Fëschschwanz zu Sotchi wou et fänkt, d'Längt, wéi Contournement

Latäin "Schlaang" - eng Schlaang. Si Ethikrot, engem Zweekampf säi Kierper all Zorte vu squiggles. Dat ass déi selwecht Fëschschwanz - Strooss Schlaang fir lénks an riets coiling an anerwäerts an den Bierger oder hir skirts. Entworf dës Trëppelweeër wou et onméiglech ass flaach Gebidder ze schafen oder wou eng direkt Linn sinn ze géi descents an ascents. Fir de Bau vun Fëschschwanz, ginn et speziell Regelen (GOST), déi de akzeptable Radius komm, déi maximal Steigungen an vill aner Indicateuren definéieren, conforme déi Dir Chauffeuren an Passagéier zu schützen erlaabt. Nach, reesen op esou Stroossen ëmmer ze Test wëll. Fëschschwanz zu Sotchi oder an engem aneren Streck A147 Autobunne en opfälleg Bestätegung. Hei bal all Woch vun den Accident geschitt, heiansdo ganz schlëmm, an et sinn Stau all Dag. An dësem Artikel hu mir versicht op nëtzlech Informatiounen ze bidden, wéi dat en Deel vun der Art a Weis mat kléng Verloscht vun Zäit a Gesondheet ze iwwerwannen.

D'Längt vun engem streamer

Zu der Fro Äntwert, wéivill Kilometer hunn iwwer de Bierger ze hover, musst iech entscheeden wou ufänken Loftschlaangen op de Wee ze Käpp. D'Duerf Dzhubga aus Gelendzhik him et klengt, mee et ginn der ëmmer geféierlech Goalchance ausgeglach op der Strooss. Och, kënnt Dir Fluchtweeër ze Novomikhailovsky goen. Nëmme fir dës Duerf fir iwwer e puer km ginn et e puer spatzen dréit, eppes wéi e klengt Training fir déi, déi hei fir d'éischt Kéier kommen. Nieft dem Duerf erëm Agha Trail ass relativ roueg. Op der Streck vun der Strooss Agha - Tuapse ginn et e puer spatzen ausgeglach, mä nach net Fëschschwanz. Et fänkt un, kann et gesot ginn, just baussent der Stad, soubal d'Noperschaft mat engem schéine Numm Aenentzündungen Passe, wäert op Shahumyan Ugrëff lénks a riets op der Strooss, d'Enveloppe vun den Bierger, Däller an lokal poselochki och e bësse wéi enger klenger Fëschschwanz. Zanter ass et nees fir Kroyanskim bal direkt ze Kräiz hunn. Bereet, dass d'Distanz tëscht de Grenze Sotchi a Tuapse ass 119 km an subtract therefrom flaach Gebidder um Entréeën, d'Längt vun der Loftschlaangen Sotchi ronn 110 km. Iwwregens, ass eng direkt Linn Distanz tëscht den zwee Stied t'selwecht nëmmen 77 km.

Strooss Zoustand

Virdrun ëmmer Sotchi Loftschlaangen vill Reklamatiounen vun Automobilisten, awer glécklecherweis, gehollef Olympiad. Fir hir war oppen Strooss restauréiert an ass elo, an d'Wierder vun de Chauffeuren, et ganz uerdentlech Zoustand ass. Yam op et do, mee an e puer Platzen ginn et kleng kritt. Fëschschwanz zu Sotchi huet zwou Iech Richtung an deelt de Layout der Regioun. D'Breet vun der Läischte sou datt op flaach Text disperse kann esouguer zwee Artikelen Wagonen liicht ginn. Plus, bal iwwerall do ass eng Trëttoir, wou et méiglech am Fall vun musst gaangen. Ganzen ausgeglach op der Strooss un engem dausend, mä géi, 180 ° ass net genuch. Bei esou Siten, mat iwwerlaascht mnogotonnikami, kann et schwéier gin ze Deel, als Deel vun den Trailer, se oft sprangen an de Prozess Lane. Am Allgemengen, gréisseren de Fëschschwanz laanscht de Cliff oder Staat ass net iwwerall. An de verschiddene Kapitele vum Wee Eiffeltuerm de Bësch oder duerch Fudder a relativ liicht iwwerwannen.

technesch Charakteristiken

Loosst d'probéieren ze erklären wat Sotchi Loftschlaangen ass. Villes Strooss an der Bierger laanscht de Black Sea Küst a bal all Regioun ass ganz Bësch. Seng duerginn - Buedem Breed vun ongeféier 8 Meter, obwuel et däitlech Reglementer Brécke ass. Op e puer Brécke zwee Iech Richtung konvergéieren an eent, wéi duerch Strooss Schëlder gemellt. Och, do ass eng eenzeg Linn Verkéier an Beräicher wou Strooss Wierker sinn duerchgefouert. Ganze Wee sinn et 6 relativ geféierlech descents an iwwer eng Dosen ze spatzen ausgeglach. Vitesse op der Strooss regléieren hudd. Et gi Beräicher wou et erlaabt ass 70 km / h ze fueren, an et sinn déi, an där Dir kënnt "fueren" ze just 15 km / h. All der Scheider sinn net ze "Kräizt" virbereet, a baséiert op der technesch Konditiounen, fir si mussen observéiert ginn. Héicht op d'Strooss bis zu 200 Meter, déi vill Gesondheetsproblemer bewierkt. Service laanscht de Wee ass seng gutt, an do ass wou bis emol tanke an iessen.

méiglech Schwieregkeeten

No de Chauffeuren, ass de gréisste Gefor Fëschschwanz zu Sotchi bei Fudder. Do, op der Strooss Pop oft an Kanner an erwuesse Bierger, vacationers (net ëmmer adequat). Och, an Beräicher bei Fudder iwwerall Kéi a Geessen déi net an engem presséiert sinn ze verloossen an Stau schafen.

Aner Gefor, virun allem an der Hëtzt vum Summer - kille vun der Bremsen, wann Dir esou oft bei hinnen ze benotzen.

D'Problemer vun aneren Typ, déi op der Strooss sinn waarden kéint - Treffen mam Verkéier Polizist, an hirem op der Strooss genuch. Si kucken net nëmmen d'Drorakéit vum Auto, mä de Kräizung vun Rieder ofgetrennt Wikisyntax.

Fir Passagéier déi Problemer mat der vestibular Staatsapparat vun der Fëschschwanz fuert hun lo eng richteg gefoltert, wéi de MÉI komm vu Leit Planz.

Wann goen

Fëschschwanz zu Sotchi maximal Demande ass am Summer. Gerannt, Verkéier Luuchten, Accidenter (an se och fonnt ginn, an op d'Strooss op eng Kéier kann et puer ginn), Fléckaarbechte - all dat schaaft Stau. Hei, si vun zwou Zorte - grouss a ganz grousser. Dofir, wéi Erfahrung weist, ass et besser zu Sotchi goen, wou e puer Stonnen vun 12 Auer bis 5-6 am Moien. No der Mise vun Chauffeuren an der nächster Nuecht aus Tuapse zu Sotchi kënnen 3 Stonnen domchat, an e puer kréien och méi séier. Am Nomëtteg um mol déi selwecht Wee hat fir 8 Stonnen. Nieft Wäin - wëllkommen. Am Summer eng zousätzlech Nodeel ass d'Hëtzt, a Wanter Schnéi an Äis Planéit op der Strooss. An dësem Fall ass de Wanter Pneuen op Rieder méi wéi relevant.

Profien an scheinbar vun Iwwernuechtung Reesen

Un Chauffeuren beréit déi, déi fir d'éischt Kéier de Fëschschwanz zu Sotchi overcomes, maachen während heller Stonnen. No all, hunn esou Leit kee Wëssen iwwer d'Funktiounen vun der Strooss an all seng "alleng". Am Nomëtteg méi siichtbar Verkéier Unzeeche, Marquage, ronderëm Strooss Konditiounen. A fir déi, déi keng Angscht sinn ze Experimenter, wäert Nuecht Trail sëcher méi genéissen.

Virdeeler:

- net sou waarm;

- Ponts si keng Kanner a ganz wéineg gerannt Erwuessener;

- et gi keng grouss Camionen Stau op der Strooss och schafen;

- si bal keng Passagéier Bussen an e puer Manéier dovunner dreiwend vun Autoen;

- nee préiwen, sou kënnt Dir net vun der Kontroll vun der Partitur Linn ofgelenkt gin;

- vun enger Distanz nächste gesinn headlights hate scho mat deem Auto.

Der Strooss op der Lazarev

Vun Tuapse zu Sotchi féiert Strooss duerch déi wonnerbar Duerf vun Lazarevskoye. Gitt et nëmmen 48 km ewech (anere Quelle 51 km), wouvun déi komplex Halschent Fëschschwanz Wee dauert ongeféier. E puer Kilometer un d'Lazarev an déi selwecht duerno, ass d'Strooss, am Prinzip, direkt, ass et vill Plaz fir overtaking, mä do sinn Unzeeche der Taux vun erofgoen, als Siidlung. Leit beroden Visiteuren net weider goen, wéi an der Vakanz Lazarev vill méi bëlleg wéi zu Sotchi a Servicer sinn déi selwecht.

Erlieft Chauffeuren ugeroden sinn zu dësem Duerf ze kréien, ginn et sécher zu engem Rescht ophalen ze maachen virun der Bewegung op engem streamer weider.

Vun Tuapse zu Lazarevsky kann bannent enger Stonn oder esou, erreecht ginn, wann et kee Stau sinn. Soss, hëlt de Wee Stonnen.

D'Strooss vun der Lazarev zu Sotchi

Méi oder manner géi gëtt no Lazarevsky fänken an der Géigend vum "Thessaloniki" Gare a verlängeren ze Golovinka Duerf. Route Längt schéin 21 km. D'Strooss zu Sotchi och komm an drënner, a kleng glat Paste. An Golovinka iesse kann, e puer Rescht kréien. No dëser Siidlung méi oder manner normal Art a Weis ass ze Loo Duerf, oder éischter, fir der Eisebunn. g. Statioun "Mountain Loft". iwwerwonne Vun hei un Dagomys aner Fëschschwanz Komplott mat engem ganz schaarfe ausgeglach, mä et gréisseren manner wéi 8 km, an eng direkt Linn Distanz vun 5,6 km. Zuch overcomes hinnen an just 8 Minutten. Am Prinzip, Dagomys - Sotchi, et ass, éischter, eent vu senge Quartieren. Mussen dës Punkt erreecht, kënne mir dovun ausgoen, datt de Fëschschwanz eruewert. Mee bis den Zentrum vun Käpp ass et nach 11 km ewech, déi och e puer ausgeglach treffen.

Tipps "erlieft"

de Fëschschwanz Passage zu Sotchi gëtt ouni Problemer Plaz huelen wann Dir d'Reglement esou einfach wéi méiglech verfollegen:

- do ignoréieren net Verkéier Schëlder;

- do ginn net zu Waldo wann et keng absolut Sécherheet ass, datt et virun der béien (Bier vergiessen, datt den Auto ze iwwerholl ass kann eemol Boost) ofgeschloss ginn;

- wann d'Zuel vu Gefierer hannert géinteneen huet, fir hinnen ze Ugrëff ze zeien iwwer (et kann de Respekt vun Automobilisten verdéngen a vill vun Ierger vermeiden);

- Do fueren net laanscht de Fëschschwanz, wann Reaktiounsfäegkeet gefillt ass;

- net ze maachen Konkurrenz mat lokal "jigits", déi op de Stroossen hunn drënner sinn, wierklech net de Regele folgenden.

Wéi Contournement Fëschschwanz zu Sotchi

vill Chauffeuren no, ass dës Strooss net méi schlecht wéi anerer, an wann s de Regele vun Reiden op et dann brengt vill Freed. Et ass onméiglech ze spillen. Awer soen frankophon datt et e primer laanscht d'Küst ass, mä si ginn nach op engem streamer. Kann nëmmen Deel vun Dzhubga zu Tuapse (oder emgedréint versa) Waldo. Dëst ass haaptsächlech gemaach ze vermeiden grousse laangwiereg weess wéivill Stonnen am Stau. Folgenden aus Novorossiysk, kann Dzhubga M4 op Erréchen net Zesummebroch, fuert op d'Hot Key, béit een Khadyzhenskaya. Weider, bis de Wee an Absheron halen an an der Richtung vun der Kura, déi bis Kräiz Shahumyan Passe an dann ze Tuapse Suivi. Op der Absheron brauchen déi, déi net ass lass zu Sotchi, an Adygea oder Maikop ze Tour ugefaangen. No de Chauffeuren, en Ëmwee bis dräimol méi, mä säin Ugrëff ass méi séier, well de STOPPER do - eng rare Phänomen vun. Der Strooss ass ganz flott, villes mat schéin Kuliss, e Schiet vun de Beem, bal ouni spatzen ausgeglach a bal ouni Lächer. Et ginn och seelen refueling a Caféen. Déi eenzeg Nodeel - Rubrik 7 km, mat Kies Daach, well an dréchent Wieder ganz stëpsechen ass an dreckeg am Reen. Et ass op d'Passe läit. Et ass net Buedem, Terrain motions an der slush z'evitéieren.

Fëschschwanz zu Sotchi: Kritik

Déi, déi keng Angscht vun uewen sinn a fillt net gesondheetlech Problemer cornering, Bierg Strooss Eng 147 ganz vill.

Observéiert Virdeeler:

- schéin Kuliss;

- gutt Strooss Uewerfläch;

- Infrastruktur;

- perfekt siichtbar Marquage der ganzer Streck.

Gefeiert scheinbar:

- heefeg Stau;

- Chauffeuren déi de Regele fest nët;

- gerannt op der Strooss Deene weider.