HomelinessHandwierksgeschir an Equipementer

Walk-hannert "LPL» (LPL): Beschreiwung, Betribssystemer Prinzipien, a Client Kritik

Wiel vun engem Spadséiergank-hannert, kënnt Dir an enger schwiereger Situatioun kréien, well de Buttek ass am meeschten dëser Technik am selwechten Departement presentéiert ass. Verkeefer och cultivators an tillers zu eent Typ vun Technologie, iwwerdeems cultivators se superlight tillers anoint.

No senger Fähegkeet a Kraaft tillers sinn vill méi staark wéi hir Matbierger cultivators, a si mat vill Ausrüstung equipéiert. Dat ass firwat vill Leit se wielen. Mä et ass och wichteg den Hiersteller ze bestëmmen. Walk-hannert "LPL", zum Beispill, et ass eng Technik, déi performant a raisonnabel Präis kombinéiert. Op et ënnert diskutéiert ginn.

Prinzip vun der Operatioun

Walk-hannert wann mat der Alternativ Technologie Verglach, de Prinzip vun der Operatioun net zevill verschidden ginn. Et läit an der Tatsaach, datt Gezäitekräfte vum Motor an d'gearbox iwwerdroen ass, Passë et duerch d'Risotto freet. Transmissioun, déi engem ratchet huet, bestëmmt d'Richtung a Vitesse vun Bewegung. Motoblock "LPL" huet eng Transmissioun Design déi Al durchgang hiergestallt ass benotzt.

Duerch e méngem reducer dreiwend Rieder orientéiert ginn, kann et och eng zousätzlech PTO Equipement geschéien duerch. Der Eenheet ass Unitéiten schéi, déi fir d'Verbindung vun der während Equipement néideg sinn. vun rotativ via Leedungs- KOLONN managen.

Beschreiwung motoblock Mark "LPL"

Wann Dir décidéiert ze Fouss-hannert "LPL" ze wielen, muss mer besser mat sengem Haapt Fonctiounen besser ginn. Modeller vun dësem Equipement sinn an d 'Mauere vun der amerikanescher Gesellschaft a si ganz mächteg Apparater Lafen op Käschte vun feieren véier-Schlag Moteur. Gi si Moteur Loft System. Dës Unitéiten geflu ëmmer, wat dran a kann zesumme schaffen mat de Mechanismen fir d'Muecht huelen-ugefaangen Aarsch verbonne sinn.

Versammele dës tillers vun der klassescher Schema. D'Unitéit besteet aus:

  • Motor;
  • Transmissioun;
  • PTO gearbox.

Nieft der fuert Rieder, stellt de System d'Fähegkeet zousätzlech Ënnerstëtzung Equipement installéieren. Walk-hannert "LPL" huet eng manuell Transmissioun mat eng metallen Spectateure an reversing. De Bedreiwer huet d'Spiller drop agestallt fir reversing, an deem Fall ass d'Primärschoul ginn. Als charakteristesch vun der presentéieren Apparat déngt och Präsenz zerklengert Säiten, wéi och Luuchten.

Beschreiwung motoblock Mark LPL "VICTORY 440107212"

Dëst Equipement Käschte 29 000 ewechzekréien. an et ass eng héich-Performance Salle Maschinn benotzt fir Territoire Buedem plowing. Der Eenheet ass e Witz, deen Dir Uschlëss vum Typ ze installéieren erlaabt:

  • Schnéi throwers;
  • Rotary Méimaschin;
  • bäibruecht huet;
  • ewee gefouert;
  • kartofelevykapyvatelya;
  • Hiller.

Permeability ass mat pneumatic Rieder gëtt, ass et méiglech de Caterpillar erweidert ze verbannen, déi Dir och zu déiwen Schnéi ze navigéiert erlaabt. D'maneuverability vun der Eenheet ass déi vun der Presenz vun ëmgedréint méngem garantéiert. Wichteg an nawell impressionnant Breet, déi bis 100 cm selwecht ass.

Kritik un den techneschen Charakteristiken vun de Modell

Motoblock "LPL Schnéi" Keefer Vue, huet eng genuch héich Muecht, déi 7 Liter ass. e. D'kilowatts Wäert ass 5,22. Dir kënnt och interesséiert Moteur Gréisst ginn, déi 198 cm 3 ass. Brennstoff Tank Kapazitéit vun 3.6 Liter, no Client Meenung no, ass genuch fir kontinuéierlech Operatioun.

Héich Effizienz ass Rotatiounsachs Vitesse vun cutters erreecht, déi 156 RPM- erreecht. D'Duerchmiesser vun de cutters ass 30 cm, de Zuchbéischt Rimm ass, Motor Wasserstoff erreecht 198 cm 3. Walk-hannert "LPL", de Präis ass akzeptabel, am Verglach mat ähnleche auslännesch Technologie, huet elektresch ugefaange, dës Fonktioun fir e puer Benotzer ass als e groussen Nodeel ginn.

Kommentaren iwwer d'Funktiounen vun den Modell

Virun Keef motoblock Konsumenten, mat hir Wierder, bezuelen oft Opmierksamkeet fir eng Rei vun Charakteristiken, dorënner: sécher Operatioun, déi ëmmer e Virgin Buedem, de Gebrauch vun Trouscht, eng zouverlässeg Sécherheet System an den Niveau vun patency ze verschaffen. Wa mir de Fouss-hannert "LPL", de Präis an d'Charakteristiken vun deenen ernimmt goufen uewe betruecht, kann et Argumenter ginn, dass dës Technik sécher ass a schützt de Bedreiwer aus aus ënner Rieder vun den Terrain Stécker fléien.

Et ass onméiglech net eng flott gutt Equipement ze ernimmen, well de Fouss-hannert matfueren onstierwlech-gebuerene Cutter ze hëllefen bäibruecht huet de schwéier terrain Beton huet. Iwwert d'Waffen Fabrikant beschwéiert Gummistécker Classeuren gëtt huet, si, de Keefer no, förderen bequem Operatioun. Equipement Motor ass géint deen virun Knuppauto geschützt, an excellent permeability ass vun pneumatic Rieder vun grouss Gréisst gëtt.

Beschreiwung motoblock Mark Chicago 460104588

Tillers am Artikel beschriwwen "D'LPL", déi meescht oft relativ positiv Kritik, fir de Verkaf vun enger Rei vu Modeller presentéiert, dorënner déi mir de eent Highlight sollt dat am Ënnertitel uewen ernimmt gouf. Hir Käschten ass 27 000 ewechzekréien. D'Equipement ass fir schwéier Buedem entworf a Virgin Buedem plowing, sou kënnt et zu engem Bauerenhaff benotzen.

Schaffen Breet erreecht 85 cm, mä dës Fonktioun ass net nëmme wéinst deem Konsumenten dëser Technik sinn ausgesicht. Besicht de Buttek, kënnt Dir och fir sech selwer decidéieren de Fouss-hannert matfueren. "LPL Garden" - engem Modell vun der Motor, deen an der Ausrüstung installéiert ass. Apparat Muecht ass 7 Liter. sec., déi zu 5,22 kW selwecht ass. Eenheet bëssche 77 kg, Wierker op Käschte vun der Benzinsmotor. Elektresch ugefaange et heescht net datt Är presentéiert Afloss kann. Duerchmiesser vun milling cutters benotzt ass 32 cm. Sou tillers "LPL", Rezensiounen déi Bäitrag zu der Beléiftheet vun der Konscht ze maachen, sinn zouverlässeg powerplant, d'Méiglechkeet vun déiwe plowing, rapid hannischt an einfacher Gestioun.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lb.unansea.com. Theme powered by WordPress.