Brake Heft zouzedrécken Sensor: schaffen Prinzip, Ersatz, Installatioun

Brake System - eent vun de wichtegsten Deeler vun all Auto. D'Haaptrei Elementer vun et - dëst disc an Classeuren. Bremsen baséiert op der Reiwung Kraaft. Classeuren kommen an Kontakt mat der Scheif, d'resistive Gezäitekräfte dauernd. D'Maschinn fänkt Vitesse ze reduzéieren. Mä mat der Zäit d'Reiwung Material huet aus a verlaangt Ersatz blockéieren.

Et ass net nëmme wichteg fir richteg dës Saache installéiert, mee och zouzedrécken vun Zäit zu depressiv. Dëst hëlleft der ACL zu Brems- Doropshin zouzedrécken detektéieren. De Prinzip vun der Operatioun, Apparat Zorte - spéider an dësem Artikel.

Fonktioun

Wéi de Numm ët seet, ass et kloer datt den Haapt Funktioun vun dësem Element - den Ofschloss vun zouzedrécken vun der Reiwung Material ze bestëmmen. Op der Instrument Rot weist eng speziell Sonneluucht. Wann der deck vun der Heft de Minimum Approche, sinn d'Kontakter zou. De Chauffeur gesäit déi entspriechend Signal op d'Instrument Rot.

Zorte

Am Moment, ginn et verschidden Zorte vu Capteuren:

• Mechanesch.
• Elektronesch.

Si kann op eng oder op e puer Axen vum Auto installéiert ginn. Fir d'Essenz vun hirer Aarbecht erauszefannen, betruecht mir all Zort getrennt.

Mechanesch zouzedrécken Luucht

Et ass flott einfach, mä efficace Outil fir Iwwerwachung der zouzedrécken vun der Reiwung Doropshin. Esou engem zouzedrécken heescht Apparat Brems- Heft huet eng einfach a besteet aus engem besonnesch Form vun der Risotto. Et ass op der Basis Classeuren installéiert. Wéi heescht dat Element? De Prinzip vun der Operatioun ass wéi follegt. Sensor Risotto ass Formatioun sou datt seng goung iwwer d'Spär hu. Wann der Reiwung Material zu engem Minimum Wäert huet ugefaangen, fänkt dat huet u Enn mat de Späicher ze kontaktéieren. D'Resultat wäert eng sengesgläiche knirschen ginn. No ass, a bestëmmen der zouzedrécken. Op modern Autoen ass Installatioun vun Brems- Heft zouzedrécken vun der mechanesch Typ Sensor net gemaach, well se e puer Nodeeler hunn. Éischt Minus - ass de Géigner de Verloscht ze Rekord. Déi zweet Risque - et ass heefeg falsch stolperen Mechanismus. D'Element ass sou ageriicht datt et zu dem Knascht an aner wa mir net grad Decisioune. Dofir, kraachen souguer nei Schong. Och, eng mechanesch zouzedrécken Luucht, Brems- Classeuren kann net op der opzebréngen Mechanismen installéiert ginn, am Hibléck op hir strukturell Fonctiounen.

elektresch

Dëst ass de méi modern an technologesch Handwierksgeschir. Si sech mat der Sonneluucht op d'Instrument Rot. De Chauffer keen huet méi zu sengem Auto ze lauschteren. All néideg Informatiounen ass op de Rot.

Am Tour, weider d'elektronesch Brems- Heft zouzedrécken Sensor an zwee bestemmt ënnerdeelt:

• Extern Apparater.
• Integréiert.

Déi éischt Zort ass op d'Metalldeeler erausgewäsch Classeuren installéiert. Säit gëtt et eng speziell gemach mat iech. D'Haaptrei plus ass, datt et net néideg ass Sensor ze änneren wann Classeuren änneren. Et kann zu engem neien Bremsen Element geplënnert ginn. Integréiert Apparat am XL Doropshin gesat. Ewechzehuelen ass hinnen net méiglech. Si variéieren an der Kollektioun mat neie Brems- Classeuren. Et soll feststellen, datt dës Elementer sinn méi einfach ze schounen.

Aarbecht virun allem

Elektronesch Sensor besteet aus engem Metal Kär datt an enger Plastiksbaatsch Wunneng gesat ass. педаль), стержень изготавливают из мягких сортов стали. Fir de Risiko vun Schued un der Brems- Scheif eliminéiert (zanter dem Kär an Kontakt mat et ginn déi entspriechend Rigaux pressen), eng Staang vun mëll Bonneau feieren. Aarbecht zouzedrécken Luucht Brems- Classeuren baséiert op d'Zoumaache vun der Kontakter. Also, wann der deck vun der Heft kléng ginn, mécht d'elektresch Parcours. Op de Rot ginn der entspriechend Liichtjoer vun Apparater erschéngen. Kuerzem, installéiert Producteure dacks zwee Luucht Brems- Classeuren Signal un. Also, kann der Sonneluucht Faarf je no der Ofschloss vun zouzedrécken Ännerung vun der Reiwung Material.

Symptomer

Dëst Element kann fir e puer Grënn versoen. De stäerkste gemeinsam - et ass beschiedegt oder gebrach Muecht Kabelen. An dësem Fall gesäit d'Sonneluucht net esouguer liicht an, wann d'Heft zouzedrécken 99 Prozent ass. Déi zweet Ursaach - et ass oxidised. Dëst geschitt dacks am Sensor an der Plug Verbindung ëm d'Ënnerstëtzung. Während Operatioun op Sensor vläicht duerch d'Waasser a Knascht falen. All dat en Effet d'Resistenz vun de Parcours. Als Resultat, kann de roude Sonneluucht souguer mat neie Brems- Classeuren Liichtjoer huet. Och drun, dass de facettëräich Sensor seng Funktioun och wann d'Schold mat der wiring erhalen ginn. De Fait datt et ass en Element bannent enger Stol Kär. Am Kontakt mat den disc, ass et engem sengesgläiche Toun féieren. Dat ass, wäert de Element weider ze bedreiwen, mä nëmmen dës Kéier als mechanesch Sensor.

Wéi ze schounen?

Urode der Brems- Classeuren zouzedrécken kann Sensor onofhängeg gemaach ginn. dëst, déi néideg jacking vum Auto ze maachen an engem Rad ewechzehuelen. D'extern éichter gëtt bei de Punkt läit gin (integréiert, mir hun der net getrennt änneren). Schéi op engem Fréijoer Element oder duerch heescht vun Klameren. Virsiichteg Extrait der Ofsécherung Mechanismus an hëlt sech eraus am Sall, Brems- Heft zouzedrécken. Nächst, braucht Dir grëndlech de Sëtz aus Stëbs a Dépôten un propper. Och Kontakter déviéiert ginn selwer Sensor. Am Plaz vun der aler eng nei Element Formatioun an Rad ratifizéiert zréck. Mir ginn den Auto mat den Jack verwandelt huet. Mir kucken d'Leeschtungsfähegkeet vun der neit Element. Wann der Classeuren drënner sinn, sollen der Sonneluucht op ginn. An e puer Fäll, gudde Fonktionnement vun Sensor genuch fir eng ass just Kontakter ze botzen.

Schong schounen Reglement

Vill wonneren iwwer no enger Zäit d'Classeuren ofzesécheren. Déi genau Äntwert op et net och bestallt ginn, well se all op dreiwend Stil hängt. Praxis weist, datt am moderéiert Betribssystemer virun Classeuren "Fouss" bis zu 40 dausend Kilometer. Hënneschter Säit 2 mol déngen soulaang de Bremsen Kraaft zu der Haaptrei virun zougewisen ass. Mat aktiv Materialien Ressource Reiwung dreiwend Stil gëtt bis zu 15 dausend Kilometer ginn. Experten net laang Geschäft mat crimson Sonneluucht Luucht recommandéieren. Stol Tipp huet séier eraus, also zousätzlech zu Schong, an et ännere mussen.

Konklusioun

Also Verantwuertlechen mer aus wéi engem Sensor Brems- Heft zouzedrécken ze schaffen. Wéi Dir gesitt kann, ass dat eng ganz nëtzlech Apparat, déi automatesch d'brauchen Signaler der Reiwung linings ze schounen. Esou kann en Element oft op der "Mercedes" Autoen an "BMW" gesi ginn. Wann Wënsch, esou ass engem Apparat ze aner Autoen installéiert. Am einfachsten eng mechanesch Apparat Virsprong. Elektresch SUGGERÉIEREN Formatioun Aarbecht net, well op d'Instrument Rot hutt net déi entspriechend Luucht Sonneluucht.