D'Maschinn um Radio - Ënnerhalung oder Sport?

D'Jongen sinn ëmmer Jongen. Och wann se schon aus Uni Diplom hunn, kréien se eng gutt Aarbecht an hunn hir eege Kanner matbruecht. Ganz oft, de Meedercher sinn Fro, wat Dir e gär eent ginn kann. An heiansdo ass alles ganz einfach: d'Maschinn um Radio gebass ass him vill méi vun all aner Cadeau ze weg. Allerdéngs géif vill Meedercher net géint de "steieren" wéi en Auto. Eng Auswiel vun hinnen an modern Geschäfter ass einfach enorm. An se bass all verschidden. Mir kënne soen, dass si sou vill wéi de Moment. A si komplett sëlwecht hire Prototype, widderhuelen just all d'Detailer vun der krut an bannen. Hei sinn nëmmen e bësse méi kleng an Gréisst. Si ënnerscheeden net nëmmen e Modell, mä och d'Zort vun Motor, enger Skala, en Vue vum Chassis.

De stäerkste populär Modell mat enger Skala vun eent bis aacht an eent zu zéng. Obwuel et Méiglechkeeten an der kleng eent bis zwanzeg-véier, zum Beispill. Mä d'Maschinn um Radio mat enger Skala vun eent bis fënnef - et ass bal e voll-vollwäerteg Racing Modell. Tëscht "fënnef," wéi se genannt ginn, sinn ganz real Concours ofgehalen, wou all Fan fueren gebass ginn wéi ee Racer mat Erfahrung ze fillen.

Motor Typ ass net esou wichteg fir d'Charakteristiken vum Gefier, begeeschtert. Autoen um Radio mat de Moteur sinn anescht wéi hir Kollegen mat Elektromoteuren. All Arten ass gutt ënner bestëmmte Konditiounen a fir verschidden Zwecker. Power Optiounen sinn net sou schwéier, séier verspreet a sinn keng Angscht vun all Ännerung am Wieder, ginn et Reen oder Schnéi. Mä wéi séier Kiischt se Vitesse weider, sou séier an overheat. A well héich Débit fir laang Periode vu Zäit, sinn se contraindicated. Dofir, fir déi enorm Konkurrenz fit et meescht Modeller mat eng intern Verbrennungsmotor. Fir déi excellent Aarbecht brauchen se speziell Brennstoff, obwuel e puer Aarbecht och nach labber op tanken. Tanken Autoen um Radio vill méi Liewen an erméiglecht hire Pilot ganz labber tuning ze üben.

Zorte vu Radio-kontrolléiert haten Autoen

• Road Racing Auto.
• D'Maschinn um Radio Kontroll benotzt fir vergin.
• Kontinuéierlech verbessert.
• E Modell fir d'Trophée.
• Kanner d'Modell.

Autobunne Autoen um Radio, wéi den Numm et scho seet, ass entworf nëmmen op Niveau Fläch ze fueren. Vergin kann op Buedem, konkret oder Teppech Streck souwuel dobannen an dobaussen duerchgefouert ginn. Haaptsächlech ëmzestoussen Gefierer mat engem elektresche Motor benotzt, well d'Vitesse net ze héich ass, an de Kaméidi ass manner am Verglach mat intern Verbrennungsmotor ugedriwwen.

komplett justifiéiert hien SUVs säin Numm, an net wessen, "Profiséquipe z'akzeptéiren". Se réckelen lues iwwer haarde terrain, iwwerwonne Hindernisser a kann och einfach sprangen. Héich Vitesse ass net en Hindernis fir si. Den Auto fir d'Trophée, am Géigesaz, léiwer eng niddereg Tarif. Dofir, wielt si wann iwwer haarde terrain verlaangen net héich Vitesse laanschtgoungen.

Gutt, d'Maschinn um Radio fir d'Kanner - dat ass de beléifste Typ, deen net esouguer ze beschreiwen heescht hunn. No all, weess all Kand iwwert seng "Gefier" alles.