Dir kënnt lues-Gefierer et zu Waldo?

Luesen Gefierer - eng technesch Gefier datt fir d'Bewegung benotzt gëtt, d'Vitesse vun deem d'Pass däerfte net drësseg Kilometer pro Stonn. Der zousätzlech Contrainten an modifiers sinn net considéréiert. Et gëtt der niddereg-Vitesse Gefier ginn, wat fir e puer Grënn net de héich-Vitesse Modus fir méi wéi drësseg Kilometer pro Stonn entwéckele kann.

Wéi vun esou heescht mat?

Fir Geleeënheet luesen-Gefierer speziell Zeeche benotzt. Guidéiert hinnen wann aner Strooss Benotzer overtaking. Luesen Gefierer eng speziell Abzebild oder Zeechen designéierte.

Dëst equilateral rout Dräieck, déi selwecht Faarf retroreflective Kraterrand féiert mussen. An e puer Fäll, kann et och giel ginn. Am Dräieck ass mat enger unisse kann een Beschichtete. Zeechen ass op der Récksäit vun der slug gesat. Wann der Dräieck do ass, fir de Kierper vum Gefier an engem obligatoresche spezielle Label muss affixed ginn.

Ass et méiglech de luesen-Gefierer, dass keen speziellen Zeechen ze Waldo?

Esou kann e Gefier laanscht, och wann et keen entspriechend Schëlder sinn. Mä gläichzäiteg huet de Chauffer sécherstellen, datt d'Vitesse vum Auto virun him net drësseg Kilometer pro Stonn däerfte kann. Och wann d'Zeechen oder Abzebild gi vermësst, fir d'overtaking vun en och nach labber oder Entzuch vun Rechter net ginn.

Mä et sinn och aner Situatiounen. Zum Beispill, wann de Chauffer Supporter vun der Gefier ënnert dem Zeechen "Overtaking ass verbueden", mä virun der Gefier op seng technesch Charakteristiken laafen, kann méi wéi drësseg Kilometer pro Stonn entwéckelen, a fir e puer Grënn, Kombinatiounen op engem lues Tarif. An dësem Fall, fir overtaking, kanns de Rechter verléieren.

Wann erlaabt ze Waldo?

Dir kënnt lues-Gefierer ënnert de Verbuet Zeechen Waldo, wann et ass:

• Moto ouni sidecar;
• Vëlo;
• Déier-Wolleken Gefierer ;
• Velomoto;
• Héich-Vitesse Transport (matfueren Buedem compactor a t. d.).

All anere Gefierer kann net Waldo. Mä dës Regel gëllt, wann et keng aner relevant aafekotin am Viraus ginn.

Passpill duerch kontinuéierlech Wikisyntax

Overtaking luesen Gefierer duerch eng kontinuéierlech Layout gouf kuerzem geléist. Och 2010 a 2012. an SDA wossten reglementaresche Ennerung. Luesen der Gefier kann virum Goal staark war Zielen. Awer nëmmen ënnert der Verbuet Zeechen. Dëst war fir gemaach de klenge Stroossen ze Offlossquantitéit datt si dacks ganz lues beweegen Bussen (Strooss Rollers, Tractors an aner luesen-Plënneren Gefier, dacks op der russescher Stroossen geschitt).

Prohibitory Schëlder sinn normalerweis am Noutfall Plazen installéiert wou bedanken overtaking kann net hëllefen, dass de Chauffeur hannert him ze Waldo decidéiert. Als Resultat, kann déi éischt Auto als Resultat Boost - en Accident geschitt. Zousätzlech, luesen de ländleche an Faubourgen Stroossen der Gefier schlëmmen verkleeden "Stau." Béid Chauffeuren verluer vill Zäit, fir slug "lafe". Dofir, goufen d'Reglementer geännert ginn.

Regelen Wéngertsschleek overtaking

Se gëlle just an d'Schëld "Overtaking ass verbueden" (3.20). A senger Verontreiung, gëllen déi al Regelen:

1. Op der Strooss setzen Zeechen géint overtaking. Mä gläichzäiteg Marquage eng futtis oder guer net. An dësem Fall, overtaking luesen-Gefierer erlaabt.
2. Op der Strooss, Formatioun staark Linn Marquage (1,1 oder 1.11), mä de Verbuet Zeechen ass net installéiert. Sou overtaking ass an all Fall onméiglech.
3. Anere Wierder, Abschnitter eent an zwee, ass d'Situatioun éischter widderspréchlech wann op der Strooss an der selwechter Zäit e géint Zeechen a staark Layout Formatioun. Bis 2010, war overtaking onméiglech ze maachen. Mä no der op d'Reglementer an dëser Situatioun huet Ennerung ass luesen-Plënneren Gefier kann hannert lénks ginn.

Luesen Gefier néideg gehumpelt an den Recht ze plënneren ugefaangen oder ze stoppen eng Rei vun Autoen hannert zesummebruecht ze loossen. Dat ass och eng rezent Ännerunge vun de Regele vun der Strooss.

Et ass onméiglech luesen-Gefierer ze Waldo, wann et do en aneren Auto ass dat net geléist gin kann oder ass net gewëllt Viraus lues virun Fouss vun him Transport ze maachen.

Wat Strof ass fir onerlaabt overtaking gëtt?

Oft op d'Strooss ginn et Situatiounen, wou d'Gefier, laut der technesch Spezifikatioune ganz lues gin bewegt. An heiansdo am Gefier sinn keen Zeeche fir e luesen-Plënneren Auto. An dësem Fall, ass lues laafen Waldo Supporter vun der Gefier méiglech nëmmen wann de Chauffer sécher ass, datt d'Bussen net bei enger Vitesse vun iwwerschësseg vun drësseg Kilometer pro Stonn goen kann. Zum Beispill, wann dëser Aktioun de Chauffer d'matfueren erfollegräich, an de Buedem compactor t. D.

An all anere Fall ass et ganz geféierlech. De Chauffer kann esouguer seng Lizenz verléieren. Ausserdeem, d'Chancen vun esou engem héich. Well souguer an iwwerschësseg vun der ieweschter Limite, souguer e Kilometer bestrooft. Am beschte Fall, kann de Chauffer fen bis fënnef dausend Rubelen ginn huet. Um Schlëmmst, vun Entzuch vun de Rechter duerno d'Gefier fir eng Period vu véier bis sechs Méint ze kontrolléieren.

Beispiller

Buedem Aachterbunnen bei enger Vitesse vun fënnef Kilometer pro Stonn ennerwee. Dëst luesen-Gefierer kann net séier plënneren. D'Gefier ass am Beräich vun overtaking Zeechen géint. Op der Äispist keen Dräieck, nee Pousteren. De Chauffer, Supporter vun engem Gefier, gëtt net bestrooft ginn. Äispist ass wierklech eng héich-Vitesse Gefier.

Zweete Fall: luesen der Strooss matfueren-Trailer bewegt. Seng Vitesse - kee méi wéi zwanzeg-fënnef Kilometer pro Stonn. D'Gefier ass an enger Zon Risotto uewendriwwer beschriwwen. D'matfueren sitt Abzebild oder Dräieck, luesen Plënneren Gefier wëll Technik besot.

Dëst Gefier Supporter Suerg Chauffeur ennerwee hannert. An dësem Fall kann et fen oder entzu vu senge Rechter ginn. Grond - technesch Charakteristiken vun der matfueren, déi eng Vitesse vun 50 km / h erreeche kann. Dofir, am Gefier an net präsent Marquage luesen-Gefierer.