzeg. Dat ass wéinst der Tatsaach, datt d'Vitesse vun dësem Vëlo an déi éischt Plaz ass, an d'Stäerkt Actuatiounen an den Hannergrond.

Bierg Vëloen

Mauntibayki entworf op Beräicher fir dreiwend wou et keng direkt Stroossen sinn, hunn e speziellen Design. Dës Erwuessener Veloen verschiddene Frame mat cushioning mächteg, héich opgewuess Won Rieder décke Duerchmiesser bis zu 560 mm an enger z'ënnerscheedde Muster op de Rot an vill lass mat geholl Racing. Si hunn op d'mannst fofzéng doud. Allerdéngs sinn hir Stären an engem speziell Manéier entworf. Dat mécht et méi einfach de Bierg. Den Design vun de Vëlo Bezuchssystem, entworf fir dreiwend op haarde terrain huet Elementer verstäerken. Dat ass firwat d'Gewiicht vun der Vëlo oft 20 kg erreecht. Och mat der héich Liicht Material (Al Alliagen, a mech) Vëlo Gewiicht ass ganz beandrockend.

Den Design vun Mountainbiken sidd allgemeng disc Bremsen gëtt. Si kann wéi d'fueren Seel an hydraulesch ginn.

Producteure Offer Vëlo Bierg Männer d'Fraen an d'Modeller vun dësem Vëlo.

Freestyle an Prozess

Dës Zorte vu Sport Vëloen sinn ganz populär bei de Supportere vu extrem Sport. Modeller entworf fir Freestyle an Prozess, ënnerscheet steiwe Frame. Datt et de Vëlo erlaabt schwéier Saachen gedroen während der Ausféierung vun sengem Elementer, a verschidde Tricken ze halen. schéi Rieder op dës Vëloen hunn eng grouss Zuel vu Speechen, déi an erënnert a Fuerverbuet hir Zouverlässegkeet vergréissert. Aneren ënnerscheed Fonktioun vun dëser Zort vun Vëlo ass hir kromme Rad. Et ass entworf d'Gläichgewiicht vun de Provider ze ënnerstëtzen a behalen. Wéi fir Vitesse, da maachen dës Vëloe net. D'Brems- disc ass net gëtt, an der Kraterrand féiert.

Triathlon

Dës Sport Vëloen sinn Zwillingsbridder Strooss Vëloen. Allerdéngs sinn se duerch eng liicht ënnerschiddlech Kader Geometrie an Plaz vun der virun Rieder ënnerscheeden, deen op engem anere Level mat der hënneschter sinn.

Eng wichteg Fonctioun ass d'Fäegkeet vun esou Vëloen Débit gratis zéien, wéi och einfacher Gestioun.

Streck Veloen

Op Stad Stroossen, kann net dës Geschichte fonnt ginn. Hiren Haaptprojet - d'Geleeënheet fir de Concours op der Streck fir matzemaachen. Esou Veloen sinn Bremsen an Wiesselt Débit entzu gin. Zu dësem Vëlo Athlet stoppen huet zu e puer extra Tiir maachen.

Fir gutt Resultater an eenzeg Rennen ze erreechen schéi fiberglass oder Kuelestoff Léngen Rieder op engem Vëlo, fir d'racetrack geduecht. Déi erfollegräich Rad ass verschiddene zwee-trehrebernoy viischt. Op der hënneschter Rieder op de Vëlo gesuergt staark. Dëst Design ass e muss fir esou Vëloen. Et gëtt wuel vun hirem genuch Léin, et ass net néideg d'Brems- ze installéieren, der Loft Resistenz souguer gemaach reduzéieren, an der controllability verbesseren.

Groussbritannien Vëloen

Dëse Modeller vun Sport Vëloen sinn fir laang Reesen op flaach Stroossen entworf. Hiren Design ëmfaasst eng mächteg Bezuchssystem, déi méi grouss Sécherheet vun Vëlossport gëtt. Am Unuerdnung vun den Rieder hir Duerchmiesser erreecht 28 Zentimeter, stellt eng grouss Zuel vu Speechen - drësseg oder méi. Pneuen hunn e Rot déi mat der Strooss Uewerfläch gutt Zuchbéischt gëtt.

ausklappen Veloen

Dës Zort vun Vëlo ass nëmmen an enger Strooss oder urban Modeller. A sengesgläiche Fonktioun vun der Design ass d'Präsenz vun der Vill artikuléiert iergendwou an der Mëtt vun der Rumm. Dëst mécht et méiglech de Vëlo zu Halschent goung un d'Weeër. Wéi esou, hëlt de Vëlo vill manner Plaatz an einfach gespäichert an transportéiert ginn. Haut, Producteure Offer Al zesummeklappbar Vëloen. Si vill hell wéi hire Virgänger, déi der einfacher Transport vergréissert. No all, et si Modeller net nëmmen Standard gesin. Et gi zesummeklappbar Vëloen datt an engem Rucksak duerchgefouert ginn.

Clienten sinn e Modell vun esou Vëloen mat disc Bremsen a Vitesse schalt ugebueden. Besonnesch fortgeschratt vun hinnen si mat enger Benzinsmotor oder elektreschen Motor equipéiert. Je d'Dimensioune a Gewiicht vun der Vëlo ass an de Wäert vun hirer Rieder. Hir maximal Gréisst erreecht 20 Zentimeter.

Fraen an d'Vëloen

Wann vun der Ausdrock liesen schéngt direkt Fouss Variant déi Frame ënnerschat huet. Meeschter dacks kënnt Dir eng weiblech Vëlo mat Kuerf an Bell Musse fannen. Dëst ass d'klassesch zwee-wheeled Gefier, wat déi Dammen fueren deen net engem Schoss an conquering der Erausfuerderung Ski Rugby oder fuert no maachen. Dat ass firwat Strooss Vëlo d'Fraen mat engem Kuerf op der Mall oder déi virun Rad hir, déi populär mat der gerechten Halschent vun Mënschheet ass. Och nëtzlech Accessoire erlaabt Iech eng Rei vun Dammen Poschen a Saachen ze Plaz, an heiansdo souguer e Kand huet. Dëst léisst och d'Hänn, déi fir eng sécher a sécher Geschäft dréit.

Virdrun Dammen op Männer d'Vëloen Reiden. Mä zanter der Mëtt vum 80-zoutreffen vum leschte Joerhonnert ugefaang Producteure Modeller ze produzéieren, datt d'Präparaten Struktur vun de Fraen Rechnung huelen. Sou, hun d'Entwéckler folgend erreecht:

- gemaach d'Rad an waren nëmmen de Suedel;
- feieren indirekten Sëtz;
- niddreg der Prouf;
- feieren Rigaux indirekten an méi vun der manner rëtschegem Materialien.

Allerdéngs sinn dës Vëloe net gëeegent fir Sport. Liicht Rumm ass net erlaabt an den Bierger ze Geschäft oder laanscht den Autobunne fir de gewënschte Vitesse verspreet. Mat der Zäit, a war de Problem geléist. Um Maart war et Sport Vëloen produzéiert, déi Rechnung huelen all vun de Standarden vun berufflech Équipement, an an dësem Fall besonnesch de weiblech Kierper.

Kanner d'Veloen

Bestëmmen der Klassifikatioun an Vëloen sinn fir jonk Benotzer entworf. Et gi folgend Kategorien:

1. Tricycles. Kafen hinnen fir Kanner. Dëst Kanner d'Vëlo vum Joer hunn net Pneuen an iech op, Transmissioun Ketten. Aus ass, a vill aner Elementer.

2. Kanner d'Vëlo aus ee Joer bis dräi Joer. Et schonn Pneuen an iech op, ganz praktesch an einfach Fouss Brems-. Fir d'Stabilitéit vun der Gefier Fabrikant beschwéiert huet an et e puer zousätzlech klenge Rieder gëtt. Frame Geometrie ass esou Vëlo ass staark ënnerschat, déi d'Sécherheet vun äre Puppelchen am Hierscht garantéiert. Op der sprockets, sinn Ketten an Rad Wiechter presentéieren.

3. Fir vun 3 bis 5 Joer Kanner. Dës Gefierer si equipéiert mat Rieder an 14-16 Zentimeter. Et ginn esou Modeller vun Hand oder Fouss Bremsen.

4. Fir 5-9 Joer Kanner. Dëse Modeller sinn ähnlech ze Erwuessener. Si komplett Rad Duerchmiesser vu 18-20 Zentimeter, MÉI Débit, wéi och zwee Brems- (Hand a Fouss). Maximum Confort fir d'Kand déi speziell Ophiewe FORK.

5. Fir 9-12 Joer Kanner. Dëse Modeller hunn net vill anescht aus Erwuessener. Hiren Design och nëmmen eng kleng Rumm Gréisst a 24-Zoll Duerchmiesser Rieder.

Producteure

Fir Datum, huet d'Thema vill vun Vëlo Firmen gouf. Allerdéngs geméiss meescht Experten a Benotzer, Cheffen vun American Betriber sinn ënnert de Vëlo Hiersteller. Dorënner sinn déi folgend:

1. Cannondale. Dëst amerikanesche Produzent offréiert eng Héich Qualitéit, mä an der selwechter Zäit deier Vëloen.

2. gefillt. Märecher ënnert dëser Mark an den USA hunn erausginn veschidden Nivo'en vun kachestvai Präis.

3. Gary Fisher. Dës amerikansike Vëloen hunn eng super Reel an Liichtjoer Frame.

4. GT produzéiert Vëloe fir déi, déi eng einfach an zouverlässeg zwee-wheeled Transport fir eng raisonnabel Präis wëllen.

Et gi vill aner Hiersteller, hir Produkter sinn ganz populär. Dës däitsch Firma Bergamont. Et bitt héich-Qualitéit Vëloe fir Stad Stroossen. Populär Bierg an Strooss Vëloen italienesch Mark Bianchi. Good Vëloen sinn och zu Taiwan, China an Asien produzéiert.